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Studienarbeit aus dem Jahr 2017 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Geschichte der Geographie, Note: 2,0, Technische Universität Darmstadt (Geschichte), Veranstaltung: Seminar "Stadt und Fluss" in Europa, Sprache: Deutsch, Abstract: Das von Johann Gottfried Tulla geplante und von seinen Nachfolgern zu Ende geführte Projekt der Rheinbegradigung war ein technisches Großprojekt des 19. Jahrhunderts. Schon zu seiner Zeit war es nicht unumstritten, allerdings überwogen und überwiegen bis heute die positiven Beurteilungen. Wie bei allen Großprojekten es gibt es auch heute Befürworter und Gegner, Gewinner und Verlierer. Zu den Verlierern zu gehören, befürchtete das linksrheinische Speyer. Nach Tullas Plänen sollte der Rhein weiter nach Osten verlegt werden. Damit hätte die Stadt ihre Anbindung an den Rhein verloren. Welche Gründe Speyer anführte, um diese Abänderung des Flussverlaufes zu verhindern, werden in dieser Hausarbeit nur kurz angerissen. Es wird stattdessen die Frage gestellt, inwieweit die politische Situation dieser Zeit das Handeln der beiden zuständigen Staaten Bayern und Baden beeinflusst haben könnte, damit die Stadt ihre Lage am Rhein bewahren konnte.In der von mir ausgewerteten Literatur erkennt man dazu keine stichhaltigen Argumente. Honsell verwies auf fehlende finanzielle Mittel, Fenske vermerkte nur kurz, dass Bayern und Baden ¿bald¿ bereit waren den Wunsch der Stadt zu bewilligen und Bernhardt vermutete, dass den Unteranliegerstaaten jeder nicht ausgeführte Durchstich entgegen kam, denn dann würde die Überschwemmungsgefahr bei den Befürworterstaaten verbleiben. Diese Hausarbeit soll den politischen Aspekt herausarbeiten. Nach einer kurzen Beschreibung des Oberrheines skizziere ich in Kapitel 2 den Werdegang Johann Gottfried Tullas und in den folgenden Abschnitten die Situation der Stadt Speyer und des Rheinkreises im ersten Drittel des 19.Jahrhunderts. Der Speyerer Presse ist ein kurzer Artikel gewidmet, da das junge Informationsmedium die politische Stimmung im Lande stark beeinflusste. In Kapitel 6 ¿ Zeitgenössische Konflikte ¿ werden nur die Widerstände und Proteste der Jahre 1817 bis 1832 beschrieben. Es gab jedoch auch große Zustimmung zu dem Rektifikationsvorhaben, da es die Gemeinden nachweislich vor Überflutungen schützten und Landgewinn einbrachte. In der Schlussbetrachtung wird ein Resümee gezogen, das sich auf die explosive Stimmung dieser Zeit bezieht.
Die Monografie erschließt erstmals Selbstzeugnisse für die Zusammenhänge zwischen Reiseverhalten und Schreibpraktiken am Rhein um 1800. Mithilfe interdisziplinärer Ansätze aus der Emotionsforschung, der Sinnesforschung, der historischen Raumforschung und der Umweltgeschichte werden die Vielschichtigkeit der verschriftlichten Reiseerfahrungen und die Darstellungsweisen der Rheinromantik verdeutlicht. Berücksichtigt werden die Handlungs- und Denkweisen der Akteure, die ein Bild vom Rhein und von sich selbst entwarfen und ihre Reisebeschreibungen in die eigene Biografie integrierten. Anhand dieser persönlichen Geschichten wird die Romantik ganzheitlich nachvollzieh- und erlebbar und zeigt, dass der Rhein in den Selbstzeugnissen durch dessen Überformung als mythologische und nationalpolitische Stimmungskulisse, als Erinnerungslandschaft und eine eigene Semantik und Programmatik zu einem romantischen Sehnsuchtsort konstruiert wurde.
