Bøger om Sejlads

I Den sidste idiot er ikke født endnu undersøger Thomas Veber, om man kan få sejlereventyr på lavt budget i en 17-fodsbåd. Sammen med skiftevis sin kusine, sin teenagesøn og en ven sejler Thomas Veber ned gennem Europas floder og kanaler på jagt efter eventyret i sin orange motorbåd Mini Lisa. Turen kommer til at byde på langt mere, end han selv i første omgang troede. ● Går det mon at udleve drømmen om at sejle til Middelhavet, selvom man har både job, huslån og familie?● Kan man få et sejlereventyr uden at have flere hundrede tusind kroner på kontoen?● Er det muligt at sejle hele vejen til Marseille ad floder og kanaler? Thomas Veber og hans kone har tidligere sejlet et år til Middelhavet sammen med deres to blebørn. Da børnene var 9 og 12, sejlede de til Caribien i en 30-fodsbåd og levede for 10.000,- kr. om måneden. Nu vil han bevise, at man kan få lige så store oplevelser på floder og kanaler, som man kan få på havet. Thomas holder foredrag og har skrevet flere bøger om sejlads og om at udleve sine drømme i en travl verden.

Sejlerbogen er Danmarks store håndbog til sejlere. Den begynder med gennemgang af de helt grundlæggende færdigheder som bådens udstyr og navigation, men går også i dybden med mere avancerede emner som bådfart, opgavefordeling, strategi og sejltrim. Dermed er den velegnet til både begynderen og den dygtige sejler med mange års erfaring. Tanken er, at den skal kunne følges af den enkelte sejler gennem dennes udvikling - hele vejen fra begynder til ekspert. Bogen omhandler både tursejlads og kapsejlads. Sejlerbogen har et moderne grafisk design, flotte fotos, enkle og tydelige illustrationer og en tekst, som ikke gør tingene vanskeligere end de er. Sejlerbogen er udgivet i tre skandinaviske lande og trykt i mere end 15.000 eksemplarer. 772 fotos og illustrationer. Forord af OL-vinder Jesper Bank.Sejlerbogen er inddelt i fire sektioner: 1. Grundlæggende sejlads - om bl.a. vind og vejr, knob og tovværk, regler på vandet og kapsejlads for begyndere.2. Kølbåde - om bl.a. køb af båd, udstyr, navigation, rigning og rigtrim og sejlads i hårdt vejr.3. Jollesejlads - om bl.a. valg af jolletype, teknik og sejltrim.4. Kapsejlads - om bl.a. taktik og strategi, hvordan vindskift udnyttes, mærkerundinger og bådfart.Sejlerbogen kan købes samlet både i trykt udgave og som e-bog. De 4 sektioner kan købes enkeltvis i den elektroniske version.

En veltrimmet sejlbåd sejler ikke kun hurtigere - den krænger mindre, er bedre balanceret og mere komfortabel. Slitage og belastninger reduceres, og levetiden på dyrt udstyr forlænges. Samtidig reduceres risikoen for skader eller righavari.- Opdateret viden om hvordan sejl og rig trimmes og sættes op i alle forhold- Strukturen gør det let at slå op og finde lige præcis det man skal bruge- Korte og præcise tekster, 279 foto og illustrationer- Bygger på konsulentbistand fra professionelle riggere, sejlmagere og internationale elitesejlere- Bør være en del af alle sejleres grundudrustning

11 METER FRIHED er en bog til alle med eventyr i maven, og interesse for hvad der sker, når et menneske opsøger den yderste grænse. Kun en håndfuld mennesker har prøvet at være ni måneder alene på havet. Christian H. Liebergreen sejlede uafbrudt i 260 døgn, hele vejen jorden rundt - uden at komme i land, uden at møde andre mennesker. Det blev en rejse ud i verdens mest øde og stormblæste havområder, men også ind i sindets afkroge. Bogen er et ærligt indblik i en verden få mennesker har besøgt.

