Bøger om Cykelløb

Bagsidetekst Det kan godt være, at Tour de France er verdens førende cykelløb, men lige i baghjulet på det befinder Giro d’Italia sig, og det indtager efter manges mening førstepladsen, når det kommer til den største dramatik, de vanskeligste etaper, de vildeste bjerge, det dårligste vejr, de flotteste ruter, de smukkeste kyssepiger og de skøreste fans, og løbet er uden tvivl det mest uforudsigelige af de tre store Grand Tours: Touren, Vueltaen og Giroen. 99 gange er Giroen blevet kørt og har begejstret verdens cykelfans, og det er highlights fra alle disse fantastiske udgaver af løbet, som La Corsa Rosa – historier fra et cykelløb fortæller på en levende og superspændende måde i denne unikke bog. For første gang på dansk stifter læserne bekendtskab med Giro d’Italia, og det er i selskab med superstjerner som Binda, Coppi, Bartali, Koblet, Anquetil, Gimondi, Merckx, Hinault, Saronni, Moser, Indurain, Pantani, Contador og Nibali, som alle har malet vejene i Støvlelandet lyserøde med den store, brede pensel. Og det er maling, der aldrig kan vaskes bort. W IL GIRO! – GIROEN LEVE! Uddrag af bogen På denne dag, der bød på alskens modbydelige vejrlig, lukkede Merckx først, på trods af en punktering, personligt et hul på 10 minutter til en udbrydergruppe, for derefter, i snestorm, at køre solo til toppen af det legendariske bjerg kun iført en kasket, bukser, sin kortærmede Maglia La Maglia Iridata – (italiensk for VM/regnbuetrøjen) og sorte handsker. Det var en fuldstændig forkommen verdensmester, der kom i mål, og han har senere udtalt, at Lavaredo var den største udfordring i hans liv – ”La più grande fatica della mia via.” Nogle vil måske mene, at Mont Ventoux-etapen i Tour de France i 1970, hvor han kollapsede på målstregen, var større. Men uanset hvad, så vidste størstedelen af hans konkurrenter fra og med Lavaredo-etapen, at de fremover skulle være glade for bare at blive nummer to. Om forfatteren René Preuthun er uddannet lærer med speciale i historie. Det er denne historieinteresse, der har drevet ham til at skrive tre andre bøger om cykelsportens historie: For enden er regnbuen (2004) om VM’s historie, De Store Klassikere (2008) om cykelsportens største endagsløb og Der er et yndigt løb (2015) om Post Danmark Rundt. Han har desuden skrevet indlæg på Danmarks største cykelsite, Feltet.dk. Han er også krediteret for flere artikler i det officielle program for VM i landevejscykling i Danmark i 2011.

Tour de France. 1924. 5.425 km. Frankrig rundt på støvede landeveje, bjergstier, drabelige nedkørsler og endeløse strækninger i hede, sne, regn og blæst. Fordelt på 15 vanvittige etaper. Hele turen dækket af én mand for dagbladet Le Petit Parisien i 12 nu legendariske reportager. For første gang samlet og udgivet på dansk.Albert Londres fulgte i kølvandet på "Landevejens galejslaver" i en sky af alkohol, kokain, søvnløshed, umenneskelige lidelser og rigide løbsregler, der tvang rytterne ud på det muliges overdrev. Den berømte betegnelse "Landevejens galejslaver" er født og en af urteksterne om Tour de France ser dagens lys.Londres stod fader til den store journalistiske reportage og er en af grundlæggerne af den undersøgende journalistik. Han omkom på tragisk vis kun 47 år gammel i 1932 om bord på oceandamperen Georges Philippar, der brød i brand i Adénbugten og sank.

Forfatteren Nando Boers er med det hollandske cykelhold i Frankrig under Jonas Vingegaards triumf i sommeren 2022. Som en flue på væggen er han vidne til rytternes sammenhold samt udformningen af de taktiske løbsplaner og udførelsen. Inden Tour de France følger forfatteren Jumbo-Visma på nærmeste hold i tre år. Han fører indgående samtaler med ryttere og trænere under løb og på træningslejre. Han overværer vindtunneltesten og er på medhør til onlinemøder. Han er med, når vejledere, trænere og videnskabelige medarbejdere diskuterer taktik, holdånd, ernæring, træningsmetoder og talentudvikling. Han er med, da holdet taler om fremskridt og udfordringer for topryttere som Primoz Roglic, Wout van Aert og Jonas Vingegaard. Planen giver læseren et enestående blik bag kulisserne hos et af verdens bedste cykelhold før og under Erobringen af Paris.

