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In der vorliegenden Studie wird der Frage nachgegangen, welche Investitionen für Werkstätten heute schon sinnvoll und rentabel sind und unter welchen Bedingungen. Um eine plausible Schlussfolgerung auf die notwendig werdenden Investitionen für Werkstätten zu erhalten, stellt sich die Frage, welche neuen Anforderungen die Elektromobilität für automobile Servicestätten vor allem für bestehende Betriebe im Einzelnen mit sich bringen wird. Diese neuen Anforderungen werden sowohl quantitativ (also monetär) als auch qualitativ (in Form von Leistungsänderungen der einzelnen Servicebetriebe) anhand einer Musterkostenrechnung für Reparatur- und Wartungsbetriebe bewertet.
In der vorliegenden Studie wird der profitable Reparatur- und Werkstattsektor der Automobilindustrie auf den Einfluss aktueller Trends anhand einer Branchenstrukturanalyse untersucht. Hierzu zählen Elektromobilität, Carsharing, Vernetzung und Digitalisierung von Fahrzeugen, aber auch Determinanten auf dem automobilen Aftersales-Markt wie die Struktur und Entwicklung des Fahrzeugbestandes. Darunter fällt die zukünftige Verbreitung von Fahrzeugen ohne mechanischen Antriebsstrang, welche andere Reparatur- und Wartungsleistungen erfordern. Der Autor betrachtet die Auswirkungen der Elektromobilität auf das Kostenmanagement im automobilen Reparatur- und Werkstattmarkt anhand eines Fallbeispiels kritisch.
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