Dette er bogen om de største sejleropelevelser i de mindste sejlbåde. Med deres lave dybgang og nemme håndtering åbner de mindste "pocker cruisere" op for kystnære oplevelser, som større både ikke kan give. Det har aldrig været lettere eller billigere at anskaffe sig en lille sejlbåd og få mulighed for at opleve sejlerlivets glæder: Tage på madpakketure et par timer, fisketure, ligge for anker et smukt sted eller ferieture langs nære eller fjerne kyster, til små øer og beskyttede fjorde og bugter. "Pocket Cruising og Mikroeventyr" er håndbogen for dig, der gerne vil dyrke det enkle sejlerlivs glæder og komme langt for pengene med værdifulde råd til både kommende og allerede passionerede pocketskippere. Mikroeventyr til søs Hvorfor småt er godt At sejle på et lille budget Sådan vælger du en god båd Køb af en 30 eller 50 år gammel båd Vedligeholdelse og reparation Sikkert og komfortabelt undervejs Pocket cruisere fra 1960'erne og 70'erne Moderne pocket cruisere 88 illustrationer, heraf 7 i farve. 41 ældre konstruktioner og 13 nutidige Bogen guider dig om udrustning og brug af helt små sejlbåde til tursejlads. Få inspiration til dine egne mikroeventyr, der kan opleves lige udenfor havnen og ikke kræver, at man begiver sig ud på de syv have. Læs om mange af de populære bådtyper fra 1960'erne og 70'erne fortalt af ejerne selv: Hvorfor de valgte netop disse både, og hvordan de bruger dem i dag.

Vi drømmer alle sammen om det fra tid til anden: at give los i hverdagen og stikke af fra det hele. Hannelore Dörner gjorde det med sin mand, Niels Vejrup Carlsen, og deres to børn. De stak til søs og brugte to år på at sejle jorden rundt i en 10 meter lang sejlbåd. I samme båd er familiens rejseberetninger fra to år til søs – den handler om det fantastiske i at se hele verden på en ny og spændende måde, at sejle om kap med delfiner, møde voksne og børn fra andre lande og kulturer, opleve Stillehavets og dets øers skønhed, at gå i skole midt på Atlanterhavet og meget mere. Men bogen fortæller også om søsyge, fire mennesker på uendelig lidt plads, uvejr på åbent hav, skrækken for at møde pirater og om at være ved at forlise. Bogen handler om at gribe livet og udnytte tiden, inden hverdagen igen kalder derhjemme – i form af skolegang for børnene og udløbne orlov for forældrene. Hannelore Dörner fortæller med humor og indlevelse om alle oplevelser på turen – små, som store – og bogen er oplagt læsning for alle, der drømmer om eventyr og om at komme væk fra en ofte stresset hverdag. Her er inspiration til at gøre noget ved drømmene.

AT VENDE SIG MOD HAVET er en bog der hylder fællesskabet, eventyret og familielivet, men også et opråb om, at man skal huske at stoppe op, kalibrere kompasset, og stille sig selv spørgsmålet; Lever jeg det liv jeg drømmer om?For 10 år siden stævnede Emil og hans lillebror Theis ud på en tre år lang jordomsejling. En rejse der også blev til TV2-serien ”Kurs mod fjerne kyster”.AT VENDE SIG MOD HAVET er Emils personlige og ærlige historie om de 10 år der gik, fra den dag han som helt ung, uden kæreste og forpligtigelser, drog ud i verden, og til i dag, hvor han er blevet gift, har fået to børn - og stadig insisterer på at tage på eventyr.TV2-ekspeditionen ”Den Sidste Breddegrad”, over ø-gruppen Svalbard til polarisens kant, satte tankerne i gang. Det er nu blevet til denne bog, som ikke er en klassisk rejsefortælling eller selvbiografi, men en fortælling om at udleve eventyret og samtidig prøve at leve op til det ansvar, voksenlivet bringer. At være en god nærværende far, en sød og kærlig kæreste, navigere i arbejde og karriereræs og samtidig huske at drømme, kræver ifølge Emil selv, at man holder tungen lige i munden. Men også at man indimellem tør at give slip, og vende sig mod havet med alt den usikkerhed, uforudsigelighed og ikke mindst de oplevelser, som det ubrudte hav symboliserer for ham.