DEN SIDSTE TOUR MED MADER OG LETH er to gamle venners tur på memory lane med masser af interessante historier fra deres tid sammen som landets mest legendariske kommentatorpar. Det er en personlig samtalebog, hvor Jørn Mader og Jørgen Leth mindes deres tid sammen i og udenfor kommentatorboksen, fra 1989 til 2003, hvor de talte Tour de France ind i danske hjerter og var med til at give cykelsporten et folkeligt gennembrud med deres særlige stil. De deler sjove minder lige fra de franske landeveje til højderne i Colombia og store øjeblikke med en usædvanlig generation af danske ryttere som Bjarne Riis, Rolf Sørensen og Jesper Skibby, fortæller med vid og bid om deres helte og skurke i sadlen og tegner et levende billede af deres hæsblæsende liv på farten med det professionelle cykelfelt, men Mader og Leth vender også blikket indad og snakker om uenigheder, jalousi, nedture og kærlighed til hinanden.

★★★★★ Jyllands-Posten- En inciterende skildringEn klassisk og en moderne skildring af cykelsportens overmenneskelige strabadser. Man tøver ikke med at kalde udgivelsen en klassiker på sit felt. Mikael JalvingForrygende læsning, WEEKENDAVISEN- Londres’ reportager – en af de centrale sokler i Tour de France-mytologien –er nu udkommet i dansk oversættelse. Og det er forrygende læsning. Aske MunckEt absolut must, INFORMATION- Reportagerne i Le Petit Parisien satte nye standarder for genren, akkurat som 1924-udgaven er skelsættende i tourhistorien. Tonny VormTour de France. 1924. 5.425 km. Frankrig rundt på støvede landeveje, bjergstier, drabelige nedkørsler og endeløse strækninger i hede, sne, regn og blæst. Fordelt på 15 vanvittige etaper. Hele turen dækket af én mand for dagbladet Le Petit Parisien i 12 nu legendariske reportager.For første gang samlet og udgivet på dansk.Albert Londres fulgte i kølvandet på "Landevejens galejslaver" i en sky af alkohol, kokain, søvnløshed, umenneskelige lidelser og rigide løbsregler, der tvang rytterne ud på det muliges overdrev. Den berømte betegnelse "Landevejens galejslaver" er født og en af urteksterne om Tour de France ser dagens lys.

Danmark er et lille land. Men et land med en stor cykeltradition. Danske cykelryttere har spillet en stor rolle i verdens største cykelløb. I Danmark er Tour de France blevet en fast del af sommerferien for rigtig mange. Fra sommerhuse og campingvogne stilles tv-signalet ind på TV 2 eller Eurosport, og rytterne på de franske landeveje følges tæt. Den enorme danske interesse for Touren er skabt via imponerende præstationer af danske ryttere i løbet. Kun tolv nationer kan prale af at have en Tour de France-vinder. På den liste optræder Danmark. Danmark er desuden, i skrivende stund, den tolvtebedste nation på ranglisten over lande, der har vundet flest Tour de France-etaper. Imponerende af et land med mindre end seks millioner indbyggere. Denne bog er fortællingen om de danske cykelryttere, der har leveret de markante danske Tour-resultater. Du kommer med hele vejen fra den første danske deltager i 1913, over den første dansker til at gennemføre Touren, den første danske etapevinder, den første i førertrøjen, de store over år i 1990’erne, det første danske team i løbet og frem til den nye store generation af danske cykelstjerner. En imponerende rækkefølge af fantastiske præstationer. Og så er der jo alle skandalerne! Her har danskerne også spillet en stor rolle.Tour de France og Danmark har et tæt bånd. Bånd, der yderligere forstærkes af, at løbet i 2021 skal starte i København. Aldrig tidligere er Tour de France indledt så langt fra Frankrig som i Danmarks hovedstad. Med denne bog bliver du bedre rustet til den store begivenhed.Uddrag af bogen Der skulle gå ti år, før en dansker optrådte første gang i det, der siden har udviklet sig til verdens største cykelløb. Første dansker i Tour de France var Knud Kristian Kristensen, der i 1913 stillede op under navnet Christian Christensen. Navnet blev ændret, da man mente det så barbarisk ud med K’erne! Angiveligt grundet referencen til det racistiske amerikanske Ku Klux Klan (KKK). Om forfatteren Kenneth Møller Kristensen har været tæt på cykelsporten mere end 20 år. Han har i tolv år været tilknyttet Danmarks Cykle Union som redaktør og pressechef. Han har fungeret som ekspertkommentator på blandt andet Viasat, har skrevet artikler til en lang række medier og bøgerne De danske cykelhelte, Historien om Post Danmark Rundt og 6-dagesløb. Nu er Kenneth Møller Kristensen blandt andet pressechef for det københavnske 6-dagesløb og for cykelklubben DBC samt redaktør for websitet CyclingWorld.dk.

