Vi bøger
Levering: 1 - 2 hverdage

Motor

Formel 1, bil design, race og en masse andet finder du her. Vi har et magisk udvalg af bøger om motor i form af motorrace, nye spændende biler og meget meget. Læs eller lyt og få glimrende inspiration til din næste motorcykelrejse med din MC klub eller andre. Der er alt hvad motor-hjertet begærer og også til bilmekanikerne! Der er så meget inden for motorverdenen, og er du til motorcykel eller bil, så har vi til begge interesser. Der er alt mellem himmel og jord indenfor dette emne, som fra de antikke til de spritnye sportsvogne. Alt om biler og motorcykler finder du lige her på siden.
Vis mere
Filter
Filter
Sorter efterSorter Populære
  • af Haynes Publishing
    354,95 kr.

    Saloon. Petrol: 1.3 litre (1285cc) & 1.5 litre (1493cc)Does NOT cover 1302/1303 Super Beetles or 1300AWritten from hands-on experience gained from the complete strip-down and rebuild of a Volkswagen Beetle 1300, Haynes can help you understand, care for and repair your Volkswagen Beetle 1300.

  • af Randy Leffingwell
    394,95 kr.

    In Porsche 911: 50 Years, best-selling author Randy Leffingwell celebrates a half-century of one of the world's premiere sports cars, covering every iconic 911 model.

  • af Haynes Publishing
    341,95 kr.

    Written from hands-on experience gained from the complete strip-down and rebuild of a Volkswagen Beetle 1200, Haynes can help you understand, care for and repair your Volkswagen Beetle 1200. We do it ourselves to help you do-it-yourself, and whatever your mechanical ability, the practical step-by-step explanations, linked to over 900 photos.

  • - På to og fire hjul - Del-1
    af Carsten Frimodt
    291,95 kr.

    Et sandt eventyr om den lille grimme grusgrav der voksede op og blev til en beundret racerbane. Den startede dansk motorsport for alvor så epoken siden blev betegnet som motorsportens guldalder i Danmark.En forladt ubenyttet grusgrav blev via nogle fremsynede mennesker til først en lille pæreformet grusbane og snart efter til en international racerbane med asfalt belægning, der med sine hvælvede kurver blev en spændende udfordring for alle.Starten i 1955 med en lille 650 meter lang (kort) væddeløbsbane gik over al forventning og efter premieren blev den asfalteret med international assistance, så de oplagte sving blev endnu mere spændende end sine flade kolleger fra trav og speedwaybanerne. Og to år senere blev den udvidet til 1400 meter og fik nu et internationalt tilsnit.Roskilde Rings guldalder skyldtes for en stor del de internationale navne, der kom til udefra for at skabe spænding for publikum og give de hjemlige kørere en målestok for international kunnen. Disse racerkørere og de holdledere, der stillede op og kastede glans over stævnerne, hjalp til med at sætte Ringen på verdenskortet i klasserne standardbiler, formelbiler og racersport men især Formel 2 og til sidst sågar Formel 1. Op mod 40.000 tilskuere stod skulder ved skulder på skråningerne og fulgte de åndeløst spændende nærkampe nede på banen i en fantastisk atmosfære. Et moderne amfiteater med racerbiler gav storslået underholdning, som ikke var set magen i landet før.Betydningen som dansk banesports vugge og storhedstid kan ikke overdrives. Dette var RACERBANEN! Den producerede flere talenter end der er plads til at nævne her, men efterkommerne i moderne motorsport som Jan Magnussen, Tom Kristensen og senest bysbarnet Kevin Magnussen er i dag kendt af alle her fem årtier efter åbningen af banen. Eventyret sluttede lidt brat i 1968 da påstanden om banens parabolfacon ikke gav den lovede lydløse racerbane, der blev proklameret inden indvielsen. Den udsendte lyd og så blev den lukket.Denne bog beskriver samtlige klasser der satte hjul på Ringen, lige fra de to, tre og firhjulede maskiner. Små som store standardbiler, sportsvogne, racersport og formelbiler - selv gokarts omtales for at gøre billedet komplet.

  • af Peter Nygaard
    459,95 kr.

