Bøger af Chandan Deep Singh

Biodiesel wurde aus dem rohen Karanja-Öl durch Umesterung des Öls mit Methanol in Gegenwart von KOH als Katalysator hergestellt. Das Molekulargewicht des Rohöls wurde bestimmt und lag bei 892,8. Anschließend wurde sowohl die saure als auch die alkalische Veresterung durchgeführt, um das Endprodukt zu erhalten. Die maximale Ausbeute von 88 % wurde bei einem Molverhältnis von 8:1 für die saure Veresterung und 9:1 für die alkalische Veresterung und 0,5 Gew.-% KOH als Katalysator unter Verwendung eines mechanischen Rührers erreicht. Wichtige Brennstoffeigenschaften des aus Karanjaöl hergestellten Methylesters von Biodiesel wie Viskosität, Flammpunkt, Brennpunkt, Heizwert und Aschegehalt wurden ermittelt und mit den Eigenschaften verglichen. Eine experimentelle Untersuchung wurde durchgeführt, um die Leistung, die Emissionen und die Verbrennungseigenschaften eines Dieselmotors unter Verwendung verschiedener Mischungen von Karanja-Methylester mit Mineraldiesel zu bewerten. Karanja-Methylester wurde mit Diesel in Anteilen von 10 %, 20 %, 30 %, 40 % und 50 % der Masse gemischt und unter verschiedenen Lastbedingungen in einem Dieselmotor mit Selbstzündung untersucht.

No presente estudo, foi feito um esforço para otimizar os parâmetros de fresagem CNC para o material D3 utilizando o Método da Superfície de Resposta (RSM) para maximizar a taxa de remoção de material (MRR) e minimizar a rugosidade da superfície. Como a Velocidade (rpm), o Avanço (mm/min) e a profundidade de corte (mm) são os principais parâmetros de fresagem a otimizar, inclui a capacidade do operador, a Ferramenta utilizada, o material de trabalho, as condições de maquinação, o líquido de refrigeração utilizado, etc. como factores de ruído. Por conseguinte, os parâmetros considerados para otimização no presente estudo são a velocidade, o avanço e a profundidade de corte. A rugosidade da superfície (Ra) e a taxa de remoção de material (Ra) são as respostas consideradas. A maquinagem foi efectuada numa fresadora vertical CNC da série Kitumura 1992, modelo 1992, com uma ferramenta de carboneto de 4 canais, com base na matriz RSM dos parâmetros de entrada. Além disso, são medidas a taxa de remoção de material (MRR) e a rugosidade da superfície (Ra). Em seguida, o trabalho de análise foi efectuado utilizando o teste de regressão. Depois disso, obtivemos parâmetros optimizados para a fresagem CNC para obter a MRR máxima e a Ra mínima. Os valores óptimos dos parâmetros de maquinação - velocidade de corte, avanço e profundidade de corte foram determinados como 2210,07 rpm, 850 mm/min e 0,237430 mm, respetivamente.

São fabricados e utilizados por amputados muitos tipos de cadeiras de rodas, tais como as de rastejar, as híbridas, as motorizadas, as de rodas, as de pernas e as de acionamento manual. A cadeira de rodas trepadora é o dispositivo mais útil para pessoas com deficiência nas pernas, com várias características distintivas para realizar a maioria das actividades como uma pessoa normal. São propostas duas concepções de cadeiras de rodas trepadoras. O primeiro projeto proposto inclui 4 módulos. O primeiro módulo é o módulo da cadeira de rodas normal, no qual o chassis é ligado à cadeira de rodas dianteira e traseira para desempenhar funções normais, como acontece com a cadeira de rodas mais comum. Na segunda conceção de cadeira de rodas proposta, a subida e a descida da cadeira de rodas são efectuadas através do funcionamento de dois mecanismos de tipo diferente. Há um total de 3 módulos. O mecanismo traseiro é quase idêntico ao mecanismo traseiro utilizado na conceção 1 e permite a elevação empurrando a secção traseira da cadeira de rodas até à altura do degrau, mas o mecanismo de elevação dianteiro é alterado para subir o degrau através de uma ação de tração.