“Han gik til højre. Det vidste alle, men i hans glansperiode havde ingen forsvarsspiller nogen sinde held til at blokere Garrincha. Helt ude på fløjen stod han over for én eller to "João'er", sådan kaldte han modstandernes forsvarere, som i troldmandens øjne var reduceret til nikkedukker eller slalomstænger, helt anonyme. Garrincha stod stille, "João" var på vagt, og publikum holdt vejret: Hvad havde han tænkt sig at gøre? En, to, tre bevægelser med benene? Hvor mange finter, hvor mange tyvstarter, inden han var stukket af som en hvirvelvind, afsted mod mållinien? Forsvarsspilleren trak baglæns, mens han granskede Garrinchas blik, hans ben, hvilket af dem han støttede på, tøvede med at tackle, trippede, tog endnu et skridt bagud og mistede fodfæstet. Somme tider løb Garrincha bagud igen for at genoptage sin djævelske opvisning, alt imens forsvarsspillerne dejsede om eller stødte sammen, til grin og ydmygede.”

Olivier Haralambon er tilbage med mesterlige essays om cykelsporten og dens udøvere.”Mine imaginære ryttere” er den franske eks-rytter Olivier Haralambons opfølger til den stærkt anmelderroste ”Rytteren og hans skygge” fra 2017, udgivet på dansk året efter.Olivier Haralambon er tilbage med en beretning fra cykelsportens inderste sjæl. 12 smukke portrætter af sportens største skikkelser. På hver deres måde, uden navn. Nogen genkendelige, andre sammensatte og ukendte. Nogen med fremtiden bag sig, skuffede, omvendte. Andre med tiden for sig. Fyldt med håb og drømme. De beretter om deres ”motorer”, deres motivationer, deres spirituelle rettesnore, deres store forhåbninger, deres særheder og riter.For Haralambon er cykling religion. Som en undskyldning for ikke at gå i kirke om søndagen. Referencerne til religion og biblen driver gennem de 12 portrætter. Og 12 er ikke et tilfældigt tal. De 12 disciple, Herakles’ tolv arbejder, de 12 måneder om året ...Cykelsporten er knap nok ældre end et menneske i sit livs efterår, og ligesom en arret krop er den en beretning om lidelse og glæde, nederlag og sejre. Den er fortællinger om bittesmå skikkelser i storslåede omgivelser.

En beretning fra cyklingens guldalder. Før skandalerne, med de store mestre (Coppi, Bobet, Anquetil, Merckx o.a.), fra en journalistisk position, der ikke længere eksisterer. Blondin skrev ofte i en eksplosion af kreativitet. Altid i sidste øjeblik, i en sky af alkohol med bibelske metaforer og homerisk stil. En allegori over Frankrig før 1968. Tour de France som verden af i går før sædernes forfald. Et uomgængeligt værk i skabelsen af Tour de Frances mytologi.

