Bøger om CO2

Gør rejsen til en del af din ferie … Oplev Europa med tog er en anderledes rejsebog, der kommer omkring næsten alt, du har brug for at vide om spændende togrejser: Oplev Nord- og Sydeuropa Oplev Den Transsibiriske Jernbane Tag toget til Istanbul Få sjælen med, prøv slow travel Fortællinger om de smukkeste ruter At rejse med børn At rejse som handikappet Interrail for alle aldre Aktiv ferie Gode apps Hoteller og billige overnatningssteder Budgetrejser Luksusrejser Højhastighedstog Nattog, autotog m.m. At reducere dit CO2-aftryk Bogens artikler er skrevet af passionerede europæiske togrejsende – spækket med tips og ideer til at finde spændende billige togbilletter. Europas togguru nr. 1, Mark Smith, ”The Man in Seat 61”, har givet forfatteren tilladelse til at oversætte sin hjemmeside om togrejser fra København til byer i Nord- og Sydeuropa. Bogen er derfor en guldgrube af viden til dig, der har lyst til togrejser. Uddrag af bogen Fra Tirano gik turen til Milano med lokaltog – en billedskøn tur langs den maleriske Comosø. Regnen stod ned i stænger, da vi nåede frem. Milano Banegård var superflot, men megastor, og det var svært at finde metroen. Vi overgav os: tog en taxa til det lille studio, vi havde lejet gennem Airbnb. Det lå i Viale Piave ved metrostationen Porte Venezia. Vi blev anbefalet at spise aftensmad i Restaurant Antica Focacceria S. Francesco. Det blev en gourmetoplevelse af de store. Siciliansk mad: involtini (ruller) af aubergine og oksekød med et velsmagende fyld af den stærke ost caciocavallo, løg, brødkrummer, rosiner og tomat. Dertil siciliansk rødvin. Til dessert de lækre cannoli med ricottacreme. Deres gode espresso afrundede et skønt måltid. Om forfatteren BRITT SALLINGBOE er kunsthåndværker og forfatter til 11 bøger om design, IT og billedbehandling og har i mange år undervist i tekstildesign og digital billedbehandling. Gennem de sidste 30 år har hun rejst rundt i verden og samlet inspiration til sine bøger og tekstile collager, ofte med tog, derfor denne bog om glæden ved togrejser. Som supplement til bogen er der en blog på nettet: europarejsermedtog.sallingboe.dk bestående af 33 A4-sider med klikbare link til bogens 12 kapitler.

Meget af den CO2, vi udleder til atmosfæren, kommer fra biler, og det er med til at forværre klimakrisen og gøre kloden varmere. I denne bog kan du høre, hvordan vi får biler til at køre, uden at de udleder så meget CO2.Læs om biler, som kører på el, brint, benzin, diesel og biobrændstoffer. Og hør om, hvordan fremtidens klimavenlige brændstoffer.Få også svar på spørgsmål som:– Hvem opfandt elbilen?– Hvordan kan man gemme strøm?– Hvad er elektrobrændstoffer?– Kan biler køre på gylle?– Hvad er en ellert?

TOM THINGGAARD PEDERSEN er endriftig forfatter og temaerne for hans for-fatterskab spænder vidt. Den røde tråder dog tydelig. Hans budskab handlerom ikke at være bange for at prøve no-get nyt og måske endda turde at være“first-mover”. Det gælder også dennebog, der på en spændende og illustrativmåde fortæller om byggeriet af familiensnye træhus - fra køb af byggegrund tildet færdige hus - placeret med udsigtud over Randers fjord. Huset blev byg-get på et skruefundament, et innovativtfundamentsystem, som fjerner behovetfor støbning med traditionelt CO2 klima-belastende beton.