War der Semmering an der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert mondäner Hotspot der High Society, geriet er im Lauf der Jahre in Vergessenheit. Doch nun scheint eine neue Blüte möglich. Dieses Buch präsentiert erstmalig Ideen, die den Tourismus am Semmering beim Aufbruch in die Zukunft begleiten können.Die Gegend rund um den Semmering erlangte als noble Urlaubsdestination überregionale Bedeutung. Diese konnte sich der Ort nicht bis in die Gegenwart bewahren, wovon leerstehende Hotels zeugen. Nun sind im Ort Semmering Veränderungen in den Bereichen Tourismus, Ökologie und Mobilität geplant, die Zahl der Gästebetten wird steigen. Das wirft Fragen auf: Wie wird durch die Wiedereröffnung der am Anfang der Motorisierungsära erbauten Hotels der zunehmende Verkehr heilklimagerecht bewältigt? Was bedeutet der Semmering-Basistunnel für die Weltkulturerbe-Strecke über den Berg? Und wie kann der Semmering wieder der führende Tourismusort in den Ostalpen werden? Mit solchen Fragen beschäftigen sich 16 ExpertInnen aus den Bereichen Tourismus, Kultur, Mobilität und Ökologie in diesem Sammelband, der den Bogen von der Vergangenheit über eine gegenwärtige Bestandsaufnahme bis in die Zukunft spannt. Neben Impulsen für den künftigen Tourismus am Semmering entwirft das Buch zudem ein touristisches Zukunftsmodell, das den Fokus auf Ökologie und klimaneutrale Mobilität legt.
The classic Albrecht-Route from Garmisch-Partenkirchen to Lake Garda. One of the most popular alpine crossings is Andreas Albrecht's route from Garmisch-Partenkirchen in Bavaria to Lake Garda in Italy. By now, thousands of bikers have followed this route. You can discover awesome mountain passes, lonely valleys, fabulous single tracks, romantic mountain refuges and a lot of rideable trails. In brief: The Albrecht-Route with all its variations has become a classic.
Der Autor vermittelt mit seinem modernen Marchen die absolute Realitatsnahe zwischen menschlichem Verhalten und Erleben. Sehnsucht nach Erdbeeren nimmt den Leser mit auf die Achterbahn von unerfllter Sehnsucht, Depressionen, Esssucht und Burnout und lsst ihn den Swing-by-Effekt der Gefhle hautnah miterleben. Sind Verstndnis, Nhe, Geborgenheit und Liebe etwa Saisonartikel, genau so wie frische Erdbeeren?
Eine Bibliographie der Alm- und Alpwirtschaft hat es bislang nicht einmal ansatzweise gegeben. Dieses Werk versammelt Titel zu allen Alpenstaaten und -regionen und zu den mit dieser Wirtschaftsform verbundenen Fachgebieten (Agrarwissenschaften, Geographie, Ethnologie, Rechtswissenschaften u.a.). Mit rund 2.400 Titeln in deutscher, italienischer, fran zösischer, englischer, slowenischer und rätoromanischer Sprache ermöglicht es diese Bibliographie, sich erstmals einen Überblick über die alpenweiten Diskussionen und Forschungen zur Alm- und Alpwirtschaft zu verschaffen. An ihrem Anfang bietet Werner Bätzing - einer der renommiertesten Alpenforscher Europas - zusätzlich eine materialreiche Einführung in fünf Sprachen mit einem Überblick über die Alm- und Alpwirtschaft im Alpenraum und über den Stand der Forschung in den einzelnen Staaten und Fachgebieten.An gesichts der aktuellen Schwierigkeiten - schleichende Intensivierungen, Nutzungsaufgaben, Klimawandel, Belastung und Verdrängung durch Tourismus- und Freizeitaktivitäten sowie die Rückkehr des Wolfs - will dieses Buch auch die große wirtschaftliche, kulturelle und ökologische Bedeutung der Alm- und Alpwirtschaft in den Alpen sichtbar machen und ihre alpenweite Zusammenarbeit fördern.
