Bøger af Georg Eger

Das Buch ""Eisenbahnrechtliche Entscheidungen Und Abhandlungen V13 (1897)"" von Georg Eger ist eine Sammlung von Entscheidungen und Abhandlungen zum Eisenbahnrecht aus dem Jahr 1897. Es enth�����lt eine Vielzahl von rechtlichen Themen, die im Zusammenhang mit dem Betrieb von Eisenbahnen stehen, wie zum Beispiel Fragen des Vertragsrechts, des Haftungsrechts und des ������ffentlichen Rechts. Das Buch ist eine wichtige Quelle f�����r Juristen, die sich mit dem Eisenbahnrecht besch�����ftigen, sowie f�����r Historiker, die sich f�����r die Entwicklung des Eisenbahnwesens im 19. Jahrhundert interessieren.This Book Is In German.This scarce antiquarian book is a facsimile reprint of the old original and may contain some imperfections such as library marks and notations. Because we believe this work is culturally important, we have made it available as part of our commitment for protecting, preserving, and promoting the world's literature in affordable, high quality, modern editions, that are true to their original work.

Das Buch ""Eisenbahnrecht im Deutschen Reich und in Preu�����en"" von Georg Eger aus dem Jahr 1910 besch�����ftigt sich mit dem Eisenbahnrecht in Deutschland und insbesondere in Preu�����en. Es behandelt die verschiedenen Gesetze und Verordnungen, die im Zusammenhang mit dem Eisenbahnwesen stehen, sowie die Organisation und Verwaltung der Eisenbahnunternehmen. Das Werk gibt einen �����berblick �����ber die Entwicklung des Eisenbahnrechts in Deutschland und beleuchtet die rechtlichen Rahmenbedingungen f�����r den Betrieb von Eisenbahnen. Es richtet sich vor allem an Juristen, Verwaltungsbeamte und Eisenbahnunternehmer, die sich mit dem Eisenbahnrecht auseinandersetzen m�����ssen. Das Buch ist eine wichtige Quelle f�����r die Geschichte des Eisenbahnwesens und des Rechts in Deutschland.This Book Is In German.This scarce antiquarian book is a facsimile reprint of the old original and may contain some imperfections such as library marks and notations. Because we believe this work is culturally important, we have made it available as part of our commitment for protecting, preserving, and promoting the world's literature in affordable, high quality, modern editions, that are true to their original work.

Das Buch ""Das Deutsche Frachtrecht V2: Mit Besonderer Berucksichtigung Des Eisenbahnfrachtrechts (1881)"" von Georg Eger behandelt das deutsche Frachtrecht mit einem besonderen Fokus auf das Eisenbahnfrachtrecht. Es wurde erstmals im Jahr 1881 ver������ffentlicht. Das Buch bietet eine umfassende Beschreibung der rechtlichen Grundlagen und Bestimmungen, die f�����r den Transport von Waren und G�����tern in Deutschland gelten. Es behandelt auch die verschiedenen Arten von Frachtvertr�����gen, die zwischen den Parteien abgeschlossen werden k������nnen, sowie die Regeln und Vorschriften, die bei der Abwicklung von Frachtgesch�����ften zu beachten sind. Das Buch ist eine wertvolle Ressource f�����r Juristen, Anw�����lte, Transportunternehmen und alle, die an der Fracht- und Transportbranche interessiert sind.This Book Is In German.This scarce antiquarian book is a facsimile reprint of the old original and may contain some imperfections such as library marks and notations. Because we believe this work is culturally important, we have made it available as part of our commitment for protecting, preserving, and promoting the world's literature in affordable, high quality, modern editions, that are true to their original work.

