Bøger om Luftfart

En luftfartsmand bliver sendt til Østberlin. Dette er hans autentiske beretning om de fem år bag jerntæppet. Han skal varetage sit firmas interesser. Det dækker de fly fra Kastrup, der vil lande i den østtyske lufthavn Schönefeld. Familien følger efter. De skal bo i det lukkede land DDR for at få arbejdstilladelse. De kæmper med dårlige boligforhold og komplicerede grænseformaliteter for at nå skole hver dag. Alle samtaler i hjemmet bliver aflyttet af Stasi, det hemmelige politi. Man kan ikke føre normale samtaler i hjemmet. Det må vente til et senere ophold i Vestberlin. Medarbejderne videregiver alle samtaler til myndighederne. Han beskriver de meget komplicerede grænseforhold ved Checkpoint Charlie i Berlin, hvor hans bil næsten skilles ad for at lede efter skjulte personer. En ministerindgriben en tidlig morgen redder ferien i Danmark. Uddrag af bogen Jeg kunne godt lide at løbetræne. Det foregik i områderne omkring ejendommen, hvor vi boede. På grund af mit arbejde, havde jeg kun mulighed for at løbe om aftenen. Dette irriterede politibetjentene i de små metalskure. De syntes ikke om, at jeg sprang rundt i området i mørke, og at de på denne måde ikke rigtigt kunne følge med i, hvad jeg foretog mig. Ind imellem måtte jeg derfor trave lidt, og det forvirrede dem endnu mere, at nogen bare kom gående gennem deres vagtområde. Ofte stak en politibetjent sit hoved ud af skuret. Han var blevet alarmeret af lyden fra mine løbesko og ville se, hvad det var, der bevægede sig i mørket. De forblev dog inde i deres små opvarmede skure. Om forfatteren Forfatteren var ansat i SAS. Selskabet havde en rute mellem Danmark og Østberlin. Gennem fem år skulle han varetage ekspeditionen af flyene i Schönefeld-lufthavnen og billetsalget i kontoret på Unter den Linden. Hans daglige passage via grænsen mellem øst og vest for at nå kontoret i vest kunne tage en hel dag.

Verden venter på bæredygtige besøgNår du rejser, kan du gøre Jorden til et lidt bedre sted. Faktisk kan en gennemtænkt flyvetur både skaffe dig unikke livsoplevelser og gøre godt for lokale samfund, økonomi og natur. Bare husk at drysse bæredygtige elementer oven på dine eventyr.Hvordan lyder en rejse til New Zealands Te Urewera-regnskov, som er den første skov i verden, der har samme rettigheder som en juridisk person? Her kan du besøge tuhoe-folket, der er skovens lovlige værger.Eller hvad med en tur til italienske Valsugana? På disse kanter kan du adoptere en ko, der producerer økologiske produkter til dig, hvis du kører ned og besøger den personligt.Eller frister det mere med et tropisk og lærerigt naturbevaringsophold på Filippinerne? Måske er du mere til yoga-retreat ved en vulkansø i Guatemala, hvor du også vandrer for at besøge og støtte oprindelige befolkningsgrupper? Eller hvad med en omgang magisk off-piste skiferie i Kosovo?Bæredygtige rejser handler nemlig ikke kun om CO2-udslip. Det handler også om de sociale aspekter, om lokaløkonomien, om kulturen, om naturen, og om at styre uden om turistmængderne.Når du inddrager de aspekter, får du meningsfulde eventyr med bæredygtig effekt, der stadig vibrerer, efter du er tilbage i hverdagens gråvejr.I denne bog guider den prisvindende rejsejournalist Parastou Booyash dig til bæredygtige oplevelser på alle klodens kontinenter. Så rejs bare ud og plant bæredygtige spor på vores dejlige jord.Bogen er lækkert illustreret med indbydende billeder, som vil vække rejselysten i enhver, ligesom dens stærke signalværdi vil ligge godt på sofaborde hos alle, der har udsyn og blik for bæredygtighed.Bogen er i lækkert hardback coffee table format. Produceret med Svanemærket og trykt på FSC-certificeret papir.

Klassisk serie om den rødhårede pilot, Martin Milan, der lever af at flyve taxafly. Han kommer ud på dramatiske eventyr når han forsøger at hjælpe sine venner.Bogen her samler historierne fra 1971-1977.

Hvad sker der når man bliver formindsket i størrelse? Endda kraftigt formindsket?Vi præsenterer Miniaturefolket hvor en række beboere tvinges til at lave et nyt samfund, skjult for alle andre, for deres størrelse er blevet kraftigt reduceret.Heldigvis er beboerne meget opfindsomme og har formået at skabe deres egen by med flyvemaskiner og andet teknisk udstyr.Men der er ydre omstændigheder der bringer det lille samfund i fare …

De første danske stewardesser er et stykke danmarkshistorie, som ikke er fortalt før. Det er de færreste, der har oplevet det eventyr og den romantik, det var at flyve i 40’erne og 50’erne. Det har stewardesserne, som her for første gang fortæller om deres oplevelser. Efterkrigstiden blev en gylden periode for luftfart. De første kvinder, der søgte ind, var ikke forberedte på, hvad der kunne ske, men de var villige til at lære. De var opdraget til at klare sig selv, og jobbet som stewardesse bragte det bedste frem i dem. Pilot blev et drømmejob, og stewardesse et af tidens mest eftertragtede kvindejobs. I propelfly fløj de i lav højde over et udbombet Europa, de kom til USA, Sydamerika, Afrika og Østen i en tid, hvor kun få rejste. De fløj med konger og dronninger, præsidenter og statsministre, med berømte filmstjerner og ganske almindelige mennesker, med flygtninge og med små børn.I 1960 var det slut. De første jetfly blev introduceret, og en ny tid begyndte, men de første danske stewardesser fortæller i denne bog om en gylden periode, som aldrig kommer tilbage. Uddrag af bogen Efterkrigstiden blev en gylden periode for luftfart. De første kvinder, der søgte ind, var ikke forberedte på, hvad der kunne ske, men de var villige til at lære, og de blev meget dygtige. De var opdraget til at klare sig selv, og jobbet som stewardesse bragte det bedste frem i dem. Som ganske unge tog de ansvar for sig selv og passagererne. Det blev nogle år, der kom til at præge dem, og som de aldrig skulle glemme. Deres medfødte beskedenhed gjorde, at de ikke blev ødelagte, selvom de blev forkælede. De havde en evne til at tilpasse sig overalt, og selvom de kom fra helt almindelige danske familier, gled de ind i det lokale liv fra Rom til Rio de Janeiro. Om forfatteren NELLIE VIERHOUT er cand.mag. og arbejdede som stewardesse i SAS 1969-2003. Hun har tidligere udgivet Bag smilet og Fra kalif til konge og holder foredrag om spansk kunst og historie.www.denspanskesjael.dk NAN ROSTOCK er bachelor i retorik, læreruddannet og stewardesse i SAS siden 1990. Medforfatter på Bag smilet. Hun har arbejdet i flere kommunikationsafdelinger og bl.a. udarbejdet undervisningsmateriale. Har p.t. et års orlov fra SAS og arbejder nu hos Aarstiderne.