”Dyk, når I kan” er fortællingen om, hvorfor den 16-årige Kaj med udgangspunkt i et snævert provinsmiljø melder sig til tre års grunduddannelse i Søværnet for at blive ”søofficer med hvide handsker og sabel” – men hvor drømmen om en karriere i Søværnet er forduftet efter det første år. Kaj vælger derfor i 1955 at tilbringe de resterende to år i STØREN og SÆLEN – to af de tre gamle ubåde fra anden verdenskrig, som Danmark har lejet af den engelske flåde.I en rå og uforfalsket beskrivelse af livet over og under havets overflade under den kolde kig bliver læseren ført med på spændende togter og NATO øvelser i Østersøen, Skagerrak, Norge og Skotland. Orkan i Nordsøen, sabotage i Norge og en dybdebombe i Østersøen er blandt oplevelserne.Ramsaltede beskrivelser af de snævre og uhygiejniske forhold om bord samt ubådsgasternes fornøjelser under landlov er med til at gøre bogen til spændende og afvekslende læsning.

Fem kvinder med sammenlagt 55 års erfaring i at have egne både i Middelhavet videregiver erfaringer og gode oplevelser til dig, der drømmer om at skulle sejle sydpå. Bogen er ikke endnu en rejsebeskrivelse, ikke en instruktion med tekniske specifikationer, ej heller en logbog eller en opskrift på, hvordan du planlægger en Middelhavssejlads fra A-Z. Det er en bog om følelser og stemninger, om praktiske råd og om at udleve sine drømme. Sejlerkvinder i Middelhavet er skrevet af kvinder til kvinder, der sejler og går med drømmen om at komme af sted på langfart. Men alle, der måtte drømme om at udleve en passion, kan få inspiration og måske finde overblikket og modet til at realisere netop deres drøm. Rådet er: Her er alt at vinde – jo tidligere, jo bedre – tag af sted, inden det er for sent! Uddrag af bogen Citater fra bogen: ”At vågne, fordi en solstråle på en lidt anmassende facon finder vej gennem skylightet og forsøger at gøre mig opmærksom på, at det er morgen, er en god start på dagen.” Hanne”Det viste sig, at jollesejladsen var blevet afløst af dans, som havde udviklet sig til en stor lidenskab. Og den blev udøvet under vores sejlads. Kan I forestille jer en dansende mand på fordæk?” Lis”Jeg ved ikke, om det ligger i sejlerblodet, at man hjælper hinanden, men én ting ved jeg, at det gør man.” Lena ”En gammel båd kræver konstant vedligeholdelse. Tingene går i stykker eller skal udskiftes. Alt har sin levetid og holder ikke evigt. Ikke uden grund betyder BOAT ”Bring Out Another Thousand”!” Vibeke”Pedro serverer nu to velsmagende frappé samt søde kiks. Alle smiler glædestrålende, hver gang vi smager på kaffen eller kiksen. Snakken går lystigt imellem os, selvom det er lidt svært at forstå, hvad vi snakker om!” Vitter

OVER SØ OG LAND handler om en sørejse gennem Sverige. Sammen med sin mand og lille søn tager forfatteren os med på et halvt års sejlads, fra den vindblæste skærgård ved Østersøen til det milde kulturlandskab omkring Göta Kanal.Da rejsen tager fart, myldrer det ikke bare frem med naturbeskrivelser og udfordringer fra vejret, men også med historiske anekdoter. Her handler det ikke kun om konger og adelsfolk, men også om den kummerlige tilværelse, de svenske fattigbønder fristede hver eneste dag. På det nederste trin i hierarkiet fandt man 58.000 bondesoldater og straffefanger. Det var dem, der byggede Göta Kanal – med ødelagte rygge, jernbeslåede træspader og et håb om en alderdom i frihed.Jette Varmer er både sejler og naturmenneske, og hun beretter om sejlertilværelsen, så man føler, man er med om bord på den 30 fods sejlbåd – hvad enten vinden hyler i masten eller besætningen nyder de lyse sommernætter i yderskærgården.Bogen kan læses som en rejsebeskrivelse, men er også et værdifuldt supplement til lystsejleren, der planlægger en rejse gennem Göta Kanal. Bagest i bogen findes et afsnit om sejlads i Sverige samt en ordliste over maritime udtryk.Forfatteren har tidligere glædet både søulke og landkrabber med BALLADEN I HAPARANDA – ET HALVT ÅRS SØREJSE MED SEJLBÅDEN KALIF.Med fortællingen om en rejse OVER SØ OG LAND vender hun stærkt tilbage med budskabet om, at det sagtens kan lade sig gøre at trække stikket ud og sejle på langfart - også med et mindre barn om bord.

