Bøger om Taxa

Dette er ikke en bilbog i gængs forstand, men mere et stykke danmarkshistorie om produktion, handel, markedsføring og foretagsomhed. Udkommer medio NOVEMBER Erich Karsholt: Dansk bilproduktionBil- og samlefabrikker i det 20. århundrede. BILHISTORIE - INDUSTRIHISTORIE - KULTURHISTORIE - SAMFUNDSHISTORIE Det er en udbredt opfattelse, at der ikke er produceret biler i Danmark… Men det omvendte er realiteterne: Næsten en million biler er det blevet til! Nu kommer bogen der belyser denne side af dansk industrihistorie og bilkultur. Årets julegave til især mænd der interesserer sig for teknik og historie! I de to første årtier af 1900-tallet skete en revolutionerende udvikling af ikke blot selve bilen, men også omkring fremstillingen, der gik fra håndværksmæssig tilvirkning af få enheder til masseproduktion. De danske forsøg på en bilindustri kom ikke over begynderstadiet, før de udenlandske bilfabrikker viste deres styrke. Til gengæld betød bilernes voksende udbredelse at der opstod fordele ved at samle bilerne lokalt. De første var Ford Motor Company (1919) og General Motors (1924). Gennem årene er mere end 40 forskellige bilmærker samlet i Danmark. Samlefabrikkerne havde betydning for industriens udvikling gennem inspiration af amerikansk organisering, men de udenlandske fabrikker måtte også tilpasse sig de danske vilkår, herunder vores arbejdsmarkedsforhold. I mellemkrigsårene blev hovedparten af alle biler til det danske marked samlet herhjemme. Under besættelsen holdt fabrikkerne beskæftigelsen oppe gennem bl.a. fremstilling af gasgeneratorer - og arbejde for besættelsesmagten. I efterkrigstiden voksede produktionen gennem 1950'erne, hvor der også var toldfordele ved at samle bilerne herhjemme, men fabrikkerne var i længden for små og urentable. Samle-fabrikkerne lukkede én efter én op gennem 1960’erne. Den sidste og største dog først i 1974. Der blev i Danmark samlet ca. 920.000 biler. Til sammenligning blev der i sidste århundrede fremstillet ca. 10.000 biler af danske bilmærker. Der er tale om et stykke industrihistorie, der endnu ikke er blevet analyser og beskrevet. Bogen baserer på et stort antal kilder. Bogen indeholder desuden mere end 750 foto og illustrationer. Erich Karsholt: Dansk bilproduktion. Bil- og samlefabrikker i det 20. århundrede.456 sider, vejl. udsalgspris 499 kr. Niels Nørgaard Telefon 4052 0021 niels@strandbergsforlag.dk www.strandbergsforlag.dk

Renault har en lang og stolt historie i Danmark. For første gang nogensinde har man her en samlet fremstilling af mærkets historie i Danmark, og navnlig de mennesker der har været med på Renault-vognen gennem de lidt over 100 år hvor Renault har været i Danmark. Med ca. 700 illustrationer og billeder, hvoraf mange stammer fra private arkiver og ikke har været offentliggjort før, er her tale om en særdeles underholdende og letlæst bog. Det er ikke en bilbog i gængs forstand, men mere et stykke danmarkshistorie om handel, markedsføring og foretagsomhed.

"Skurk" er en lille intens fortælling om mennesket og skuespilleren Torben Jensen, som de fleste nok bedst husker fra rollen som den kvindeglade doktor Løwe i filmen "Flamberede hjerter" og som Herman i tv-serien "Taxa".Det er fortællingen om en utilpasset og vild rod, som 12 år gammel blev anbragt på et børnehjem, der praktiserede hårdhændede opdragelsesmetoder. Det er fortællingen om vejen til scenen, om at agere i verden med et vanskeligt sind og om at være frygtet og respekteret blandt kolleger. Det er fortællingen om at brænde for skuespillet og intet andet.Og om at betale prisen.idden /title /head body center h1 403 Forbidden /h1 /center /body /htmlJonas Langvad Nilsson (f. 1974) er en dansk forfatter, der primært er kendt for sine faglitterære værker. Nilsson er uddannet journalist og har i sit forfattervirke særligt gjort sig bemærket med flere biografier om forskellige danskere. Blandt andet udgav bogen "Skurk" (2005) om skuespilleren Torben Jensen, og i 2017 udgav han biografien "Jussi" om den danske forfatter, Jussi Adler-Olsen. Nilsson har desuden arbejdet for Euroman siden 2006.

Spændende serie for unge om to unge mænd, der færdes i nattelivet som taxachauffører. Serien er særlig velegnet til unge med indvandrerbaggrund. Lix for serien: 15. Hver bog indeholder en selvstændig historie. Indbundet som hardback. Forfatter: Jakob Thyregod Scheuer Illustrator: Tina Burholt Lix for serien: 15

Spændende serie for unge om to unge mænd, der færdes i nattelivet som taxachauffører. Serien er særlig velegnet til unge med indvandrerbaggrund. Lix for serien: 15. Hver bog indeholder en selvstændig historie. Indbundet som hardback. Forfatter: Jakob Thyregod Scheuer Illustrator: Tina Burholt Lix for serien: 15

Jack indgik et væddemål, som han tabte. Derfor må han gå en af de mange Jakobsveje og skrive dagbog − bogen her. For at sige det, som det er, så vil de fleste nok synes, at hovedpersonen, Jack, er et dumt, egoistisk svin, der ikke vil høre, og han er fyldt med fordomme. Den naturlige nysgerrighed, langt de fleste pilgrimme på Jakobsvejen har, er mere end langt fra Jack. Det hedder jo, at andre lande har andre skikke, det hedder også, at nissen flytter med; Jack er et mønstereksemplar på det sidste ordsprog. Hovedpersonen vælger to ugers weekend med druk, hash og sex. Han får nok flere råd og forslag end de fleste andre på Jakobsvejen, og alligevel går han tilsyneladende både blind og døv til Santiago de Compostela. Nå, ”gå” er nu en overdrivelse, for han bruger både bus og taxa. Uddrag af bogen Den gamle havde tilsyneladende drukket sin øl, for han rejste sig og kom over til mig og sagde: ”Bo Camino” og smilede til mig, så jeg tænkte om han var en af de her gamle skabs-rygere, der ryger græs, men ikke ville stå ved det. Jeg kunne sgu ikke lade være med at grine, mens han forlod cafeen. Og hvorfor ind i helvede sagde han sit navn Bo Kamino, det kan man sgu da slet ikke hedde. Jeg gad ikke gå videre lige nu, så jeg bestilte endnu en øl, jeg ville hellere sidde her og se på sommertøser i meget lidt tøj, og dem var der nok af, for det var sommer og varmt. Om forfatteren Kim Johannes Andersen har siden 1984 virket som lærer på flere forskellige skoler i Danmark og Tyskland. Gennem sine rejser til flere lande har han oplevet og lært meget. Efter sine to uger på Jakobsvejen 2017, hvor han nok lærte mest, besluttede han sig for at skrive den bog, du nu læser i.