Denne bog forsøger ikke at fortælle hele historien om cyklen fra 1800-tallet og frem. I stedet stræber den efter at beskrive den moderne cykelhistorie efter verdenskrigene med udgangspunkt i Italien, Frankrig, Belgien og England. Fokus rettes mod 25 cykler og de ryttere, der kørte på dem og den kultur, de var rundet af. Da jeg fik ideen til bogen, forestillede jeg mig en trekant: den ene side handler om teknologi og innovation, den anden om rytteren, den tredje om det kulturelle miljø, der omgiver dem. Det er netop samspillet mellem de tre sider, jeg gerne vil undersøge. Hvad er det, man ser, når man ser cyklen? Hvad ser man ikke? Hvad er det nye ved netop denne cykel? Hvad er det varige?Mikael Jalving

Dansk cykelsport har gennemgået en helt utrolig udvikling de seneste 50 år. I starten af 1970’erne var der blot tre danske professionelle cykelryttere. Nu er Danmark en af verdens absolut bedste cykelnationer, og stort set alle cykelløb, der køres, har en dansker som potentiel vinder. Der er sket meget undervejs. Mange store triumfer, både på banen og landevejen. Denne bog er fortællingen om de største danske cykelpræstationer fra 1968 og frem til nu. Fra Ole Ritters timerekord og Leif Mortensens medaljer, over den danske Tour de France-dominans i 1990’erne, Rolf Sørensens klassikertriumfer, Matti Breschels VM-medaljer og så alle de store banetriumfer, blandt andet Lasse Normans OL-guld i 2012 og til Mads Pedersen verdensmesterskab og Jonas Vingegaards første Tour de France-sejr. En næsten uvirkelig udvikling. Det lille rød-hvide land mod nord er en af verdens bedste cykelnationer. Bogen udkom oprindeligt i 2015, men er opdateret til 2024.

Siden barndommen på Sardinien har det været ­ Paolos drøm at blive jockey og deltage i det årlige, traditionsrige hestevæddeløb Palio di Siena. Han har trænet og hærdet sig i årevis, hans far har indviet ham i løbets århundredgamle historie, og han har både fysisk og åndeligt sat alt ind på at kvalificere sig til at være med. Det er lykkedes. Og nu er det august, det er tid for årets Palio.Matteo, en desillusioneret ung mand fra et helt andet miljø, er kommet til Siena for at overvære løbet. Han møder Paolo, undrende og mere og mere fascineret ser han til, både under forberedelserne i dagene forud og da løbet udvikler sig helt anderledes voldsomt og dramatisk, end nogen kunne have forestillet sig. Mødet med Paolos mod og styrke før, under og efter væddeløbet danner en hård kontrast til Matteos tilværelse og giver ham meget at tænke på. Måske var der for ham, Matteo, en anden måde at leve livet på.Bastian Emil Goldschmidt (f. 1992) er forfatter og cykelkommentator. Han har skrevet bøgerne Fremad (2021) og Verden af Vilje (2022) om sportens ­ idealer. Han skriver reportager i Politiken og står bag oversættelsen af Curzio Malapartes Coppi og Bartali (2024).Rytteren og den rejsende er Bastian Emil Goldschmidts skønlitterære debut.

Cyrille Guimard. Sportsdirektøren bag Van Impe, Hinault, LeMond og Fignon. Den mest indflydelsesrige af slagsen i 1970'erne og 1980'erne beretter uden filter og stærkt personligt om den gyldne æra i verdens hårdeste cykelløb. Da Cyrille Guimard mødte op til Touren i 1972, var han i topform. Guimard havde vundet pointkonkurrencen i alle de løb, han havde deltaget i: Midi-Libre, Dauphiné Libéré, Luxembourg Rundt, Fire dage ved Dunkerque. Og han havde også vundet i det samlede klassement i Midi-Libre og Tour de l’Oise. Kort sagt starten på en lovende karriere.Guimard erobrede den gule trøje foran Merckx, men måtte senere udgå med et skadet knæ. Og det blev begyndelsen på enden som rytter. I 1975 var det slut efter to blanke sæsoner med smerter og ingen resultater. Karrieren som legendarisk sportsdirektør kunne tage sin begyndelse.