Das Buch ""Das Internationale �����bereinkommen �����ber den Eisenbahn-Frachtverkehr (1909)"" von Georg Eger ist eine detaillierte Studie �����ber das internationale Abkommen �����ber den Eisenbahn-Frachtverkehr, das im Jahr 1909 verabschiedet wurde. Das Buch gibt einen �����berblick �����ber die historischen Hintergr�����nde des Abkommens und analysiert die Bestimmungen und Auswirkungen auf den Eisenbahn-Frachtverkehr in Europa und dar�����ber hinaus. Es enth�����lt auch eine Zusammenfassung der wichtigsten �����nderungen und Erg�����nzungen, die im Laufe der Jahre vorgenommen wurden. Das Buch ist eine wichtige Quelle f�����r Juristen, Historiker und Eisenbahn-Experten, die sich f�����r die Geschichte und Entwicklung des internationalen Eisenbahn-Frachtverkehrs interessieren.This Book Is In German.This scarce antiquarian book is a facsimile reprint of the old original and may contain some imperfections such as library marks and notations. Because we believe this work is culturally important, we have made it available as part of our commitment for protecting, preserving, and promoting the world's literature in affordable, high quality, modern editions, that are true to their original work.

This scarce antiquarian book is a facsimile reprint of the original. Due to its age, it may contain imperfections such as marks, notations, marginalia and flawed pages. Because we believe this work is culturally important, we have made it available as part of our commitment for protecting, preserving, and promoting the world's literature in affordable, high quality, modern editions that are true to the original work.

This is a reproduction of a book published before 1923. This book may have occasional imperfections such as missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. that were either part of the original artifact, or were introduced by the scanning process. We believe this work is culturally important, and despite the imperfections, have elected to bring it back into print as part of our continuing commitment to the preservation of printed works worldwide. We appreciate your understanding of the imperfections in the preservation process, and hope you enjoy this valuable book.

Das Buch ""Das Internationale �����bereinkommen �����ber den Eisenbahn-Frachtverkehr (1909)"" von Georg Eger besch�����ftigt sich mit dem internationalen Abkommen �����ber den Frachtverkehr auf Eisenbahnen, das im Jahr 1909 verabschiedet wurde. Der Autor erl�����utert die Bedeutung dieses Abkommens f�����r den internationalen Handel und die Zusammenarbeit zwischen den Eisenbahnunternehmen verschiedener L�����nder. Dabei geht er auf die wichtigsten Bestimmungen des Abkommens ein und erkl�����rt, wie diese umgesetzt werden. Das Buch richtet sich an Juristen, Eisenbahnexperten und alle, die sich f�����r die Geschichte und Entwicklung des internationalen Eisenbahnverkehrs interessieren.This Book Is In German.This scarce antiquarian book is a facsimile reprint of the old original and may contain some imperfections such as library marks and notations. Because we believe this work is culturally important, we have made it available as part of our commitment for protecting, preserving, and promoting the world's literature in affordable, high quality, modern editions, that are true to their original work.

This is a reproduction of a book published before 1923. This book may have occasional imperfections such as missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. that were either part of the original artifact, or were introduced by the scanning process. We believe this work is culturally important, and despite the imperfections, have elected to bring it back into print as part of our continuing commitment to the preservation of printed works worldwide. We appreciate your understanding of the imperfections in the preservation process, and hope you enjoy this valuable book. ++++ The below data was compiled from various identification fields in the bibliographic record of this title. This data is provided as an additional tool in helping to ensure edition identification: ++++ Eisenbahnrechtliche Entscheidungen Deutscher Und osterreichischer Gerichte, Volume 6 Georg Eger C. Heymann, 1889 Transportation; Railroads; General; Communication and traffic; Railroad law; Railroads; Transportation; Transportation / General; Transportation / Railroads / General; Transportation / Railroads / History

Das Buch ""Das Gesetz �����ber die Enteignung von Grundeigentum V1 (1887)"" von Georg Eger behandelt das deutsche Gesetz �����ber die Enteignung von Grundst�����cken, das im Jahr 1887 verabschiedet wurde. Der Autor gibt eine umfassende Beschreibung des Gesetzes und seiner Anwendung, sowie der rechtlichen Grundlagen und Verfahren, die bei der Enteignung von Grundst�����cken zu beachten sind. Das Buch richtet sich an Juristen, Richter, Anw�����lte und andere Fachleute im Bereich des Grundst�����cksrechts und der Enteignung. Es ist eine wertvolle Quelle f�����r alle, die sich mit diesem Thema befassen und bietet einen Einblick in die historische Entwicklung des Enteignungsrechts in Deutschland.This Book Is In German.This scarce antiquarian book is a facsimile reprint of the old original and may contain some imperfections such as library marks and notations. Because we believe this work is culturally important, we have made it available as part of our commitment for protecting, preserving, and promoting the world's literature in affordable, high quality, modern editions, that are true to their original work.