Die "Gesellschaft für Rheinische Geschichtskunde" wurde 1881 gegründet. Angesichts des zunehmenden Nationalismus im deutschen Kaiserreich war ihre Arbeit über Jahrzehnte hinweg einer Spannung ausgesetzt, die durch die Affinität weiter Bevölkerungskreise in der Region zu Katholizismus und Liberalismus erheblich verstärkt wurde. So erklärt sich das Bestreben der damaligen Akteure, durch die Veröffentlichung von Quellen ohne politische oder weltanschauliche Parteinahme gleichermaßen zur Erhellung der regionalen wie eben auch der "vaterländischen" Geschichte beizutragen. Diese aus der Tradition der "Gesellschaft" erwachsene Selbstverpflichtung zur Arbeit an den in der Regel archivischen überlieferungen währt inzwischen über 140 Jahre. Dabei war die "Gesellschaft" immer auch Objekt und Spiegel wissenschaftlicher Konjunkturen und Netzwerke, politischer Systeme und sozioökonomischer Umbrüche. In diesem Licht schildert dieses Buch die Geschichte der "Gesellschaft" vor allem hinsichtlich ihrer institutionellen Entwicklung: Die akademische wie die bürgerschaftliche Träger- bzw. Mitgliederschaft der "Gesellschaft", ihre Organisation und ihre Stellung in Staat und Provinz stehen dabei im Mittelpunkt. Auch die politischen und gesellschaftlichen Rahmenbedingungen werden beleuchtet: die Kaiser- wie die Weimarer Zeit, das Verhalten der "Gesellschaft" gegenüber der unter dem Nationalsozialismus propagierten "Volksgeschichte" und schließlich auch die Neuausrichtung ihrer Arbeit nach Auflösung der preußischen Rheinprovinz in der Nachkriegszeit.
The Boyash, also known as Rudari, Lingurari or, inclusively, as ¿oamenii nötri¿ (our people), are an ethnic group living today in scattered communities in the Balkans, Central and Eastern Europe, but also in the Americas. What brings the disperse communities of Boyash together is their Romanian mother tongue, (memory of) traditional occupation, common historical origin, and the fact that the majority population considers them Gypsies / Roma. A marginal topic until now, at the crossroads between Romani and Romanian studies, the Boyash studies are today an interdisciplinary field dealing with the experiences of the Boyash over time, in Romania and all the places where they have settled. The editors of this volume intend to mark two centuries of scholarly interest in the Boyash by bringing together researchers from different fields, summing up existing literature and bringing new research to the forefront.
Der Straßenatlas "Atlas der Alpen 1:150.000" ist der ideale Wegbegleiter für alle, die mit dem Auto in den Alpen unterwegs sind und dabei nicht nur Autobahnen und Schnellstraßen nutzen möchten. Mit dem detailreichen Kartenbild und dem genauen Maßstab lassen sich auch Nebenstraßen und Fahrwege entdecken die in Übersichtskarten nicht eingezeichnet sind. Landschaftlich schöne Strecken sind eigens hervorgehoben.Für Camper und Caravan-Enthusiasten wurden alle Camping- und Stellplätze eingezeichnet.Thematisch folgt die Abdeckung dem gesamten Alpenbogen von Marseille im Westen bis Bratislava im Osten. Österreich und die Schweiz sind dabei komplett abgedeckt, alle angrenzenden Länder soweit die Alpen reichen.Details: Ortsregister, Citypläne, Camping- und Stellplatzinfos, Planungskarte Europa 1:3,5 Mio.Autoatlanten und Straßenkarten von freytag & berndt sind für viele Länder und Regionen weltweit erhältlich.
In diesem repräsentativen Bildband wird auf 96 Seiten eine touristische Rundfahrt durch die romantische Welt des Schwarzwald-Mittelgebirges und seine angrenzenden Städten unternommen.
Die spannende und zugleich erholsame Tour lädt ein zu einer Entdeckungsreise durch spannende Geschichte und einzigartige Landschaften, malerische Altstädte und kleine Dörfer. Auf 15 erlebnisreichen Etappen führt der 300 km lange Eifelsteig entlang erholsamer Natur im Venn, historisch interessanter Orte und durch die faszinierende Vulkanlandschaft. Immer wieder neue Panoramen und Ausblicke bieten sich dem staunenden Wanderer und laden zum Genießen ein.