En mand og en kvinde, med hver deres meget forskellige tilgang til det at sejle, sejler på fire måneder rundt om England i en meget lille sejlbåd med deres to halvstore børn. Manden faldt i gryden som barn, og elsker livet på havet som livet selv. Kvinden finder det som udgangspunkt kedeligt, vådt og koldt. Børnene vil hellere være hjemme hos deres kammerater. Det kan vel næsten kun gå galt?Det bliver et eventyrligt og tankevækkende natur- og kulturmøde, en maritim udfordring, et socialt eksperiment - og først og fremmest en afprøvning af, hvad der er muligt i mødet mellem den feminine længsel efter kærlighed og den maskuline længsel efter frihed.Mads Bo Falk er klassisk uddannet violinist og dirigent, men har i mange år i lige så høj grad arbejdet som forfatter, blogger,foredragsholder, virksomhedskonsulent og som terapeut og coach i Frihed Nu! (www.frihed.nu).Han er kendt i sejlerkredse som solosejler i den nordligste nordatlant, herunder Arktis, altid i den tro følgesvend, Polaris Drabanten S/Y Mathilde på kun 26 fod.

Et gammelt sagn fortæller, at gudekongen Tiki kom sejlende fra Peru til de polynesiske øer - på en tømmerflåde! Det er en tur på 8.000 kilometer tværs over Stillehavet, og den slags romantisk pladder tror videnskaben ikke på. Det gør til gengæld eventyreren, Thor Heyerdahl. Han samler en besætning på fem mand, som har mod nok til at stævne ud på en farefuld sejlads, der skal bevise, at de gamle legender taler sandt. Thor og hans mænd bygger en stor tømmerflåde af balsatræ og gør klar til en fantastisk sørejse i Solgudens kølvand."KON-TIKI – Rejsen over Stillehavet" er en sandfærdig beretning, der driver af saltvand og havstrømme, hajer og flyvefisk. Der kommer dage med vindstille og dage med voldsomme storme, men det værste sker, da en af mændene falder over bord. Havet er fuldt af hajer – og der er ingen nødbremse på en tømmerflåde. Det bliver en kamp for livet!

Den lille skovser Husk er taget ud at sejle med sine venner skivserne og skipper Ruf. Turen går til Norge, hvor Husk for første gang møder trolde. Men selvom den er ret modig af en skovser at være, glæder den sig alligevel til at komme hjem til sin egen dejlige skov og rødkålsduggen i Saras have.Skovserne er et lille folk af små væsner, der lever dybt inde i skoven. De kommer kun frem om natten og lever af duggen fra den rødkål, der vokser ved et lille hus i skovens udkant. Carl Frederik Gardes historier om skovserne handler om natur, om fællesskab og om at være modig, selvom man er bange. Eventyret om skovserne griber både hverdagen og fantasien med sit ligefremme sprog og forfatterens egne dejlige tegninger.Carl Frederik Garde (1928-2008) var sømand, journalist og forfatter. Gennem mere end 40 år arbejde han som kulturjournalist og kunstanmelder - et virke, der gjorde ham til en kendt skikkelse i det Aarhusianske kulturliv. Carl Frederik Garde skrev flere populære børnebøger samt en stribe kunstnerbiografier og digtsamlinger.