    Ferrari er en legende i formel 1. Og det eneste team, der har været med, siden VM startede i 1950. I denne bog fortæller Peter Nygaard den fascinerende historie om Enzo Ferrari og hans biler. Fra formel 1-premieren på Silverstone til i dag - 1000 grandprixer senere. Om op- og nedture, den utrættelige kamp for at vinde, om interne stridigheder og magtkampe - på fabrikken og på banen. Og om de kørere, ingeniørere og ledere, der alle har bidraget til legenden om Ferrari.Bogens billeder er en underholdende, smuk og dramatisk fortælling, som giver læseren et enestående indblik i historien om, hvordan en myte inden for motorsport blev skabt.Peter Nygaard er Danmarks førende forem 1-ekspert og har fulgt Ferraris tragedier og triumfer helt tæt på siden 1982.

  •  
    187,95 kr.

  • af Haynes Publishing
    314,95 kr.

  • af Haynes Publishing
    354,95 kr.

  • - En fest for øjet i linjer og farver..
    af Kim Frandsen & Ole Callesen
    397,95 kr.

  • af Bruce Jones
    198,95 kr.

  • - 50 Years of the Ultimate Driving Machines
    af Tony Lewin
    344,95 kr.

  • af Brock Yates
    138,95 - 184,95 kr.

    Enzo Ferrari var det 20. århundredes suverænt mest magtfulde mand inden for motorsporten. Han skabte stribevis af vidunderlige og succesfulde racerbiler, der igennem årtier har tiltrukket millioner af passionerede fans verden over. Denne biografi kommer helt tæt på mennesket Enzo Ferrari og afslører en viljestærk, barsk og kompleks personlighed, der også privat var præget af store udfordringer. Et menneske, der for alt i verden ville nå sine mål, og som helt frem til sin død i 1988 gik forrest for at sikre sin stejlende hingst mest mulig succes. Den karismatiske Enzo Ferrari er i centrum, men bogen handler også om de store løb, som nogle gange endte i regulære blodbad, om konkurrencen mellem de allerførste racerbiler og om de politiske aspekter af motorsport op gennem det 20. århundrede. Denne nye udgave af Brock Yates? biografi om Enzo Ferrari er forsynet med nyt forord og efterskrift af forfatterens datter, Stacy Bradley, hvor hun beskriver virksomhedens udvikling efter grundlæggerens død. Brock Yates(1933-2016) amerikansk journalist og forfatter. Var gennem mange år redaktionschef for det amerikanske bilmagasin Car and Driver og har udgivet flere bestsellere om biler og motorsport.

  • af Mark Storey
    274,95 kr.

    S-MAX & Galaxy MPVs Turbo-diesel:   1.6 litre (1560cc), 1.8 litre (1753cc), 2.0 litre (1997cc) & 2.2 litre (2179cc)  Does NOT cover petrol models or ‘Powershift’ or automatic transmissionsDoes NOT cover new S-MAX and Galaxy ranges introduced July 2015 

  • af Haynes Publishing
    274,95 kr.

  • af Haynes Publishing
    274,95 kr.

  • af Wayne R. Dempsey
    274,95 kr.

    When the first Boxsters were introduced in 1996, Porsche enthusiasts everywhere began doing what they've always done--perform their own maintenance and look for ways to further sharpen the handling and improve the performance of this unique machine. The aftermarket has responded in kind, providing tools, engine and suspension parts, diagnostic software, and cosmetic applications specifically for the Boxster. Porsche expert Wayne R. Dempsey guides you through 101 projects that will help you maintain, modify, and enhance your Porsche Boxster. Focusing on both the 986- and 987-chassis models and "S" models, "101 Projects for Your Porsche Boxster" presents all the necessary information, tips, and costs associated with each project. Each project is presented with clear and concise step-by-step instructions so that you have a thorough understanding of what to expect. Whether you're changing the brake pads or doing a complete engine swap, "101 Projects for Your Porsche Boxster" will guide you through the process, with tips and insight gained from years of working on these incredible roadsters. With more than 600 color photos and diagrams, "101 Projects for Your Porsche Boxster" is an invaluable resource for any Boxster owner.

  • - 20 års dansk motorsportshistorie
    af Morten Alstrup & Peter Elgaard
    272,95 kr.

