Bøger af Villy Poulsen

En nyredigering af den klassiske bog, som fortæller hele den fantastiske historie om det mest amerikanske der findes: Harley-Davidson motorcyklerne. Bogen er flot illustreret og i hård indbinding.

En BMW er ikke bare en motorcykel. Det er indbegrebet af kvalitet. Maskiner, bygget til hundredetusinder af kilometers kørsel. Det er også statussymboler, for en BMW har aldrig været billig. Det er også maskiner, som har skrevet militær historie. Maskiner, som i politiets tjeneste har kørt mange en fartsynder op. Maskiner, som har bragt ejer og brugere rundt i verden. Her er historien - for første gang på dansk. Ikke bare skrevet for motorcyklister, men et stykke verdenshistorie på to hjul.Flot illustreret - og skrevet med begejstring for et produkt af højeste klasse. BMW Motorcykler omhandler samtlige BMW-modeller fra perioden 1923 til 2000.

Fortællingen om den mest berømte motorcykel gennem tiderne. Om fabrikken, forhandlerne, motorsporten - og ikke mindst brugerne. Flot bog - flot illustreret.

200 spændende sider om noget af det mest danske der findes: Nimbus Motorcyklerne.

Alle modeller efter 1945 Det er gennemgangen af alle de berømte modeller som Tiger 100, Trophy, Thunderbird, Bonneville, Trident og mange flere. Detaljeret teknisk gennemgang med masser af billeder.

Enhver med interesse for klassiske køretøjer, biler og motorcykler, kan nikke genkendende til navnet Villy Poulsen. I en årrække har han dækket området, med artikler i dagspresse, bøger, og de senere år avisen Klassisk Bil & MC. Her er det bl.a. blevet til en række portrætter af mennesker, kørere og andre, som har udmærket sig indenfor især MC-området. Portrætartiklerne er resultat af personlige samtaler, interviews, som giver læseren en særlig interessant vinkel til de personer, man har hørt om gennem medierne. En lang række af disse personer – verdensmestre, mekanikere og andet godtfolk, er samlet i denne bog. Bogen er udgivet i anledningen af Villy Poulsens 70-års fødselsdag, en jubilæumsbog, baseret på et halvt hundrede års arbejde i og interesse for motorsporten.Bogen indeholder følgende motorportrætter:Mogens Pedersen • Jørgen Holm • Finn Ingemann • John Havnbo • Bjarne Skov Andersen • Gunnar Sørensen • John Carlsen • Kurt W. Petersen • Vagn Stevnhoved • Kjeld JO Sørensen • Hans Nielsen • Palle Høst Andersen • Poul Jørss • Lars Sørensen • Bent Just Olesen • Carl Andersen • Ulla og Knud Erik Sørensen • Erik Gundersen • Arne Nielsen • Michael Ahlefeldt • Lars Klitgaard • Thorvald Øbro • Ole Jensen • Preben Hjorth • Jens Dalsgaard • Svend Nissen • Henrik Nørgaard • Jan O. Petersen • Chr. Christensen • Evald Henneberg • Knud Nielsen • John Arendtsen • Vagn Jensen • Ole Olsen • Mogens H. Damkier

Måske er det ikke alle bekendt at Danmark engang var en fremtrædende spiller indenfor motorcykelindustrien.Omkring år 1900, levede motorcykeldrømmen blandt mange danske iværksættere. Det blev til mere end 40 forskellige motorcykler som alle fortjener en placering i dansk industrihistorie.Bogen fortæller historien om de dansk fremstillede motorcykler som gik i produktion. Nogle blev solgt i få eksemplarer, og andre i flere tusinder.Hver motorcykel har fået sit eget afsnit. Læst som en helhed, efterlades et klart billede af forløbet gennem årene, – hvem overlevede, hvem sejrede, og hvem måtte give op.Værdifulde legender, om motorcykler som måske er på vej ud i glemslen, har med denne bog fået sin helt egen historie.

Maskinerne fra Birmingham Small Arms er i dag næsten lige så populære som da de var nye. Her er teknikken i højsædet. Gennemillustreret med originale fabrikstegninger m.v.