Das Buch ""Das Internationale �����bereinkommen �����ber den Eisenbahn-Frachtverkehr (1893)"" von Georg Eger besch�����ftigt sich mit dem internationalen Abkommen �����ber den Eisenbahnfrachtverkehr, das im Jahr 1893 verabschiedet wurde. Das Abkommen regelt den grenz�����berschreitenden Transport von G�����tern auf Schienen und ist bis heute von gro�����er Bedeutung f�����r den internationalen Handel. Der Autor gibt einen umfassenden �����berblick �����ber die Entstehungsgeschichte des Abkommens, dessen Inhalte und Auswirkungen auf den Eisenbahnverkehr. Dabei werden auch die politischen und wirtschaftlichen Hintergr�����nde beleuchtet. Das Buch richtet sich an Juristen, Historiker sowie allgemein an Interessierte an der Geschichte des internationalen Handels und des Eisenbahnverkehrs.This Book Is In German.This scarce antiquarian book is a facsimile reprint of the old original and may contain some imperfections such as library marks and notations. Because we believe this work is culturally important, we have made it available as part of our commitment for protecting, preserving, and promoting the world's literature in affordable, high quality, modern editions, that are true to their original work.

Die Einf�����hrung eines internationalen Eisenbahnfrachtrechts (1877) von Georg Eger ist ein Buch, das sich mit der Einf�����hrung eines einheitlichen internationalen Rechtsrahmens f�����r den Eisenbahnfrachtverkehr befasst. Das Buch wurde erstmals im Jahr 1877 ver������ffentlicht und ist ein wichtiger Beitrag zur Geschichte des internationalen Handelsrechts.Georg Eger besch�����ftigt sich in seinem Werk mit den Schwierigkeiten, die durch unterschiedliche nationale Gesetze und Regelungen im Eisenbahnfrachtverkehr entstehen k������nnen. Er argumentiert, dass eine einheitliche Regelung notwendig ist, um den internationalen Handel zu erleichtern und die Effizienz des Eisenbahnfrachtverkehrs zu verbessern.Das Buch ist in mehrere Kapitel unterteilt und behandelt Themen wie die rechtlichen Grundlagen des Eisenbahnfrachtverkehrs, die Bedeutung von Frachtbriefen und die Rolle von Versicherungen im Eisenbahnfrachtverkehr. Es enth�����lt auch eine detaillierte Analyse der bestehenden nationalen Gesetze und Regelungen sowie Vorschl�����ge f�����r eine einheitliche internationale Regelung.Die Einf�����hrung eines internationalen Eisenbahnfrachtrechts (1877) von Georg Eger ist ein wichtiger Beitrag zur Geschichte des internationalen Handelsrechts und ein unverzichtbares Werk f�����r jeden, der sich mit dem Eisenbahnfrachtverkehr und dem internationalen Handel besch�����ftigt.This Book Is In German.This scarce antiquarian book is a facsimile reprint of the old original and may contain some imperfections such as library marks and notations. Because we believe this work is culturally important, we have made it available as part of our commitment for protecting, preserving, and promoting the world's literature in affordable, high quality, modern editions, that are true to their original work.