    DTC-serien satte ikke blot sit præg på dansk motorsport.Klassen forandrede også sporten. For evigt. DTC-serien befandt sig konstant ioverhalingsbanen. Der blev sat helt nye standarder for, hvordan racerløb kunneafvikles i Danmark. Og DTC var den første danske løbsserie, der blev vist livepå TV. Den historie fortælles i DTC – Fra start til målflag.Ideen til DTC-serien startede med et møde mellem PeterElgaard og Morten Alstrup. Det er dette makkerpar, som står bag denne bog. De fortæller historien,men de er ikke alene. Mange af de 171 kørere, som har været med i DTC-serien i enten Super 2000-eller V8-tiden, bidrager til historien med deres egne oplevelser og anekdoterfra dansk motorsports superliga.I DTC – Fra start til målflag kan man læse hele historien. Fra daJesper Sylvest i 1999 i sin Peugeot 306 tog den første titel til Kasper H.Jensen i 2019 skrev sig ind i historien som den sidste mester. Bogen sætterfokus på en lang række temaer og tendenser gennem de 20 sæsoner og fortællernogle af de historier, som først nu kommer frem i lyset. 20 år ioverhalingsbanen.

  • af Jason Barlow
    245,95 kr.

    Guaranteed to rev the engines of car fans everywhere. Supercars are the purest and most extreme expression of automotive performance there is - and no one knows the territory better than the TopGear team.

  • af Haynes Publishing
    274,95 kr.

  • af Carsten Frimodt
    251,95 kr.

    FORMEL 1 - I DANMARK. Formel 1 løb i Danmark lyder utopisk såvel i dag som dengang Roskilde Rings initiativrige og fremsynede ledelse præsenterede ideen internt i ASK-klubben og siden for offentligheden i 1961. Det kan heller ikke betvivles, at dette gigantiske skridt var skelsættende for dansk motorsport, selvom det kun lykkedes to gange at trække kongeklassen til landet! Et kuriosum er, at der i dag udøves store bestræbelser på at få F1 tilbage – over et halvt århundrede efter første gang.Historien om F1 her i landet faldt sammen med starten på guldalderen, der blev skabt med det første Grand International stævne med berømte udenlandske stjerner i racersport biler fra 1958-59, som stort set ingen danskere havde set før. Den fortsatte med de spændende ensædede formelbiler, der dannede basis for det første danske Grand Prix Formel 2 i 1960 og derefter toppen på værket kongeklassen Formel 1 i 1961 og 62. Her dystede både daværende og kommende verdensmestre som Stirling Moss, Jack Brabham, John Surtees, Graham Hill og Jim Clark mod hinanden uden at der blev lagt kørehandsker imellem.Det var fagre nye verden i Danmark med disse fantastiske racerbiler og alt det materiel, der også blev stillet til skue på Ringen. Dermed blev dansk motorsport løftet ud af hængedyndet og lokale racerkørere som Belsø, Nellemann og Thyrring fik i de følgende årtier sat gang i drømmene om international racing. Denne bog på 240 sider med over 800 foto skruer tiden tilbage og fortæller historien om initiativtageren, F1-stjernerne og bilerne samt om de racerløb, man afviklede i disse magiske år. En dybdeborende research hiver alle røverhistorierne frem i lyset og mange ukendte billeder fra tiden muliggør dette. Unægtelig et højdepunkt i dansk motorsport – som ikke bør glemmes.

  • af Martynn Randall
    274,95 kr.

    Hatchback & Van. Petrol: 1.0 litre (998cc) turbo (EcoBoost), 1.25 litre (1242cc) & 1.6 litre (1596cc). Turbo-diesel: 1.5 litre (1499cc) & 1.6 litre (1560cc) Duratorq TDCi. Does NOT cover 1.0 litre non-turbo (Duratec) or 1.4 litre petrol engines, or ''M

  • af Haynes Publishing
    344,95 kr.

  • - vedligeholdelse
    af Knud Jørgensen
    287,95 kr.

  • - The Definitive History
    af Tbc Author
    294,95 kr.

    Live and let drive. Bond Cars: The Definitive History is a lavish celebration of the cars that also became the stars alongside the world's most famous fictional spy.