Die Aufnahme der Dolomiten in die Liste des Weltnaturerbes verdanken die wohl schönsten Berge der Welt mehreren Tatsachen:- die einzigartige geologischeEntstehungsgeschichte- die außergewöhnliche Schönheit der Landschaft- die große Anzahl bestehender Schutzgebiete in SüdtirolDas bestehende Buch soll die Schönheit der Dolomiten Berge widerspiegeln und uns diese Berge mit neuen Augen sehen lassen - als unwiederholbare Gestalt der Schöpfung und als immenser Reichtum für uns alle.Das Buch porträtiert folgende Berggruppen: Rosengarten - Latema, Schlern, Puez - Geisler, Langkofelgruppe, Sellagruppe, Fanes - Sennes, Sextner Dolomiten, Cortineser Dolomiten, Marmolada, Pelmo - Civetta, Belluneser Dolomiten und Brentagruppe.
Hier ist der Name Programm: Auf den Traumpfaden steht die Landschaft im Vordergrund. Sie entführen auf attraktiven Rundwegen mit perfekter Beschilderung in die schönsten Regionen in der östlichen Vulkaneifel und an Rhein und Mosel. Unterwegs lassen sich tief eingeschnittene Täler, sprudelnde Bäche, Wiesen und Wälder und immer wieder fantastische neue Ausblicke entdecken. Geschichte begegnet den Wanderern immer wieder in Form alter Burgen und Schlösser sowie malerischer Städtchen und Dörfer. Aber Vorsicht: Die Traumpfade lassen einen nicht mehr los und verführen zum Wandern und Wiederkommen...
Mit dem "Stern vom Harz" kommt die Jagd auf den vom Reichsführer SS, Heinrich Himmler, geraubten Diamantschatz zu ihrem Ende. Immer noch wollen die Geheimdienste in den 70ern in einem erbitterten Ringen um den entscheidendenTip dem Riesenvermögen auf die Spur kommen, und Stasichef Mielke mischt bei der Diamantensuche eifrig mit.Nach den turbulenten Wendeereignissen sind dann die Ewiggestrigen, ehemalige SS-Leute und deren Nachkommen, zur Stelle, wenn es um alte Vermögenswerte geht.In der traditionsreichen Stadt der Edelsteinschleifer, Antwerpen, geht schließlich eine 60 Jahre währende abenteuerliche Odyssee zu Ende und ein Stern wird geboren. Der "Stern vom Harz" zeugtnoch heute von dieser spannenden Geschichte.
High above the Alps: A Bird's Eye View of Geology. A Visual Homage to the Awe Inspiring Geology of an Incredible Mountain Range. The Alps are the most famous, geologically active mountain range on Earth and bear an unbelievable wealth of geological highlights of unparalleled teaching potential, scientific interest, historical significance and sheer beauty. Although some of these have been made World Heritage sites by UNESCO, many of these highlights have not received attention outside a small community of Earth scientists and climbers. In part, this is because many geological features are only to be seen in inaccessible regions: in vertical rock faces, on the summits of high peaks or simply too large in scale to be appreciated from the ground. As such, aerial photography is the only way to do these features justice. In this project geologically oriented aerial photography of the Alps is presented and explained for the geologists and interested layperson alike. High above the Alps: A Bird's Eye View of Geology. is a "coffee-table" type book that explains the geology of the entire Alpine chain between Vienna and Nice on hand of photos taken from a small aircraft. The book contains more than 200 large-scale panoramic photos of the Alps and 170 geological diagrams, maps and other explanatory illustrations. The volume measures 24.5 x 30 cm in size and contains 296 pages. The book is a substantially revised and expanded version of the German language book "DIE GEOLOGIE DER ALPEN AUS DER LUFT", 3rd edition, which was published in 2011. Kurt Stüwe (Graz) is a professor of geology at the University of Graz in Austria. He specialises in explaining mountain building processes and leads research projects on this subject in many parts of the world. Kurt has published about 100 research papers on the geology of the Alps and is the author of several text books. Kurt is also an enthusiastic mountaineer and has conducted expeditions to the high peaks of all continents. Ruedi Homberger (Arosa) is a well-known Swiss nature photographer who is retired from running the company FOTO HOMBERGER in Arosa, Switzerland. As an enthusiastic climber, he has collected a lifetime of experience in the mountains of the world. In the last ten years he has discovered a love of flying and quickly gained an excellent reputation in the field of aerial photography. He has a long-standing mountain-based friendship with Kurt which bore the idea for this volume.