De nombreux types de fauteuils roulants sont fabriqués et utilisés par les amputés, tels que les fauteuils roulants à quatre pattes, les fauteuils roulants hybrides, les fauteuils roulants motorisés, les fauteuils roulants à roues, les fauteuils roulants à jambes et les fauteuils roulants manuels. Le fauteuil roulant à monter les marches est le dispositif le plus utile pour les personnes handicapées des jambes, avec diverses caractéristiques distinctives permettant d'effectuer la plupart des activités comme le font les personnes normales. Deux modèles de fauteuils roulants à monter les marches ont été proposés. Le premier modèle proposé comprend 4 modules. Le premier module est le module de fauteuil roulant normal dans lequel le châssis est relié aux fauteuils roulants avant et arrière pour effectuer les fonctions normales des fauteuils roulants les plus courants. Dans le deuxième modèle de fauteuil roulant proposé, la montée et la descente du fauteuil roulant s'effectuent à l'aide de deux types de mécanismes différents. Il y a au total 3 modules. Le mécanisme arrière est presque similaire au mécanisme arrière utilisé dans la conception 1 et fournit l'élévation en poussant la section arrière du fauteuil roulant jusqu'à la hauteur de la marche, mais le mécanisme de levage avant est modifié pour monter la marche par une action de traction.

Dans la présente étude, on s'est efforcé d'optimiser les paramètres de fraisage CNC pour le matériau D3 à l'aide de la méthode des surfaces de réponse (RSM) afin de maximiser le taux d'enlèvement de matière (MRR) et de minimiser la rugosité de la surface. La vitesse (tr/min), l'avance (mm/min) et la profondeur de coupe (mm) étant les principaux paramètres de fraisage à optimiser, les compétences de l'opérateur, l'outil utilisé, le matériau de travail, les conditions d'usinage, le liquide de refroidissement utilisé, etc. sont des facteurs de bruit. Les paramètres à optimiser dans la présente étude sont donc la vitesse, l'avance et la profondeur de coupe. La rugosité de surface (Ra) et le taux d'enlèvement de matière (Ra) sont les réponses considérées. L'usinage a été effectué sur une fraiseuse verticale CNC de la série 1992 de Kitumura avec un outil en carbure à 4 goujures sur la matrice RSM des paramètres d'entrée. Le taux d'enlèvement de matière (MRR) et la rugosité de surface (Ra) sont mesurés. Le travail d'analyse a ensuite été effectué à l'aide d'un test de régression. Après cela, nous avons obtenu des paramètres optimisés pour le fraisage CNC afin d'obtenir un taux d'enlèvement de matière maximal et une rugosité de surface minimale.

Nel presente studio si è cercato di ottimizzare i parametri di fresatura CNC per il materiale D3 utilizzando il metodo della superficie di risposta (RSM) per massimizzare il tasso di rimozione del materiale (MRR) e minimizzare la rugosità superficiale. Poiché la velocità (rpm), l'avanzamento (mm/min) e la profondità di taglio (mm) sono i principali parametri di fresatura da ottimizzare, sono stati considerati come fattori di disturbo anche l'abilità dell'operatore, l'utensile utilizzato, il materiale di lavoro, le condizioni di lavorazione, il refrigerante utilizzato ecc. Pertanto, i parametri considerati da ottimizzare nel presente studio sono la velocità, l'avanzamento e la profondità di taglio. La rugosità superficiale (Ra) e il tasso di rimozione del materiale (Ra) sono le risposte considerate. La lavorazione è stata eseguita su una fresatrice verticale a controllo numerico della serie Kitumura 1992 con un utensile in metallo duro a 4 taglienti, sulla base della matrice RSM dei parametri di input. Inoltre, sono stati misurati il tasso di rimozione del materiale (MRR) e la rugosità superficiale (Ra). Quindi è stato effettuato un lavoro di analisi utilizzando il test di regressione. In seguito si sono ottenuti i parametri ottimizzati per la fresatura CNC per ottenere il massimo MRR e la minima Ra.

