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Staffe auto-leganti - Sonal Attri - Bog

Bag om Staffe auto-leganti

I brackets autoleganti non sono una novità concettuale, essendo stati sperimentati negli anni '30¹. La tecnica convenzionale oggi utilizza legature metalliche o elastomeriche per fissare il filo dell'arco a un bracket. Legare il filo dell'arco all'alloggiamento del bracket in questo modo può richiedere molto tempo, soprattutto quando si utilizzano legature metalliche, ed è per questo che sono stati sviluppati per la prima volta i brackets auto-leganti. Stolzenberg ha inventato l'attacco Russell nel 1935 ed è uno dei pionieri dei brackets autoleganti². Il bracket auto-legante è stato introdotto per creare un ambiente "privo di attrito", con la convinzione di consentire una migliore meccanica di scorrimento; poiché i denti si muovono più rapidamente, il tempo di trattamento diminuisce. Inoltre, si suggerisce che il bracket auto-legante riduca i tempi di permanenza alla poltrona, promuova una migliore igiene orale e consenta un migliore controllo delle infezioni. La premessa di base del bracket auto-legante è che il meccanismo di chiusura o apertura del bracket trasforma lo slot del bracket in un tubo che contiene passivamente o attivamente il filo. In assenza di fili o legature elastomeriche, la resistenza all'attrito è presumibilmente ridotta e il movimento del dente avviene a una velocità maggiore.

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  • Sprog:
  • Italiensk
  • ISBN:
  • 9786206037415
  • Indbinding:
  • Paperback
  • Sideantal:
  • 96
  • Udgivet:
  • 28. Maj 2023
  • Størrelse:
  • 150x6x220 mm.
  • Vægt:
  • 161 g.
  • 2-3 uger.
  • 16. Oktober 2024
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Beskrivelse af Staffe auto-leganti

I brackets autoleganti non sono una novità concettuale, essendo stati sperimentati negli anni '30¹. La tecnica convenzionale oggi utilizza legature metalliche o elastomeriche per fissare il filo dell'arco a un bracket. Legare il filo dell'arco all'alloggiamento del bracket in questo modo può richiedere molto tempo, soprattutto quando si utilizzano legature metalliche, ed è per questo che sono stati sviluppati per la prima volta i brackets auto-leganti. Stolzenberg ha inventato l'attacco Russell nel 1935 ed è uno dei pionieri dei brackets autoleganti². Il bracket auto-legante è stato introdotto per creare un ambiente "privo di attrito", con la convinzione di consentire una migliore meccanica di scorrimento; poiché i denti si muovono più rapidamente, il tempo di trattamento diminuisce. Inoltre, si suggerisce che il bracket auto-legante riduca i tempi di permanenza alla poltrona, promuova una migliore igiene orale e consenta un migliore controllo delle infezioni. La premessa di base del bracket auto-legante è che il meccanismo di chiusura o apertura del bracket trasforma lo slot del bracket in un tubo che contiene passivamente o attivamente il filo. In assenza di fili o legature elastomeriche, la resistenza all'attrito è presumibilmente ridotta e il movimento del dente avviene a una velocità maggiore.

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