Verden er stor, og Danmark er et lille land, så betyder det egentlig noget, hvad vi gør herhjemme for den grønne omstilling? Er vores handlinger ikke bare ubetydelige dråber i havet?I Kun en dråbe blæser Kristian Jensen til kamp mod klimapessimismen. Målrettede politiske satsninger og visionære virksomheder betyder, at Danmark i dag eksporterer grøn teknologi til hele kloden, og det skaber både arbejdspladser herhjemme og bidrager til kampen mod klimaforandringerne globalt. Danske løsninger viser verden, at grøn udvikling og økonomisk vækst kan gå hånd i hånd.Førerpositionen kommer dog ikke af sig selv. Hvis Danmark og Europa også i fremtiden skal have en stærk og konkurrencedygtig grøn industri, skal vi handle nu for ikke at blive efterladt på perronen af Kina og USA i konkurrencen om talent, arbejdspladser og velstand.Men Kun en dråbe handler ikke kun om de store udfordringer, Danmark står overfor. Det er også en personlig og selvironisk fortælling om at genfinde sig selv i klimaets tjeneste og erkende fejl på vejen dertil.

Manualen beskriver, hvilke tiltag der kan gennemføres for at opnå en hurtig reduktion af drivhusgasserne med 1.350 tons CO2 om året.Nytænkning for børnenes første seks-syv leveår samt forslag til pasning, skolegang og videreuddannelse. En omstrukturering, der også reducerer drivhusgasserne. Forslag til kontrolleret reduktion af vores overforbrug af beklædningsgenstande og luksusvarer.Krav til fremtidige bygninger og forbedringer af nuværende boligmasse, med vægt på sanitetsvand, drikkevand og solenergi. Manualen beskriver en hurtig og kontant tilbageføring af lavbundsjord til naturen samt beskyttelse af drikkevandet i undergrunden. Indføring af økologisk landbrug samt svineproduktion på kommerciel basis med forslag til bortskaffelse af den afgassede gylle. Effektivt batteriladeløsning til el-lastvognene. En beskrivelse af skibsfartens tiltag, for at blive CO2-neutral. Elforsyning med kæmpevindmøller.Flygtningeproblemet har forfatteren også hæftet en løsning på. Selv Israel-Palæstina-problematikken kan løses utraditionelt.Manualen viser vejen. Følg den, og vi løser problemerne, hvis vi vil det.

Det er vigtigt at skære kraftigt ned på CO2-udledningen i en tid, hvor klimaforandringerne er en af verdens største udfordringer. FN's generalsekretær, António Guterres, advarede i juli 2023 om konsekvenserne af global opvarmning, da måneden blev den varmeste, der nogensinde er registreret. Det kan være vanskeligt at tackle verdensomspændende klimaproblemer, men vi kan hver især gøre en stor forskel. Den nye bog inspirerer de klimabevidste forbrugere til at tage handling og spare CO2. Ved at foretage små ændringer i vores daglige livsstil, kan vi ikke kun mindske vores klimaaftryk, men også spare rigtig mange penge i husholdningsbudgettet. Bogen dokumenterer nemlig, at sparet CO2 er lig med sparede kroner og øre. Bogen guider, skridt for skridt, læserne gennem alle aspekter af deres liv, herunder bolig, transport, mad, fritid og indkøbsvaner. Bogen giver også værktøjer til at beregne læserens præcise CO2-udledning, helt ned til et enkelt måltid mad.

Ligesom de tre første fortsætter fjerde bind af Niels Henrik Hooges filosofiske digtsamling Miljødigte linjen fra det miljø- og bæredygtighedslitterære pionerprojekt, han startede med den lyriske traktat Grøn nation. I dette foreløbigt sidste bind af tetralogien gives der igen en række bud på indholdet af og brudfladerne for fremtidens grønne litteratur. Fænomener som ecocide, CO2-litteraturens og økokulturalismens rolle i samfundet bliver tematiseret, men først og fremmest retten og pligten til at yde modstand overfor den hastigt voksende ødelæggelse af den naturlige verden. Med i bogen er tillige en samling fabler inspireret af bl.a. Æsop og La Fontaine, der giver stemmer til de ansvarlige for miljøødelæggelsen og dens ofre.