Lærke er en pige midt i 20’erne. Hun er vokset op med havet som sin legeplads. Gennem flere år har hun boet på sin sejlbåd i Aarhus lystbådehavn og brugt det meste af sin tid på windsurfing på eliteplan. En kold og grå søndag i september sejler hun sammen med tre unge gutter afsted fra Danmark med kurs mod varmere himmelstrøg. Hun er skipper på sin egen båd og står alene med det overordnede ansvar. Eventyret og rejselysten tager hende og hendes båd hele vejen til Kap Verde og retur, og undervejs får vi indblik i oplevelser, tanker og refleksioner samt selve dagligdagen under langturssejlads. Uddrag af bogen Når man sejler med folk, der ikke har sejlet så meget før, er natsejlads ofte en af de ting, de efterfølgende udpeger som noget af det fedeste. Der falder en helt anden ro på båden når vi sejler om natten, og det er som om man bliver meget mere tilstede i nuet. Mange af de samtaler vi har på nattevagterne, bliver bare lige det dybere eller til tider mere underlige, end de ville have gjort i dagslys. På natsejladsen fra El Hierro til Las Palmas var det exceptionelt stjerneklart og himlen var fyldt med stjerneskud. Lige efter jeg havde lagt mig i min køje, efter at have overdraget vagten til Marie og Julie, lød der et kæmpe glædesudbrud fra cockpittet. Marie var helt oppe at køre over stjerneskuddene, som hun ikke var vant til at se, da hun kommer fra indre København, hvor der er masser af lysforurening i luften. Om forfatterneLærke Buhl-Hansen (f. 1992) bruger det meste af sin tid på windsurfing og sejlsport. Hun har gennem flere år boet på en båd i Aarhus, hvor hun ved siden af windsurfing på eliteniveau og forskellige sejlrelaterede jobs også studerer til maskiningeniør. Lærke er sjældent i Danmark længe ad gangen – hun er ekstremt ambitiøs og dedikeret til sin sport, men også flyvsk og eventyrlysten og kan lide at gå sine egne veje. Stine Buhl-Hansen (f. 1989) bor sammen med sin kæreste i København, hvor hun arbejder ved et analyseinstitut. Hun har læst statskundskab og skrevet speciale om deleøkonomiens indflydelse i Danmark. Stine er meget social og elsker at rejse og sejle – gerne under sydligere himmelstrøg med et tvist af eksotiske oplevelser.

Fornøjelsen ved at sejle er ikke kun det med at sidde med rorpinden i hånden og skumsprøjt i håret. Det er også selve arbejdet med bådens vedligeholdelse og miljøet ved havnen og bådpladsen.Bogen tager os med en tur lige fra båden tages op om efteråret, fornøjelsen ved at vedligeholde den gennem vinteren og fornøjelsen med at planlægge næste års sejlture til det igen bliver forår. Bogen tager os med til klargøringen, søsætningen og årets første sejltur som bliver til noget helt andet end først planlagt.At sejle alene, at ligge for anker, at sejle i hårdt vejr, at lave mad om bord og at bruge maritime udtryk.Alt sammen noget der er en fornøjelse. Få del i fornøjelsen.

Med kærlighed til smukke linier og glæden ved at sejle. Den skandinaviske spidsgatter er båden for almindelige mennesker. Hverken fin eller fornem men en del af en urgammel organisk bådbygningstradition. Dette er den moderne spidsgatters historie fortalt gennem den danske konstruktør Peter Bruuns succesfulde serie på fire velsejlende både: Marsvinet, Spækhug-geren, Grinden og Kaskelotten. Anledningen er 40-året for Grinden, en af de mest succesfulde konstruktioner af sin art og i sin samtid. Det er også de spidsgattede lystfartøjers kulturhistorie og giver et indblik i de relationer, der var på kryds og tværs mellem de mest fremtrædende konstruktører med en reference til samtidige norske og svenske traditioner for klassespidsgattere. Bogen indeholder en detaljeret gennemgang af hver af de fire bådtyper med masser af historier om bådene fortalt af ejerne selv.