Formel 1

De vildeste racerkører, som satser livet hver gang de sætter sig bag rettet. Den sindssyge hastighed de kører med og motor hestekræfterne, er noget for sig selv. Vidste du at i 1971 blev et løb gennemført med en gennemsnitsfart på 242km/t? Den rekord forblev hele vejen til 2003, og blev først slået der, af den eneste ene Michael Schumacher. Det siges at under træningerne, blev gennemsnitsfarten, helt op over 250 km/t, hvilket er fuldkommen vanvittigt. Kan du forestille dig at sidde i en racerbil med så mange hestekræfter i motoren? Lewis Hamilton kan ihvertfald, han er den gentagende verdensmester, i formel 1 og har gjort det klart, at motor og ham, er en skæbne skabt for ham. Vi har også vores helt egen danske formel 1 racerkører, Kevin Magnussen, og han er noget for sig selv. Alle disse formel 1 kører risikere livet hver dag, og elsker det, det er det de lever for. Motor og hestekræfter der kaster alt logik og rationale ud af vinduet. De reaktionsevner som disse menneske besidder er også af en anden verden, de besidder umenneskelig hurtige reaktioner, som det kræves, da de trods alt kører de kraftigste motorer på jorden.


Motorcykel

Hvis du synes formel 1 er vildt, skulle du prøve og se hvor langt ned motorcykel racere, kommer ned og skraber asfalten. Har du lagt mærke til deres knæbeskyttere, som er plastret med en masse stof, der skal sørge for deres sikkerhed? Det er den de slider hver gang, de passere de hæftigste sving. Motorcyklen er også en komplet anderledes følelse frem for bilen, og den giver dig plads til friheden. Det er det tiltrækkende ved den, men også dens unikke symbol på en autentisk mand der ikke er bange for noget. Motorcykler har trods alt ikke den bedste sikkerhed, men hold da op, hvor er de fede. Der er mange oplevelser på en motorcykel, om det er for at vinde drømmepigen eller kører hurtigt gennem byerne. Motoren i en motorcykel er styret med nogle af de højeste hestekræfter, der er spark i dem. Det er ikke for den sarte sjæl.


Bil

Den klassiske transportvogn, den som vi alle elsker og kender. Motoren i en bil er som mange andre, men følelsen af en bil, er noget andet. Det kommer selvfølgelig også an på hvem du er som menneske, det kunne jo være, du var mere til motorcyklen. Der er også et helt miljø inden for biler, med de vildeste undergrund konkurrencer, hvor bilerne er toptunet til det amerikanske nascar race. Det er unikt. Motoren i nascar biler er også vanvittig, så går du og mangler adrenalin i livet, skulle du tage en prøvetur i sådan en. De kan noget. Motoren i biler er generelt store, men kommer også i små, såsom de helt små smart biler. De er perfekte til den indre by, men den lange landevej, det kræver noget helt specielt. En firhjulstrækker ford, er den fedeste måde, at opleve den lange køretur. Den kæmpe motor, den aggressive lyd! De kommer dog ikke helt billige, hvis du skal have nogle af de nye. Ford Raptoren er en af de voldsomme, og fedeste firhjulstrækkere. Motoren i bilen skal være noget for dig.. Nogen kan lide de voldsomme hestekræfter og andre kan lide den stille, men sikre bil.


Veteran bil

De uvurderlige og sjældne biler, som er over 30 år gamle. De er som bjørnen i vinterhi, som ganske rigtigt, kun kommer ud om sommeren. Det er trods alt bundet af loven, at motoren i en veteran bil, forurener for meget, hvilket er grunden til dens sæson begrænsede kørsel. De gamle biler er noget for sig selv, det er en autentisk følelse af frihed, og glæde. De store sæder og læder med riller, det er det rigtige. Motoren er ikke altid det vildeste, men følelsen er det vigtige, i en veteran bil. Det handler om det den gør for dig, og ikke hvor hurtigt den kan gøre det. 


Sportsvogn

De vildeste af de vildeste, dem med guddommelige kræfter og ustoppelige motorer. Bugatti, bentley, ferrari, mclaren, listen kan blive ved i en uendelighed. Det er toppen af poppen, og vi ser ret ofte disse biler hos rigmænd eller andet. Det er den gyldne trone, og den ultimative følelse. At kører fra 0-100 på under 3 sekunder i en porsche, det er drømmen. Motoren i den bil er også helt utraditionel med placeringen bagved bilen, det er det som giver porschen dens komplet unikke, kørsel. Du finder en smuk og elegant styringen bag det rat. 

Gør som tusindvis af andre bogelskere

Tilmeld dig nyhedsbrevet og få gode tilbud og inspiration til din næste læsning.