Frontmatter -- Vorwort -- Inhaltsverzeichnis -- Abkürzungen und Zitate der Literatur -- Die Eisenbahn-Verkehrsordnung -- I. Eingangsbestimmungen -- II. Allgemeine Bestimmungen -- III. Beförderung von Personen -- IV. Beförderung von Reisegepäck -- V. Beförderung von Expreßgut -- VI. Beförderung von Leichen -- VII. Beförderung von lebenden Tieren -- VIII. Beförderung von Gütern. § 53 - § 74 -- VIII. Beförderung von Gütern. § 75 - § 100 -- Anlagen -- Anhang -- Sachregister

Frontmatter -- Vorwort zur ersten Auflage -- Vorwort zur zweiten Auflage -- Inhaltsverzeichnis -- Abkürzungen und Zitate der Literatur -- Erläuterungen des Gesetzes über die Bahneinheiten vom l 9. August 1895 bezw. 11. Juni 1902. Einleitung -- Erster Abschnitt. Bahneinheit -- Zweiter Abschnitt. Bahngrundbücher -- Dritter Abschnitt. Rechtsverhältnisse der Bahneinheiten -- Vierter Abschnitt. Zwangsvollstreckung, Zwangsversteigerung und Zwangsverwaltung in besonderen Fallen -- Fünfter Abschnitt. Zwangsliquidation -- Sechster Abschnitt. Schutzbestimmungen -- Anhang -- Sachregister

Frontmatter -- Vorwort -- Inhaltsverzeichnis -- Abkürzungen und Zitate der Literatur -- Abkürzungen und Zitate der Literatur -- Artikel 1. Geltangsgebiet des Übereinkommens -- Artikel 2. Gegenstände, auf welche das Übereinkommen keine Anwendung findet -- Artikel 8. Ausgeschlossene oder nur bedingungsweise zugelassene Gegenstände -- Artikel 4. Geltung der Tarifbedingungen -- Artikel 5. Pflicht und Annahme zum Transport -- Artikel 6. Inhalt und Form des Frachtbriefs -- Artikel 7. Haftung für die Frachtbriefangaben -- Artikel 8. Abschluß des Frachtvertrages -- Artikel 9. Verpackung -- Artikel 10. Zell-, Steuer- und Polizeivorschriften -- Artikel 11. Berechnung der Fracht -- Artikel 12. Zahlung der Fracht -- Artikel 13. Nachnahme -- Artikel 14. Lieferfrist -- Artikel 15. Verfügungsrecht des Absenders -- Artikel 16. Ablieferungspflicht der Eisenbahn. Rechte des Empfängers -- Artikel 17. Zahlungspflicht des Empfängers -- Artikel 18. Transporthindernisse -- Artikel 19. Ablieferungsverfahren -- Artikel 20. Einziehung der Frachtvertragsforderungen -- Artikel 21. Pfandrecht der Eisenbahn -- Artikel 22. Wirkungen des Pfandrechts -- Artikel 