Velkommen ombord på‭ ‬fragtskibet‭, ‬der bringer dig Jorden rundt med mange oplevelser forude‭. ‬Du oplever det hårde liv ombord og arbejdet i et maskinrum‭, ‬hvor fremdrivningsmotoren er på‭ ‬størrelse med et treetagers hus‭. ‬Du er med‭, ‬når havet smider rundt med skibet‭, ‬der er 150‭ ‬meter langt og 19‭ ‬meter bredt‭. ‬Vi anløber havne på‭ ‬USA’s‭ ‬østkyst‭, ‬Panama og San Francisco‭. ‬I tresserne var der tid til oplevelser i de havnebyer‭, ‬vi anløb‭, ‬og de nærtliggende områder‭. ‬Du er med‭, ‬når vi går i land i Japan‭, ‬Hongkong‭, ‬Filippinerne‭, ‬Bangkok og flere steder i‭ ‬Indonesien‭. ‬Singapore‭, ‬øen Penang‭, ‬Sri Lanka og Indien‭. ‬Du er med‭, ‬når vi stakkels søfolk bliver plyndret af korrupte myndighedspersoner‭.‬ ‭ ‬Du er også‭ ‬med‭, ‬når vi færdes‭ ‬uden for det officielle turistområde‭, ‬hvor vi kommer tæt på‭ ‬mennesker‭, ‬der lever på‭ ‬samfundets bund‭, ‬som benytter alle muligheder for at overleve‭.‬ ‭ ‬ Gud bevare Danmark‭! ‬ Uddrag af bogen Telefonen kimede‭. ‬2‭. ‬mester kravlede over og tog den‭. ‬Han kom ud fra telefonboksen og fortalte i korte vendinger‭, ‬at lasten havde forskubbet sig‭. ‬Jeg kunne nu se‭, ‬at krængningsviseren bevægede sig mellem 15‭ ‬og 45‭ ‬graders slagside‭. ‬Der var ikke flere løse genstande‭, ‬der flyttede sig‭. ‬Det var ualmindeligt heldigt‭, ‬at vi ikke opholdt os der‭, ‬hvor de løse dørkplader kom drønende‭. ‬De kunne have klippet benene over på‭ ‬os‭. ‬Nu kom maskinchefen‭, ‬1‭. ‬og 3‭. ‬mester også‭ ‬kravlende ned på‭ ‬manøvredørken med møje og besvær‭. ‬Der var ingen af dem‭, ‬der viste nogen form for panik eller angst‭, ‬de var derimod koncentrerede og fattede‭. ‬Maskinchefen aftalte med 1‭. ‬mester‭, ‬hvad der kunne gøres for at få‭ ‬hovedmotoren i gang så‭ ‬hurtigt som muligt‭. ‬Skibet driver mod land‭.‬ Om forfatteren Frode Oldenburg Jørgensen er født 1942‭ ‬i Undløse Overdrev‭. ‬Han er uddannet smed og maskinmester og har sejlet som sådan‭. ‬Han har siden arbejdet som værkfører‭, ‬maskinmester og driftsleder‭. ‬Det var ikke lederrollen‭, ‬der behagede ham‭, ‬men derimod de kreative muligheder for tekniske forbedringer‭, ‬stillingen kunne tilbyde‭, ‬der optog ham‭. ‬Han har tidligere udgivet erindringsbogen Den ulige kamp‭ ‬–‭ ‬en familiekrønike gennem 150‭ ‬år‭.‬

Skivserne Hamp, Klamp og Rusk sejler ud i verden på sejlskibet "Håbet" sammen med kaptajn Ruf. Ruf mener ikke, de kan være til megen hjælp, for de ser så små og ubetydelige ud. Men skivserne kan udrette de mest utrolige ting! De kan for eksempel få et skib til at sejle, når det er vindstille og redde det i stormvejr.Skovserne er et lille folk af små væsner, der lever dybt inde i skoven. De kommer kun frem om natten og lever af duggen fra den rødkål, der vokser ved et lille hus i skovens udkant. Carl Frederik Gardes historier om skovserne handler om natur, om fællesskab og om at være modig, selvom man er bange. Eventyret om skovserne griber både hverdagen og fantasien med sit ligefremme sprog og forfatterens egne dejlige tegninger.Carl Frederik Garde (1928-2008) var sømand, journalist og forfatter. Gennem mere end 40 år arbejde han som kulturjournalist og kunstanmelder - et virke, der gjorde ham til en kendt skikkelse i det Aarhusianske kulturliv. Carl Frederik Garde skrev flere populære børnebøger samt en stribe kunstnerbiografier og digtsamlinger.

Skivserne, som har været helt på Samsø med skipper Ruf, er gået i land for at besøge skovserne. Skovserne og skivserne bliver inviteret til en herlig havefest hos Sara og professoren, der bor i udkanten af skoven, og den mindste skovser, Husk, finder ud af, at den gerne vil med skivserne til søs. Men da skovserne jo lever af dug fra rødkål, og da der ikke vokser rødkål på havet, ser det ud til, at den må blive hjemme.Skovserne er et lille folk af små væsner, der lever dybt inde i skoven. De kommer kun frem om natten og lever af duggen fra den rødkål, der vokser ved et lille hus i skovens udkant. Carl Frederik Gardes historier om skovserne handler om natur, om fællesskab og om at være modig, selvom man er bange. Eventyret om skovserne griber både hverdagen og fantasien med sit ligefremme sprog og forfatterens egne dejlige tegninger.Carl Frederik Garde (1928-2008) var sømand, journalist og forfatter. Gennem mere end 40 år arbejde han som kulturjournalist og kunstanmelder - et virke, der gjorde ham til en kendt skikkelse i det Aarhusianske kulturliv. Carl Frederik Garde skrev flere populære børnebøger samt en stribe kunstnerbiografier og digtsamlinger.