Für jeden gestandenen Bayern oder Österreicher alpenländischer Provenienz (oder zumindest mit alpenländischer Sommerfrisch-Vergangenheit) gehört zum "verlorenen Paradies Kindheit" zweifelsfrei die Lederhose. Aber auch für den Touristen signalisiert die "Lederne" den tragbaren Traum von verlorengegangener Urwüchsigkeit.Dabei ist die Lederhose weder von einem Tiroler Freiheitshelden noch von einem bayerischen Wildschützen erfunden worden - sie ist uralt, schon die alten Germanen kannten sie.>CR>Richtig ist aber, daß sich das reiche Spektrum an Varianten in bezug auf Länge, Farbe, Schnitt, so wie es sich uns heute in den verschiedenen Trachtenlederhosen darstellt, im Laufe des 19. Jahrhunderts in den Alpenländern herausgebildet hat. Vor allem die ganz kurze Lederhose - vulgo nördlich des Mains auch "Sepplhose" genannt - kam Mitte des 19. Jahrhunderts zum Tragen und Getragenwerden (und wird auch heute vorrangig nach Übersee exportiert). Kaiser Franz Josef und andere Mitglieder des Erzhauses, wie Erzherzog Johann, oder zahlreiche Wittelsbacher Prinzen, die die Lederhose nicht nur bei der Jagd "salonfähig" machten, bevorzugten da schon die schicklicheren Modelle, die knapp über dem Knie endeten - oder die mit Knöpfen aus Hirschhorn unter dem Knie zu schließenden Kniebundhosen.Eines steht aber fest: Die Lederhose ist aus der Kleidung und Tracht der Alpenländer einfach nicht mehr wegzudenken. Mit Ländernamen wie Bayern, Tirol oder der Steiermark verbinden viele eine Vorstellung von lederbehosten Männern.Das A und O der Lederhose sind die Hosenträger, zwei über die Achseln zu legende Längsstreifen, vorn durch einen Quersteg verbunden, der erst die Bezeichnung "Mannsbild" rechtfertigt, denn was sich da über die Männerbrust spannt, ist manchmal ein richtiger Bilderbogen: Hirschgeweihe z.B., oder ein Wappen, oder gar ein Bild vom längst verblichenen König oder Kaiser. Größtes Augenmerk verdient natürlich auch das Hosentürl, meist in Latzform wie eine Zugbrücke in Dornröschens Schloß.Nicht vergessen wurden aber auch die visuell besonders reizvollen Gürtel oder "Bauchranzen" zur Lederhose, die mit Federkielstickerei geschmückt oder mit Metallstiften beschlagen wurden. Beliebte Motive waren und sind Löwen (bayerische), Gemsen, Adler (tirolische) oder Hirsche, aber auch kernige Sprüche wie "Für Gott, Kaiser und Vaterland", oder auch treuherzige, die sich mit religiösen oder Liebes-Mottos befassen.Ein eigenes Bildkapitel ist auch der Lederhose im Brauchtum, wie etwa beim Imster "Schemenlaufen", im Volkstanz wie etwa dem "Schuhplattln" oder bei Prozessionen gewidmet."Die Lederhose" läßt mit seinem volkskundlich fundierten Text, mit seinen Farbfotos und historischen Schwarzweißaufnahmen (von Oktoberfesten und Trachtenumzügen anno dazumal über lederbehoste Oberammergauer Akteure und fesche Wildschützen bis zu Hofjagden bei Kaiser Franz Josef) weder für den lederhosen-Habitue' noch für den Laien einen Wunsch offen.