(Danmarks eneste rejsebogguide til bæredygtige destinationer verden rundt. Nævnt i b.la. Berlingske, Jyllands-Posten, Femina og Magasinet Liv.) Når du rejser, kan du gøre Jorden til et lidt bedre sted. Faktisk kan en gennemtænkt rejse både skaffe dig unikke livsoplevelser og gøre godt for lokale samfund, økonomi og natur. Bare husk at drysse bæredygtige elementer oven på dine eventyr. Hvordan lyder en rejse til New Zealands Te Urewera-regnskov, som er den første skov i verden, der har samme rettigheder som en juridisk person? Her kan du besøge tuhoe-folket, der er skovens lovlige værger. Eller hvad med en tur til italienske Valsugana? På disse kanter kan du adoptere en ko, der producerer økologiske produkter til dig, hvis du kører ned og besøger den personligt. Eller frister det mere med et tropisk og lærerigt naturbevaringsophold på Filippinerne? Måske er du mere til yoga-retreat ved en vulkansø i Guatemala, hvor du også vandrer for at besøge og støtte oprindelige befolkningsgrupper? Eller hvad med en omgang magisk off-piste skiferie i Kosovo?Bæredygtige rejser handler i følge FN's World Tourism Organization nemlig ikke kun om CO2-udslip. Det handler også om de sociale aspekter, om lokaløkonomien, om kulturen, om naturen, og om at styre uden om turistmængderne. Når du inddrager de aspekter, får du meningsfulde eventyr med bæredygtig effekt, der stadig vibrerer, efter du er tilbage i hverdagens gråvejr. I denne bog guider den prisvindende rejsejournalist Parastou Booyash dig til bæredygtige oplevelser på alle klodens kontinenter. Så rejs meningsfuldt, og plant bæredygtige spor på vores dejlige jord. Det er en flot og stor 'coffee table-bog,' der er lækkert illustreret med indbydende billeder, som vil vække rejselysten i enhver, ligesom dens stærke signalværdi vil ligge godt på sofaborde hos alle, der har udsyn og blik for bæredygtighed. Bogen er i lækkert hardback coffee table format. Produceret med Svanemærket og trykt på FSC-certificeret papir.

Bogen er en opdatering af Revival of Mother Mill -2021, udgivet på Amazon.com 21. februar 2021. En opdatering primært inspireret af Amazon og deres invitation til at deltage i The 2021 Kindle Storyteller Award, som for engelsk-sprogede bøger er åben fra 1. maj til 31. august 2021. Den danske version udgives på bod.dk medio september 2021.Da det er vanskeligt at oplyse eksakt pris på special-designede vinger, der ligner de originale men er fremstillet i glasfiber (faktisk et materiale Juul selv havde ønsket), har det indtil videre betydet afslag fra ansøgte fonde. Der er imidlertid nu etableret kontakt med et dansk firma, der kræver tekniske tegninger som grundlag for fremstilling af disse vinger før en eksakt pris kan oplyses. På anbefaling forsøges design-opgaven overgivet til DTUs forskere med kendskab til gamle vindmøller. DTU var medlem af den daværende bestyrelse, der sammen med Johannes Juul opførte Gedser Forsøgsmølle i 1957.Til trods for disse forsinkelser (hvortil Corona-restriktioner også har bidraget), rykker det ikke ved Gedser Forsøgsmølles ikoniske position i den grønne klima-dagsorden. Johannes Juul skabte, med sin dengang verdens største mølle, visionen om vindenergi som et billigt alternativ til fossile brændsler. I dag spiller også vindkraftens forureningsfri energi ind i den globale satsning på CO2-reduktion og det har sat ekstra skub i opstilling af vindmøller i Kina, Europa og USA. I Gedser anvendes første halvår af 2021 til en målrettet klargøring af arealerne og faciliteterne omkring mølletårnet forud for montering af rotor og nacelle. Bogens foto-dokumentation viser igangsat rydning af møllearealet for selvsået tjørn og et stort antal myretuer. Dette rydningsarbejde gør det også ulig lettere for turister og andre besøgende at bevæge sig rundt om beton-tårnets massive konstruktion, røre ved det og nærmest vride nakken af led for at se op til toppen af tårnet. Ydermere er det i kontakt med Guldborgsund Bevaringsfond lykkedes at renovere generatorhuset tilknyttet tårnet. For flere besøgende gør det absolut indtryk at se og navnlig høre, at generator stadig er aktiv og dermed ifølge el-montør er klar til fornyet drift af Gedser Forsøgsmølle. I respekt for nye læsere, der ikke kender til projektet, indledes bogen med en intro af relevante data. Og selvfølgelig vil der undervejs være referencer til den planlagte kopi af Juulls verdenskendte møllehat monteret på hans historiske mølletårn i Gedser.