23. Verhältnis der Eisenbahnen betreffs der Frachtanteile -- Artikel 24. Ablieferungshindernisse -- Artikel 25. Feststellung in Verlust- und Schadensfällen -- Artikel 26. Aktivlegitimation -- Artikel 27. Gemeinsame Haftung. Passivlegitimation. Gerichtsstand -- Artikel 28. Widerklage und Einrede -- Artikel 29. Haftung für die Leute -- Artikel 30. Haftpflicht für Verlust und Beschädigung -- Artikel 31. Beschränkungen der Haftpflicht -- Artikel 32. Beschränkung der Haftpflicht bei Gewichtsverlust -- Artikel 33. Verlust des Gutes -- Artikel 34. Höhe des Schadensersatzes bei Verlust -- Artikel 35. Hohe des Schadensersatzes bei ermäßigten Spezialtarifen -- Artikel 36. Wiederauffinden des Gutes -- Artikel 37. Höhe des Schadensersatzes bei Beschädigung -- Artikel 38. Deklaration des Interesses an der Lieferung -- Artikel 39. Haftpflicht für Lieferfristersäumung -- Artikel 40. Schadensersatz bei Lieferfristersäumung -- Artikel 41. Schadensersatz. Arglist und grobe Fahrlässigkeit -- Artikel 42. Verzinsung der Entschädigungsforderung -- Artikel 43. Ausschluss der Haftpflicht bei unrichtiger Deklaration -- Artikel 44. Erlöschen der Frachtvertragsanspruche -- Artikel 45. Verjährung -- Artikel 46. Erloschene und verjährte Ansprüche. Widerklage und Einrede -- Artikel 47. Bückgriffsrecht im allgemeinen -- Artikel 48. Rückgriffsrecht bei Versäumung der Lieferfrist -- Artikel 49. Rückgriffsrecht. Wegfall der Solidarhaft -- Artikel 50. Ruckgriffsverfahren. - Präjudizielle Natur des Entschädigungsurteils in bezug auf den Buckgriffsprozess im Falle der Streitverkündung -- Artikel 51. Ruckgriffsverfahren. Belangung und Entscheidung in einem Prozesse -- Artikel 52. Ruckgriffsrerfahren. Unzulässigkeit der Verbindung des Ruckgriffs- mit dem Entschädigungserfahren -- Artikel 53. Rückgriffsyerfahren. Zuständigkeit des Gerichts -- Artikel 54. Subsidiäre Natur der Ruckgriffsrorschriften -- Artikel 55. Prozeßverfahren nach Maßgabe der Gesetze des Prozeßrichters -- Artikel 56. Vollstreckbarkeit der Urteile -- Artikel 57. Central-Amt -- Artikel 58. Eintritt und Streichung von Eisenbahnen -- Artikel 59. Konferenzen -- Artikel 60. Beginn und Dauer des Übereinkommens -- Alphabetisches Sachregister