Følg Vinden er en fortælling om en familie, der tager et år ud af kalenderen og sejler til Caribien. Det er ikke kun en rejsefortælling, det er også en åbenhjertig og meget personlig rejse ind i familiens hjerter. En fortælling om følelser og tanker. En fortælling om sejlerlivet, om forberedelserne, om turen gennem Europa, om at krydse Atlanten, om hverdagen i Caribien og om hverdagen ombord for mor, far og deres drenge på 10 og 16 år.

Peder Most er en gæv Svendborg-dreng, der stikker til søs med kammeraten Frits for at se verden. Da deres skib forliser på Atlanterhavet, bliver de samlet op af en nedslidt gammel damper, der sejler med jernbaneskinner til Venezuela. Kaptajnen og hans søster er søde mod de to knægte, og til drengenes store overraskelse indvier de dem i en farlig hemmelighed. Under dække af at fragte jernbaneskinner til regeringen, smugler de samtidig våben til oprørshæren.Historierne om Peder Most skaffede Walter Christmas stor berømmelse, og bøgerne blev oversat til 10 fremmedsprog. Her er alle fem bøger om fynboens store oplevelser udgivet samlet.slxWalter Christmas-Dirckinck-Holmfeld (1861-1924) var en dansk forfatter og søofficer. I dag huskes han bedst for sine drengebøger, men han skrev også en lang række romaner, skuespil og faglitteratur, som skaffede ham stor popularitet. Walter Christmas arbejdede i en årrække som agent for den britiske efterretningstjeneste MI6, til hvem han udleverede oplysninger fra Athen, hvor han tjente i flåden i krigen mod Tyrkiet.

Lix: 6Let: 14Rosa er med far ude at sejle. Det blæser og båden vipper lidt. Rosa får et sug i maven. Det er både rart og ikke rart. Det går nok væk igen ...

“Er du klar til at sejle ind i eventyret?” spørger Thomas Veber. Vandet glitrer i sollyset, da han drejer nøglen, og påhængsmotoren springer i gang. Sammen med sin datter og fotograf Mathilda Veber sejler de ud fra havnens beskyttende moler, hvor flodens stærke strøm griber fat i dem.På en far-datter-odyssé gennem syv lande sejler de ned ad Donau i familiens kun fem meter lange motorbåd. De vil have oplevelser og varme. Flere nærgående møder med politiet under den brændende sol i Kroatien og Serbien tester dog deres tålmodighed, og en uventet invitation fra Liberlands præsident afslører en dybere strøm af konflikter langs floden. Men de oplever også friheden på vandet, nærmest tropiske strande i Ungarn og en varm gæstfrihed fra lokale, hvis venlighed lyser op i deres eventyr.“Det er helt anderledes, end det vi plejer, og præcis, hvad jeg havde håbet på,” siger 19-årige Mathilda Veber, da de fortøjer i Bratislavas primitive havn.Fra de stille morgener, hvor duggen stadig hænger over Donau, til de støjende aftener i Beograds gader skildrer Mathilda Vebers fotografier rejsen med nærvær og ægthed. Sammen med Thomas Vebers fængslende fortællinger bliver Med strømmen til Balkan mere end en eventyrlig rejsebeskrivelse. Det er en fortælling om, hvordan man med små midler kan få store eventyr. Men også om familiebåndene, der styrkes, når man sammen tør vove sig ud på ukendt vand.Med strømmen til Balkan er for dig, der drømmer om eventyr, længes efter nærhed og søger inspiration til en uforglemmelig rejse. Er du klar til at lade dig rive med af strømmen?Thomas Veber, tidligere it-chef, nu forfatter og eventyrer, har sammen med familien sejlet over Atlanten og lavet tv-programmer om deres rejser. Efter adskillige langturssejladser har Thomas dedikeret sit liv til at inspirere andre med en travl hverdag til at få flere eventyr. Mathilda Veber, nylig student med et fotograferingsstipendium, planlægger nye sejlereventyr i Stillehavet før hendes videre studier.

