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Il mondo sta vivendo una rivoluzione tecnologica che non risparmia nessun settore. Gli sviluppi nei trasporti e nelle telecomunicazioni ci stanno portando a veicoli ad alta velocità. Lo stato delle strade, la mancanza di vigilanza dei conducenti (alcolismo, fumo), la mancanza di formazione alla circolazione stradale per i conducenti e per la popolazione, e attualmente il fenomeno dei mototaxi e delle biciclette con carico, in particolare nella nostra zona, stanno contribuendo a un aumento esponenziale del numero di incidenti stradali. Nessun Paese è risparmiato da questa sofferenza, che colpisce soprattutto i giovani. Viene distrutto un patrimonio umano considerevole, con conseguenze socio-economiche molto gravi. Per questo motivo, l'interesse principale di questo studio è quello di trovare modi e mezzi per ridurre al minimo la prevalenza degli incidenti stradali, che stanno diventando un vero e proprio fenomeno di salute pubblica, dato l'aumento del traffico automobilistico nel nostro ambiente rispetto agli anni precedenti e in una rete stradale che è rimasta statica dall'epoca coloniale.
Die Welt durchläuft eine technologische Revolution, die keinen Bereich unberührt lässt. Die Entwicklung im Bereich Transport und Telekommunikation bringt uns Fahrzeuge mit sehr hoher Geschwindigkeit. Der Zustand der Straßen, die Wachsamkeit der Fahrer (Alkoholismus, Rauchen), die mangelnde Ausbildung der Fahrer und der Bevölkerung im Straßenverkehr und das aktuelle Phänomen der Motorradtaxis und Lastenfahrräder in unserem Umfeld tragen zu einem exponentiellen Anstieg der Zahl der Verkehrsunfälle bei. Dieses Leid, das vor allem junge Menschen trifft, macht vor keinem Land halt. Auf diese Weise wird ein beträchtliches menschliches Erbe vernichtet, was schwere sozioökonomische Folgen nach sich zieht. Das Hauptinteresse dieser Studie besteht darin, Wege und Mittel zu finden, um die Unfallhäufigkeit zu minimieren, da sie zu einem echten Phänomen der öffentlichen Gesundheit werden, da die Zahl der Kraftfahrzeuge in unserem Umfeld im Vergleich zu früheren Jahren gestiegen ist und das auf einem Straßennetz, das seit der Kolonialzeit statisch geblieben ist.
The world is undergoing a technological revolution, and no area is being spared. Developments in transport and telecommunications are bringing us high-speed vehicles. The state of the roads, the lack of vigilance among drivers (alcoholism, smoking), the lack of training in road traffic for drivers and the general public, and currently the phenomenon of motorbike taxis and bicycles with loads, in our area in particular, are contributing to an exponential increase in the number of road accidents. No country is spared from this suffering, which particularly affects young people. A considerable human heritage is destroyed, with very serious socio-economic consequences. This is why the major interest of this study is to find ways and means of minimising the prevalence of road accidents, which are becoming a real public health phenomenon, given the increase in car traffic in our environment compared with previous years, and in a road network that has remained static since colonial times.
O mundo está a passar por uma revolução tecnológica e nenhum domínio está a ser poupado. A evolução dos transportes e das telecomunicações está a trazer-nos veículos de alta velocidade. O estado das estradas, a falta de vigilância dos condutores (alcoolismo, tabagismo), a falta de formação em matéria de circulação rodoviária dos condutores e do público em geral e, atualmente, o fenómeno dos moto-táxis e das bicicletas com carga, em particular na nossa região, contribuem para um aumento exponencial do número de acidentes rodoviários. Nenhum país é poupado a este sofrimento, que afecta particularmente os jovens. Um património humano considerável é destruído, com consequências socioeconómicas muito graves. É por isso que o grande interesse deste estudo é encontrar formas e meios de minimizar a prevalência dos acidentes rodoviários, que se estão a tornar um verdadeiro fenómeno de saúde pública, dado o aumento do tráfego automóvel no nosso meio em relação a anos anteriores, e numa rede viária que se mantém estática desde o tempo colonial.
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