Frontmatter -- Vorwort -- Inhalts-Verzeichniß -- Literatur -- Abkürzungen -- Einleitung -- Die Eisenbahn-Verkehrsordnung -- I. Eingangsbestimmungen -- II. Allgemeine Bestimmungen -- III. Beförderung von Personen -- IV. Beförderung von Reisegepäck -- V. Befördemng von Expreßgut -- VI. Leförderung von Leichen -- VII. Beförderung von lebenden Thieren -- VIII. Beförderung von Gütern. § 49 - § 74 -- VIII. Beförderung von Gütern. § 75 - § 91 -- Anlagen zur Eisenbahn -Verkehrsordnung -- Anhang -- Sachregister -- Backmatter

Frontmatter -- Vorwort zur ersten Auflage -- Vorwort zur zweiten Auflage -- Inhalt -- Schlussprotokoll zum internationalen Uebereinkommen -- Ausführungs-Bestimmungen zum internationalen Uebereinkommen -- Abkürzungen und Citate der Literatur -- Geschichtliche Einleitung -- Das internationale Uebereinkommen über den Eisenbahn- Frachtverkehr -- Artikel 1. Geltungsgebiet des Uebereinkommens -- Artikel 2. Gegenstände, auf welche das Uebereinkommen keine Anwendung findet -- Artikel 3. Ausgeschlossene oder nur bedingungsweise zugelassene Gegenstände -- Artikel 4. Geltung der Tarifbedingungen -- Artikel 5. Pflicht und Annahme zum Transport -- Artikel 6. Inhalt und Form des Frachtbriefs -- Artikel 7. Haftung für die Frachtbriefangaben -- Artikel 8. Abschluß des Frachtvertrages -- Artikel 9. Verpackung -- Artikel 10. Zoll-, Steuer- und Polizeivorschriften -- Artikel 11. Berechnung der Kracht -- Artikel 12. Zahlung der Fracht -- Artikel 13. Nachnahme -- Artikel 14. Lieferfrist -- Artikel 15. Verfügungsrecht des Absender -- Artikel 16. Ablieferungspsflicht der Eisenbahn. Rechte des Empfänger -- Artikel 17. Zahlungspflicht des Empfänger -- Artikel 18. Transporthindernisse -- Artikel 19. Ablieferungsverfahren -- Artikel 20. Einziehung der Frachtvertragsforderungen -- Artikel 21. Pfandrecht der Eisenbahn -- Artikel 22. Wirkungen des Pfandrecht -- Artikel 23. Verhältniß der Eisenbahnen betreffs der Frachtantheile -- Artikel 24. Ablieferungshindernisse -- Artikel 25. Feststellung in Verlust- und Schadensfällen -- Artikel 26. Aktivlegitimation -- Artikel 27. Gemeinsame Haftung. Passivlegitimation. Gerichtsstand -- Artikel 28. Widerklage und Einrede -- Artikel 29. Haftung für die Leute -- Artikel 30. Haftpflicht für Verlust und Beschädigung -- Artikel 31. Beschränkungen der Haftpflicht -- Artikel 32. Beschränkung der Haftpflicht bei Gewichtsverlust -- Artikel 33. Verlust des Gutes -- Artikel 34. Höhe des Schadensersatzes bei Verlust -- Artikel 35. Höhe des Schadensersatzes bei ermäßigten Spezialtarifen -- Artikel 36. Wiederauffinden des Gutes -- Artikel 37. Höhe des Schadensersatzes bei Beschädigung -- Artikel 38. Deklaration des Interesses an der Lieferung -- Artikel 39. Haftpflicht für Lieferfrist-Versäumung -- Artikel 40. Schadensersatz für Lieferfrist-Versäumung -- Artikel 41. Schadensersatz. Arglist und grobe Fahrlässigkeit -- Artikel 42. Verzinsung der Entschädigungsforderung -- Artikel 43. Ausschluß der Haftpflicht bei unrichtiger Deklaration -- Artikel 44. Erlöschen der Frachtvertrags-Ansprüche -- Artikel 45. Verjährung -- Artikel 46. Erloschene und verjährte Ansprüche. Widerklage und Einrede -- Artikel 47. Rückgriffsrecht im Allgemeinen -- Artikel 48. Rückgriffsrecht bei Versäumung der Lieferfrist -- Artikel 49. Rückgriffsrecht. Wegfall der Golidarhaft -- Artikel 50. Rückgriffsverfahren. - Präjudizielle Natur des Entschädigungsurtheils in Bezug auf den Rückgriffs - prozeß tat Falle der Streitverkündung -- Artikel 51. Rückgriffsverfahren. Belangung und Entscheidung in einem Prozeffe -- Artikel 52. Rückgriffsverfahren. Unzulässigkeit der Verbindung des Rückgriffs- mit dem Entschädigungsverfahren -- Artikel 53. Rückgriffsverfahren. Zuständigkeit des Gerichts -- Artikel 54. Subsidiäre Natur der Rückgriffs-Vorschriften -- Artikel 55. Prozeßverfahren nach Maßgabe der Gesetze des Prozeßrichters -- Artikel 56. Vollstreckbarkeit der Urtheile -- Artikel 57. Centralamt -- Artikel 58. Eintritt und Streichung von Eisenbahnen -- Artikel 59. Konferenzen -- Artikel 60. Beginn und Dauer des Uebereinkommens -- Lifte der Eisenbahnstrecken -- Sachregister