Molti tipi di sedie a rotelle vengono prodotti e utilizzati da persone amputate, come quelle a carponi, quelle ibride, quelle a motore, quelle a ruote, quelle a gambe e quelle ad azionamento manuale. La sedia a rotelle a gradini è il dispositivo più utile per le persone con disabilità alle gambe, con varie caratteristiche distintive per svolgere la maggior parte delle attività come una persona normale. Sono stati proposti due progetti di carrozzine a gradini. Il primo progetto proposto comprende 4 moduli. Il primo modulo è quello della carrozzina normale, in cui il telaio è unito alla carrozzina anteriore e a quella posteriore per svolgere le normali funzioni della carrozzina più comune. Nel secondo progetto di carrozzina proposto, la salita e la discesa della sedia a rotelle avvengono tramite il funzionamento di due meccanismi di tipo diverso. In totale sono presenti 3 moduli. Il meccanismo posteriore è quasi simile a quello utilizzato nel progetto 1 e fornisce l'elevazione spingendo la sezione posteriore della carrozzina fino all'altezza del gradino, ma il meccanismo di sollevamento anteriore è modificato per salire il gradino con un'azione di trazione.

In der vorliegenden Studie wurde versucht, die CNC-Fräsparameter für das Material D3 mit Hilfe der Response Surface Method (RSM) zu optimieren, um die Materialabtragsrate (MRR) zu maximieren und die Oberflächenrauheit zu minimieren. Da die Drehzahl (U/min), der Vorschub (mm/min) und die Schnitttiefe (mm) die wichtigsten zu optimierenden Fräsparameter sind, werden auch die Fähigkeiten des Bedieners, das verwendete Werkzeug, das Werkstückmaterial, die Bearbeitungsbedingungen, das verwendete Kühlmittel usw. als Störfaktoren berücksichtigt. Die in der vorliegenden Studie zu optimierenden Parameter sind daher Drehzahl, Vorschub und Schnitttiefe. Oberflächenrauhigkeit (Ra) und Materialabtragsrate (Ra) sind die betrachteten Antworten. Die Bearbeitung erfolgte auf einer CNC-Vertikalfräsmaschine der Modellreihe Kitumura 1992 mit einem 4-Nuten-Hartmetallwerkzeug auf der RSM-Matrix der Eingangsparameter. Weiterhin wurden die Materialabtragsrate (MRR) und die Oberflächenrauheit (Ra) gemessen. Dann wurde die Analyse mit Hilfe eines Regressionstests durchgeführt. Danach haben wir optimierte Parameter für das CNC-Fräsen erhalten, um maximale MRR und minimale Ra zu erhalten. Die optimalen Werte der Bearbeitungsparameter - Schnittgeschwindigkeit, Vorschub und Schnitttiefe - wurden mit 2210,07 U/min, 850 mm/min bzw. 0,237430 mm bestimmt.

Es gibt viele Arten von Rollstühlen, die von Amputierten benutzt werden, wie z.B. Kriechrollstühle, Hybridrollstühle, motorisierte Rollstühle, Beinrollstühle und manuell betriebene Rollstühle. Der Stufenrollstuhl ist ein sehr nützliches Gerät für Personen mit Beinbehinderungen, das sich durch verschiedene Merkmale auszeichnet, um die meisten Aktivitäten wie eine normale Person ausführen zu können. Es gibt zwei vorgeschlagene Entwürfe von Treppensteigrollstühlen. Das erste vorgeschlagene Design besteht aus 4 Modulen. Das erste Modul ist das normale Rollstuhlmodul, bei dem das Fahrgestell mit dem vorderen und hinteren Rollstuhl verbunden ist, um die normalen Funktionen zu erfüllen, wie sie bei den meisten Rollstühlen üblich sind. Im zweiten vorgeschlagenen Rollstuhldesign wird das Auf- und Absteigen des Rollstuhls durch die Arbeit von zwei verschiedenen Arten von Mechanismen durchgeführt. Es gibt insgesamt 3 Module. Der hintere Mechanismus ähnelt fast dem hinteren Mechanismus, der in Design 1 verwendet wird, und sorgt für den Lift, indem er den hinteren Teil des Rollstuhls auf die Höhe der Stufe schiebt, aber der vordere Hebemechanismus ist so verändert, dass er die Stufe durch Ziehen anhebt.