Andet bind i svenske Rebecka Aldéns Søredderne-serie er skærgårdskrimi og intens psykologisk spænding i ét. På en stenstrand i Stockholms skærgård ligger liget af en kvinde, skyllet op fra havet. For Søredderne Annika og Simon ligner det en ulykke. Men da kvindens datter dukker op, viser det sig, at hendes mor havde ringet kun få timer før og afsløret en frygtelig sandhed. Ægteparret Charlotte og Fredrik tager på en romantisk sejltur, bare de to. Men mødet med en gruppe gamle venner bringer velbevarede og fatale hemmeligheder op til overfladen. Rebecka Aldén (f. 1972) er svensk journalist og forfatter. Hendes krimiserie Søredderne foregår på en søredningsstation i Stockholms smukke skærgård og blander klassisk krimidrama med intens psykologisk spænding.

”Sort sejl” er første bind i den nye krimiserie Søredderne, der foregår i Stockholms smukke skærgård.En ensom sejlbåd driver på bølgerne i skærgården udenfor Stockholm. Da søredderen Annika går om bord, er der helt tomt. Båden er forladt. Har den revet sig løs? Ankeret er trukket op, og alle tove er på plads. Hvad er der sket?Varmen dirrer i luften, da Joanna står på molen og kigger ud over lystbådehavnen. Hun skal sejle et par dage med sin storebror Zack. Med sig ombord bærer hun en tung sorg. Kan havet og samværet med broren hele hende?Det bliver nogle stegende varme sommerdage på havet. Bagefter er alt forandret.Om forfatteren:Rebecka Aldén er journalist og forfatter til en række psykologiske thrillere, hvoraf ”Den ottende dødssynd (2017) er udkommet på dansk. ”Sort sejl” er første bind i serien Søredderne.

"Fra hundevagt til hundeslæde" er Ejnar Mikkelsens egne erindringer om sine eventyrlige bedrifter som styrmand og polarforsker. Bogen beretter om tiden fra han som helt ung stikker til søs, over hans deltagelse i blandt andet Amdrup-ekspeditionen til Østgrøndland og til planlægningen af hans senere arktiske rejser mod det nordlige Alaska. Bogen er første del af det fem bind lange erindringsværk om Ejnar Mikkelsens liv og polarekspeditioner.\"Fra hundevagt til hundeslæde\" er et erindringsværk af den danske polarforsker Ejnar Mikkelsen (1880-1971) om hans ekspeditioner i de nordligste egne af verden.Den danske polarforsker Ejnar Mikkelsen (1880-1971) dedikerede størstedelen af sit liv til Østgrønland og skrev en række fascinerende bøger om sine ekspeditioner. Han var en højt begavet, stædig og vovemodig eventyrer, der gennem hele sit liv følte stor indignation over fattige og oprindelige folks fordrivelse og dårlige vilkår, som han observerede og dokumenterede på sine rejser. Mikkelsen var bare tyve år, da han drog afsted på sin første grønlandsekspedition, og siden fulgte adskillige ekspeditioner. Under eftersøgningen af de forsvundne kollegaer Ludvig Mylius-Erichsen, Niels Peter Høgh Hagen og Jørgen Brønlund i Nordgrønland blev ekspeditionsholdet ramt af sygdom, forlis og dårlige jagtforhold. Ejnar Mikkelsen overlevede to år i isolation, indtil han på vanviddets og sultedødens rand blev fundet af et norsk hvalfangerskib. Det skræmte ham dog ikke fra at rejse igen, og han kæmpede indtil sin død for at forbedre forholdene i Grønland.

Da Lilli Lund Christensen blev pensionist, tog hun med sin kæreste ud på en rejse i hans båd. Den rejse skulle vise sig at vare i mange år med ture frem og tilbage mellem hjemstationen i norden og nye stationer i syden. Hun og hendes kæreste kom tæt på folk, fordi de i længere perioder opholdt sig på ét sted. De oplevede mange skæbner og også pudsige og "skæve" situationer. Af rejsebrevene fra disse år er denne bog blevet til.