Frontmatter -- Vorwort zur ersten Auflage -- Vorwort zur zweiten Auflage -- Inhaltsverzeichnis -- Abkürzungen und Zitate der Literatur -- Verzeichnis -- Gesetz über Kleinbahnen und Privatanschlußbahnen -- Eingangsworte -- Abschnitt I. Kleinbahnen -- § 1. Begriff der Kleinbahnen -- § 2. Genehmigung zur Herstellung, zum Betriebe und zu wesentlichen Änderungen -- § 3. Die zur Genehmigung zuständigen Behörden -- § 4. Polizeiliche Prüfung -- § 5. Anlagen des Antrags auf Genehmigung -- § 6. Zustimmung zur Benutzung öffentlicher Wege -- § 7. Ergänzung der Zustimmung zur Benutzung öffentlicher Wege -- § 8. Mitwirkung der Wegepolizei-, Festungs-, Telegraphen- und Eisenbahnbehörden -- § 9. Bestimmung der Verpflichtungen des Unternehmers aus polizeilichen Rücksichten und im Interesse der Landesverteidigung und Reichspostverwaltung in der Genehmigung -- § 10. Einführung von Anschlußgleisen für den Privatverkehr -- § 11. Sicherheitsstellungen und Geldstrafen -- § 12. Befreiung des Reichs, Staats und der Kommunalverbände von Sicherheitsstellungen -- § 13. Dauer der Genehmigung. Vorbehalt der Rechte Dritter, der Ergänzung und Abänderung durch Feststellung des Bauplanes -- § 14. Feststellung des Fahrplans und der Beförderungspreise -- § 15. Sicherstellung vor Aushändigung der Genehmigungsurkunde -- § 16. Beginn der Wirksamkeit der Genehmigung bei Aktiengesellschasten, Kommanditgesellschaften auf Aktien und Gesellschaften mit beschränkter Haftung -- § 17. Feststellung des Bauplanes von Bahnen, welche für den Betrieb mit Maschinenkraft bestimmt sind -- § 18. Pflicht des Unternehmers zur Herstellung und Unterhaltung von Sicherungsanlagen -- § 19. Erlaubnis zur Betriebseröffnung -- § 20. Prüfung der Betriebsmaschine -- § 21. Bekanntmachung des Fahrplanes und der Beförderungspreise. Gleichmäßige Anwendung und Ermäßigung der letzteren -- § 22. Aufsicht der Behörden. Eisenbahntechnische -- § 23. Erlöschen der Genehmigung -- § 24. Zurücknahme der Genehmigung -- § 25. Entscheidung des Oberverwaltungsgerichts über die Zurücknahme der Genehmigung -- § 26. Rechte des Wegeunterhaltungspflichtigen bei Erlöschen und Zurücknahme der Genehmigung -- § 27. Verfall und Verwendung der Geldstrafen bei Erlöschen und Zurücknahme der Genehmigung -- § 28. Anschlußpflicht der Kleinbahn-Unternehmer -- § 29. Anschlußrecht der Kleinbahn-Unternehmer -- § 30. Recht des Staats zum Erwerbe von Kleinbahnen -- § 31. Erwerb nach dem Ertragswert der Bahn -- § 32. Pflicht des Unternehmers zu gesonderter Rechnungsführung betreffs der einzelnen Bahnen -- § 33. Entschädigung nach dem Sachwert -- § 34. Gegenstand des Erwerbs bei der Entschädigung nach dem Sachwert -- § 35. Abschätzung und Festsetzung der Entschädigung nach dem Sachwert auf Grund eines Inventars -- § 36. Festsetzung der Entschädigung unter sinngemäßer Anwendung der §§ 24-29 des Enteignungsgesetzes und Vorbehalt des Rechtswegs -- § 37. Ermittelung der Entschädigung, Vollziehung des Eigentumüberganges und Rechtswirkungen unter sinngemäßer Anwendung des Enteignungsgesetzes -- § 38. Vorzug des Erwerbsrechts des Staats vor dem des Wegeunterhaltungspflichtigen. Erstattung des vollen Werts seitens des Staats -- § 39. Königliche Genehmigung für Bahnen in Berlin u. Potsdam -- § 40. Besteuerung der Kleinbahnen -- § 41. Provinzial- und Kommunalbeihilfen für Kleinbahnen aus Dotationsfonds -- § 42. Verpflichtungen der Kleinbahnen gegenüber der Postverwaltung -- Abschnitt II. Privatanschlutzbahnen -- Vorbemerkung über die allgemeinen Grundzüge und die Entstehung des Abschnitts II -- § 43. Begriff und Genehmigung der Privatanschlußbahnen -- § 44. Die zur Genehmigung zuständigen Behörden -- § 45. Polizeiliche Prüfung -- § 46. Zustimmung zur Benutzung öffentlicher Wege -- § 47. Anwendung der §§ 8, 17 bis 20 und 22 Satz 1 auf Privatanschlußbahnen -- § 48. Polizeiliche Bestimmungen über den Betrieb von Privatanschlußbah