Wear occur between two surfaces when they are in contact. Main factor that contribute to wear is friction. The dimensions of the component changes when wear results. It may require replacement when small amount of material has been removed. The removal of material during wear is slow process but very continuous and steady. Wear is a common phenomenon in most plant and machinery and is often a slow and progressive process. As the rate of wear is high so it requires frequent repair and replacement. Due to wear the dimensions of the product change. Now a days¿ surface coating is applied to a great extent to improve the surface characteristics of material and to reduce wear. Detonation spray coating represents cost effective and important technique for modifying the surface properties of engineering components with a view to enhancing their performance and durability. Detonation spray coating increasingly being used to improve the performance of engineering component including gear, bearing and metal cutting tool due to their high hardness and mechanical structural properties .In the present research study efforts will be made to reduce the wear resistance of leaf spring.

In present study an effort has been made to optimize the CNC milling parameters for D3 material using Response Surface Method (RSM) to maximize material removal rate (MRR) and minimize surface Roughness. As Speed (rpm), Feed (mm/min) and depth of cut (mm) are the main milling parameters to optimize includes operator skill, Tool used, work material, machining conditions, coolant used etc. as noise factors. Therefore considered parameters to optimize in present study are speed, feed and depth of cut. Surface Roughness (Ra) and material removal rate (Ra) are the considered responses. Machining has been done on kitumura 1992 model series CNC vertical milling machine with 4 flute carbide tool on the RSM matrix of input parameters. Further material removal rate (MRR) and surface roughness (Ra) are measured. Then analysis work has been done using regression test. After that we got optimized parameters for CNC milling to get maximum MRR and Minimum Ra. The optimum values of machining parameters ¿ cutting speed, feed and depth of cut were determined as 2210.07 rpm, 850 mm/min and 0.237430 mm respectively.

In this book, we analysed one of the quality improvement techniques: Six Sigmain MSME¿s Producing good quality products and reduce cost is key element of every enterprise and firm .Now days there is very difficult to compete our firms when company go through improvements. So get good results these companies adopt some lean manufacturing process. Six Sigma is introduced in 1986 . Six Sigma seeks to enhance the standard of output by identifying and removing of causes of defects. In this we get data from various industries and apply reliability test , Anova test. And done correlation analysis . From these we get results that how productivity and cost depends on different factors of any industry. These techniques give positive results to companies.

An Enterprise Resource Planning (ERP) system is a packaged business software system that enables a company to manage the efficient and effective use of resources (materials, human resources, finance, etc.) by providing a total, integrated solution for the organization¿s informationprocessing needs. It supports a process-oriented view of the business as well as business processes standardized across the enterprise. Among the most important attributes of ERP are its abilities to: automate and integrate an organization¿s business processes; share common data and practices across the entire enterprise; and produce and access information in a realtime environment. ERP is an enterprise-wide resources, information, and activities needed to complete business processes such as order fulfillment or billing. ERP systems can cover a wide range of functions and integrate them into one unified database. ERP predicts and balances demand and supply. It is an enterprise-wide set of forecasting, planning, and scheduling tools. Successful ERP implementation (initial stage of ERP) does not necessarily lead to the success of ERP post-implementation.

Supply chain management integrates the management of supply and demand. According to the Council of Supply Chain Management Professionals, it encompasses ¿the planning and management of all activities involved in sourcing and procurement, conversion and logistics.¿ Supply chain management also covers coordination and collaboration with channel partners, such as customers, suppliers, distributors and service providers.