Paris-Roubaix – det mest berømte cykelløb i verden næst efter Tour de France. Løbet, som i 1976 blev filmatiseret af danske Jørgen Leth under titlen En forårsdag i helvede. Dronningen fra Helvede er en kronologisk fortælling om løbet siden 1896, men udover selve løbene stifter læseren også bekendtskab med de onde brosten, der gennem årene har forårsaget så mange styrt, mudderet, støvet, regnen, kulden, sneen, haglene, blæsten, varmen, styrtene, udbruddene, skandalerne, smerten, glæden, de store sejre, de bitre nederlag samt masser af løbets utallige anekdoter. Derigennem får læserne en mulighed for et gensyn med løbets store navne såsom Fischer, Garin, Lapize, Pélissier, Leducq, Maes, Kint, van Steenbergen, Coppi, Bobet, van Looy, Anquetil, Gimondi, Janssen, Merckx, de Vlaeminck, Moser, Raas, Fignon, Hinault, Kelly, Museeuw, Boonen, Cancellara, Sagan, Gilbert og mange, mange flere.Uddrag af bogenOg så skete der noget, som kun kunne ske i cykelsportens ungdom. Pélissier og Thys blev holdt tilbage af et tog, der holdt stille i en overskæring, og derfor fik Barthélémy kontakt. Pélissier frygtede, at flere ville komme op, så han tog cyklen på nakken, hoppede på toget og ud på den anden side til passagerernes store forbløffelse. De fik virkelig noget for pengene den dag. Måbende så Thys og Barthélémy til, men besluttede sig så for at følge trop. Men mens de var ombord, begyndte toget at rulle, og de måtte i al hast smide cyklerne ud og springe af.Om forfatterenRené Preuthun er uddannet lærer med historie som speciale, og Dronningen fra Helvede er hans sjette bog om den professionelle landevejscyklings historie. Tidligere har han udgivet For enden er regnbuen (om VM), De store klassikere (om World-Cuppen 1989-2004), Der er et yndigt løb (om Post Danmark Rundt), La Corsa Rosa (om Giro d’Italia) og Regnbuens forbandelse (om overtro i cykelsporten). Preuthun har desuden skrevet indlæg på Feltet.dk og er krediteret for flere artikler i det officielle program for VM i landevejscykling i Danmark 2011.

"Nedtour" er Jørn Maders personlige beretning om historiens måske mest dramatiske Tour de France.I sommeren 2006 vendte Jørn Mader, for første gang siden samarbejdet med Jørgen Leth, tilbage til Frankrig for at følge årets tour. Et løb, der på flere måder kom til at gå over i historien. Allerede inden start blev to favoritter, Ivan Basso og Jan Ullrich, suspenderet på grund af mistanke om dopingmisbrug. Alligevel blev det en medrivende affære, hvor danske Michael Rasmussen genvandt den prikkede bjergtrøje og Bjarne Riis’ CSC-mandskab, trods adskillige uheld, markerede sig stærkt. Ikke desto mindre sluttede touren i et voldsomt antiklimaks, da løbets vinder, amerikaneren Floyd Landis, efterfølgende blev testet positiv for doping – hvilket aldrig tidligere var sket for den gule trøje!I "Nedtour" følger Jørn Mader løbet dag for dag i det, der udvikler sig til et fantastisk drama og melodrama. "Nedtour" er tillige et skarpt personligt indlæg om doping i idrættens verden.Jørn Mader (f. 1947) er uddannet journalist ved Fyens Stiftstidende og har efterfølgende arbejdet for Fyns Amts avis, Politiken og Danmarks Radio. I 1988 begyndte han som kommentator på Tour de France sammen med makkeren Jørgen Leth. Jørn Mader har udgivet flere bøger om fodbold, cykling og andre sportsgrene.

Dansk cykelsport har igennem mange år fostret talentfulde cykelryttere, og gør det fortsat. Bogen handler om nogle af disse talenter, som forfatteren og cykelentusiasten Bo Simonsen har befundet sig i baghjulet på. Mød bl.a. talenterne Sebastian Lander, Mie Bekker Lacota og Marc Christian Garby og få et indblik i deres karriereforløb på godt og ondt. Følg deres op- og nedture på vejen mod målet - en professionel karriere, der kun kan indfries gennem målrettet træning, vilje og en struktureret hverdag. Bogen indeholder desuden inputs fra DCUs sportschef Lars Bonde samt et besøg hos talentfabrikken Team Cult Energy- Vital Water. Forord af Henrik Elmgreen.