Bøger af Wolfgang Frei

"He doesn't bother me," Picasso commented of the photographerEdward Quinn, after the latter had first photographedhim at work in the ceramics studio in the early1950s. This was undoubtedly one of the reasons why Quinnwas allowed to accompany the artist with his Leica for over20 years from 1951 onwards during his time on the Côted'Azur: in the studio, in private with his family, with artistfriends, at the bullfight, out and about, with lovers or simplyat the hairdresser's. The Quinn Archive holds a largestock of photographs of great intimacy, showing Picassoin everyday life and documenting his idiosyncratic character,his humor, and his enthusiasm in an amiable andlight-hearted way.Edward Quinn did not use a tripod with his camera, nor didhe illuminate the room artificially; his main concern wasto capture genuine pictures. As a viewer, you find yourselfon eye level with the protagonists. Almost like in the streetphotography we know today, there is a captivating senseof the casual moment. This book is a magical selection ofphotographs from Picasso's everyday life and shows thefamous artist in many unexpected situations.From 1949, EDWARD QUINN (1920, Dublin-1997, Altendorf/Switzerland) lived and worked on the Côte d'Azur as a press photographer for international magazines such as Life and Paris Match. During his 20-year friendship with Picasso, he took more than 12,000 photographs of the artist. From the 1960s onwards, Quinn concentrated his work entirely on the art scene, portraying the likes of Max Ernst, Alexander Calder, Francis Bacon, Salvador Dalí, Graham Sutherland, David Hockney and Georg Baselitz.

Motorsport am Glamour-Ort: Formel-1-Geschichte auf dem Circuit de MonacoDer Große Preis von Monaco gilt als eins der anspruchsvollsten Rennen der Formel 1. Ständige Gangwechsel und die langsamste Kurve der Weltmeisterschaft verlangen den Rennfahrern auf dem Stadtkurs seit jeher alles ab. Edward Quinn hielt das berühmteste Autorennen der Welt von 1950 bis 1965 in zahlreichen Fotos fest. In seinen Aufnahmen präsentiert sich die bekannte Formel-1-Strecke noch fast ohne Leitplanken und Auslaufzonen, ohne Werbeplakate und Sponsorenlogos. Viele seiner Bilder sind nun erstmals in einem großformatigen Bildband vereint. Untermalt mit kurzen Beschreibungen und Hintergrundinfos geben sie einen faszinierenden Einblick in die Motorsportgeschichte dieser Zeit.. Formel 1 der 50er- und 60er-Jahre: Bilder aus einer legendären Ära des Motorsports. Fahrerporträts, Rennaction und historische Formel-1-Wagen von Ferrari, Porsche, Alfa Romeo und Jaguar. 180 zum Teil unveröffentlichte Fotos aus dem Archiv von Edward Quinn . Einblicke in das Monaco der Nachkriegszeit: Lifestyle, Glamour und Berühmtheiten. Limitiert auf 350 Exemplare, mit beigelegtem Foto-PrintHistorische Motorsport-Fotografie in stilvollem Schwarz-WeißWenn man Edward Quinns Fotos der 50er- und 60er-Jahre betrachtet, wird schnell klar, dass dieser Mann ein Auge für Personen und Momente hatte. Seine Schwarz-Weiß-Fotografien fangen die spannungsgeladene Atmosphäre des unvergleichlichen Autorennens in Monaco ein und zeigen berühmte Rennfahrer und ihre hochmotorisierten Boliden hautnah. Mit diesem hochwertig gestalteten Bildband tauchen Sie in die Zeit ein, als die großen F1-Weltmeister in Poloshirt und offenem Helm durch die engen Kurven rasten und Massencrashs noch an der Tagesordnung waren. So haben Sie die Formel 1 in Monaco garantiert noch nie gesehen!Zweisprachig: Deutsch/EnglischThe Monaco Grand Prix is considered one of the most demanding races in Formula 1. Constant gear changes and the slowest corner in the world championship have always demanded everything from the racing drivers.Edward Quinn captured the most famous car race in the world from 1950 to 1965 in numerous photos. In his recordings, the well-known Formula 1 track is presented with almost no crash barriers and run-off zones, without advertising posters and sponsor logos. Many of his pictures are now combined for the first time in a large-format illustrated book. Accompanied by short descriptions and background information, they give a fascinating insight into the motorsport history of that time.