Denne bog om Himalaya beskriver udforskningen af Himalaya fra de første beretninger om de store bjerge over de første bestigninger og opmålingen af bjergene.Bogen tager dig gennem forfatterens egne oplevelser og bestigninger af nogle af de allerstørste samtidig med at du får et indblik i, hvordan de første som mødte disse bjerge gennemførte de store bedrifter, som bestigninger i ukendt terræn på verdens allerhøjeste bjerge er.Men du får også et indblik i hvordan Himalaya overhovedet er opstået, samt hvordan bjergene er af yderste vigtighed for menneskene omkring og for klimaet i store dele af Sydøstasien.
5th edition 2020. The essential guidebook to the 105-mile Tour of Mont Blanc trek in the Alps. One of the best of the world's classic walks, which circumnavigates the Mont Blanc massif in about eleven days through France, Switzerland and Italy. The walk has all the excitement of the high mountains yet none of the worry of altitude sickness. It crosses numerous cols with stunning views of spectacular snow and rock peaks and accommodation along the route is plentiful. The 'official' Tour du Mont Blanc follows an established route around the main block of mountains containing not only Mont Blanc but its principal allied summits such as Verte, Chardonnet, Gouter, Geant, Jorasses, d'Argentiere, Dolent and numerous others. The author describes the tour both in the traditional 'anti-clockwise' direction and the 'clockwise' direction. There are several alternative routes that subsequently link, and these are also described. The routes have been created to give the very best perspective and appreciation of the whole region. At every opportunity recommendations are made that will bring the walker into closer contact with the area. This guide is in full colour, with points of interest, accommodation details and overview maps for every stage, along with details of the natural and cultural history of the region. This edition includes new routes around Courmayeur and Arnuva and to Lac Blanc, as well as essential practical information on travel to and around the Mont Blanc Massif, mountain safety, languages, curreency and more. The result is an ideal companion to take on one of the world's greatest mountain adventures.
"En anden tid" af Harold Robbins er en roman om den amerikanske arbejderbevægelse. "Big Dan" kommer fra en fattig arbejderfamilie i Vest Virginias bjerge. Han har en stærk retfærdighedsfølelse og store ambitioner, der gør, at han får arbejdet sig op til at blive en magtfuld arbejdsleder.I romanen følger man Dan og hans søn Daniel, der tidligt gør oprør mod faren, men som senere hen vender tilbage til familiens udgangspunkt i Vest Virginia. idden /title /head body center h1 403 Forbidden /h1 /center /body /htmlHarold Robbins (1916-1997) var en amerikansk romanforfatter. Harold Robbins, der oprindeligt var fra New York, havde en tæt forbindelse til den californiske filmindustri, da flere af hans romaner dannede baggrund for manuskripter til film og tv. Han har en stjerne på Hollywood Walk of Fame og hans bøger blev oversat til 30 sprog og solgt i omegnen af 750 millioner eksemplarer.
Bogen handler om en usædvanlig aktiv ekspedition i Nepal, som startede som et helt andet projekt, men blev en fantastisk oplevelsesrig ekspedition med flere separate mål i Everest regionen af Himalaya. Bo var ekspeditionsleder på ekspeditionen og lykkedes med at få såvel flere af deltagerne som sig selv på toppen af adskillige 6 og 7 tusind meter høje toppe. Bogen beskriver turens forløb incl. de forviklinger og besværligheder, der var med til at ændre projektet dramatisk. Bos smukke billeder - såvel sort/hvid som farve - illustrerer strabadserne og oplevelserne gennem hele bogen.
Denne bog er beskrivelsen af gennemførelsen af en drengedrøm om at blive opdagelsesrejsende. Lige siden Bo var barn har han drømt om at gå i de opdagelsesrejsendes fodspor. Med muligheden for at komme til et relativt ukendt område af bjergene i Himalaya, et sparsomt kortlagt område og med ubestegne bjergtoppe, så kunne denne drøm nu gå i opfyldelse. Bogen gengiver de 4 ekspeditionsdeltageres umiddelbare oplevelser i forbindelse med den fantastiske tur. Oplevelserne er rigt illustreret med Bos billeder fra ekspeditionen.
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