Ligesom de to første fortsætter tredje bind af Niels Henrik Hooges filosofiske digtsamling Miljødigte linjen fra det miljø- og bæredygtighedslitterære pionerprojekt, han startede med den lyriske traktat Grøn nation. I bogens vision om et bæredygtigt kulturelt system tematiseres opgøret med verdenssynet hos de CO2-generationer, som i en menneskealder har domineret dansk kulturliv. Emner som natur- og kulturbeskyttelse, det økologiske gode og onde, faldende samfundsmæssige standarder, postkulturalisme, semantisk inflation, digterens rolle i samfundet, alternative fakta og aftrykket fra det underholdningsindustrielle kompleks går her igen. Samtidigt udbredes med færdiggørelsen af de to sidste komedier i teatertrilogien om populisme miljø- og bæredygtighedslitteraturprojektet fra lyrikken til dramatikken. Efter det satiriske stykke Prisuddelingen følger i dette bind komedierne Euroxit og Landmandsliv om henholdsvis Danmarks og de europæiske landes udtræden af Den Europæiske Union og konflikterne mellem det økologiske og det industrielle landbrug. Bogen indeholder også det dramatiske digt Flyrejsen eller den guddommelige tragedie.Uddrag af bogenSom grøn repræsenterer jeg verdeni dens helhedog alle dens enkelte dele.Alle de kommende generationer.Biosfæren, flora og fauna.Atmosfæren, havet og bjergene.Jeg bærer universetpå mine skuldre i det politiske system.Og i hele samfundet.Mine rettigheder består hovedsageligt af pligter.Ansvaret er uendeligt.Og derfor er min ydmyghed endnu større.Verden er alt, selv er jeg intet.Om forfatterenNIELS HENRIK HOOGE er jurist og magister i filosofi. Hans interesse for miljø og bæredygtighed går mange år tilbage i tiden og har manifesteret sig i aktivisme, samarbejde med en lang række miljøorganisationer i Danmark og udlandet såvel som i mange forskellige typer tekster.

Bogens hovedperson prikker hul på sin egen handlingslammelse ved at give sig selv en usædvanlig fødselsdagsgave, da han fylder 15 år.Han tilbydes to veje til handling og må gennem forskellige overvejelser, før han tager stilling. Bogen forsøger at gå skridtet videre end den bevægelse, de unges skolestrejker satte gang i. Hvad er næste skridt for de unge, som ikke rigtig tror på det? Hvordan kan de voksne hjælpe? Hvordan handler vi på klimakrisen, og hvordan får vi øje på løsningerne, så vi ikke bliver lammet af alvoren?Romanen er højaktuel og handler om klimaløsninger, aktivisme, forelskelse, Leonardo da Vinci, TikTok, teknologi, grønne virksomheder, tatoveringer, store æggestokke og en graf over vores CO2-udledning.

Klimakampen er en allestedsnærværende diskussion lige nu og med god grund. Denne bog tager læseren i hånden, fortæller om klimakampens historie og sætter fokus på de personer, der har været med til at kickstarte de unges oprør og protest mod den måde, vi behandler vores jord på.