Mere end 4.000 ord på engelsk oversat til dansk. Let og handy format, lige til at tage med på indkøbsrejsen i England, eller ved oversættelsen hjemme i lænestolen eller på værkstedet.

H-Davidson 1911Douglas Dirt Track 1928Elleham 1907Victoria/BMW 1921Triumph 500 1936Ariel Square Four 1955Excelsior 1932.

Jaguar, Vauxhall, Triumphs sportsvognsserier, om Singer, Hillman og flere andre

Jeep, Chevrolet Corvette Sting Ray, Ford Thunderbird og legendariske Bugatti

TriumphNortonMoto GuzziArielBSASkrevet som historier om fabrikkerne og produktionen gennem årtier.

Morgan Three Wheeler 1934Sunbeam 1921FN 1903Henderson 1917New Hudson 1922Norton Camshaft CS1 1930Vandkølet Excelsior 1933.

Douglas 1927Sarolea 1920Velocette KSS 1935AJS V-twin 1929Harley-Davidson Sport 1921ABC 1922BSA 1927

Fortæller de generelle linier om så kendte fabrikker som DKW, Royal Enfield, AJS, Victoria og Velocette, som sædvanlig flot illustreret med originale fabriksbilleder m.v.

Den sidste bog i serien, om DUCATI, Sunbeam, Zündapp, Adler, og den danske motorcykelproduktion, som omfatter omkring 70 forskellige mærker i perioden 1900-1975.

Alle de kendte mærker er der: Norton, Triumph, BSA, Velocette, Matchless, AJS, Douglas, Ariel, Royal Enfield, Vincent og mange mange flere. Samt nogle hundrede mærker, som nok er ukendte for de fleste, men som alle har spillet en rolle i det britiske motorcykelimperie. Det er spændende historielæsning så det batter! Beskrivelse:England har gennem mere end 100 år været den store europæiske motorcykelnation. Med millioner af maskiner, leveret fra ca. 600 forskellige fabrikker. Under de to verdenskrige blev der bygget:hundredetusinder af maskiner i England. I årene efter 2. verdenskrig kom der atter engelske motorcykler til salg i det meste af verden.

Vi skal bare nogle få årtier tilbage, så stod tilskuerne skulder ved skulder, når der blev kørt motorløb rundt om i Danmark. På Fyn har der været flere kendte motorbaner: Fangelbanen, Langesø, Fyns Væddeløbsbane, Odense Speedway og Højbjergbanen, som hver især har trukket op mod 25.000 tilskuere ad gangen til løb, især i de første 10-15 år efter besættelsen.Det er historien om en sportsgren, som altid har haft det svært i Danmark, og måske især på Fyn, for ingen af de en gang så kendte baner eksisterer længere, og i dag kan selv vigtige løb højest tiltrække nogle hundrede tilskuere. Her er historien skrevet af Villy Poulsen, journalist og forfatter, som beskriver sin egen barndom og ungdom i især motorcykelsporten. Det er i øvrigt Villy Poulsen's motorbog nummer 50.Fynske Motorbaner er på 88 sider, og udmærker sig især ved de mange originale illustrationer, hvor af mange er hentet i de lokale dagblades fotoarkiver.

En enestående kavalkade over mere end 300 forskellige Italienske motorcykelfabrikker og deres modeller. Der er alle de kendte: Ducati, Moto Guzzi, Benelli, Aprilia, Cagiva, Gilera og mange flere, men der er også alle de ukendte. Bogen er fuld af flotte illustrationer

Storværket om en af de stærkeste MC-nationer i verden, med mere end 600 forskellige fabrikker op gennem 1900-tallet. Det er alle de kendte: BMW, NSU, DKW, Horex, Adler, TWN, Hercules, Maico og alle de andre, plus hundreder af ukendte. 144 sider spændende læsning.

Norton er et af de mest kendte engelske motorcykelmærker. Verdensberømt for sine racermaskiner og høje kvalitet. Bogen kommer rundt om teknikken på alle modeller fra perioden. Fra de sideventilede singles til de eftertragtede Dominator og Commando, og videre til de allerseneste wankel-modeller. Originalt illustreret med tegninger og fotos.