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Dieses Lehr- und Ubungsbuch gibt eine anwendungs- und praxisorientierte Darstellung zu hydraulischen und pneumatischen Systemen. Wichtige Konstruktionselemente und deren Regelung sowie die Darstellung von Simulationsberechnungen ermoglichen einen schnellen Uberblick uber die behandelte Thematik. Durch zahlreiche Berechnungs- und Ubungsbeispiele mit Losungen und erganzenden Hinweisen ist das Buch sehr gut fur das Selbststudium geeignet. In der vierten Auflage wurden substantielle Leserhinweise eingearbeitet, ein neues Kapitel fuhrt in das Open-Source-Simulationstool SCILAB und die 3D-Visualisierung des Regelventilkennfeldes ein und relevante Abbildungen werden jetzt zur besseren Verstandlichkeit in Farbe wiedergegeben.

Die 9. Auflage dieses Lehrbuchs wurdeauf aktuelle DIN-Normen undkunftige Eurocodes durchgesehen und erneuert. Eserklart die Anforderungen, die bei der Herstellung und Verarbeitung von Stahlbeton zu erfullen sind, u.a. auch die Bemessung von Stahlbetonbauteilen fur Biegung, Zugkraftdeckung, Verankerungsnachweisen und Schubdecken. Alle erforderlichen Sicherheitsnachweise fur Knicken und Gleiten sind zusatzlich durch viele Beispiele dargestellt. Zahlreiche Abbildungen veranschaulichen den Zusammenhang zwischen Berechnung und Zeichnung, also zwischen Bemessung und Konstruktion.Erklarungen sind leicht verstandlich undBeispiele praxisnah gewahlt. Den Abschluss bildet ein vollstandig durchgerechnetes Beispiel (120 Seiten) eines dreistockigen Burogebaudes. "

Dieses Arbeitsbuch vermittelt anschaulich und leicht verständlich an Hand von realen technischen Projekten das Modellieren von Freiformgeometrien und deren Umsetzung mit dem System NX 9.0. Die Freiformflächenmodellierung wird zum Beispiel an Hand einer Kfz-Felge dargestellt. Auf Grund der Schritt-für-Schritt-Anleitung ist das Buch für ein Selbststudium besonders gut geeignet.

Künstliche Intelligenz, Machine- oder Deep-Learning sind Treiber des automatisierten Fahrens. Das Zusammenspiel von künstlicher und menschlicher Intelligenz sowie die Fähigkeit von Mensch und Maschine zu kooperieren müssen in neuen Interaktionsebenen gestaltet und für zukünftige Mobilität nutzbar gemacht werden. Dafür ist es notwendig, dass die Gesellschaft diese Entwicklung akzeptiert. Vor diesem Hintergrund gewinnen Methoden, Werkzeuge und Prozesse ebenso an Relevanz wie Sensoren und Connectivity.

Construction is the means by which designing architects and engineers transforma design idea into built reality. It is from this perspective that the subject of'building construction design' is dealt with by the architect José Luis Moro inthree comprehensive volumes. Each is dedicated to the methodological, physical and functional fundamentals, the conception of a constructionalsolution, and finally its implementation in the constructional detail. Not only do the three volumes provide extensive content; they also ensure the greatest possible clarity in the text and graphics, in order to make it easier for learners to access the material. Importantly, they focus not only on conveying technical and scientific information, but also on demonstrating the complex relationships and interactions between design, material and construction. Great importance was attached to developing consistent, overarching and meaningful correlations between the numerous and highly diverse topics covered. After an introduction to planning theory topics, Volume 1 ("Fundamentals") addresses sustainability issues in the context of constructional design. This is followed by a discussion of the most important material-related considerations and their consequences for the constructional application of the materials. The range of currently available industrial building products is also presented. Furthermore, the essential requirements and functions that building structures must fulfill from a structural, building physics, building acoustics and fire protection perspective are examined. In closing, the book considers questions of durability.

Höhere elektrische Fahrzeug-Bordnetzspannungen eröffnen die Chance, bei Ladungswechsel, Verbrennung, Emissionierung und Reibung neue Lösungsansätze zu finden. Dies wird beim Experten-Forum Powertrain mit der ATZlive-Veranstaltung "Komponenten und Kompetenzen zukünftiger Antriebe" 2022 diskutiert. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Forschern und Entwicklern aller Unternehmen und Institutionen. Der Inhalt: Energiewandler. - Getriebe & Mechanik. - Energiespeicher. - Werkstoffe, Beschichtungen, Schmierstoffe.

Der Tagungsband zur ATZlive-Veranstaltung "Automotive Acoustics Conference 2021" befasst sich mit technischer Akustik und NVH, welche zu den wichtigsten Indikatoren für Fahrzeugqualität und -verarbeitung gehören. Mit den grundlegenden Veränderungen der Antriebstechnik rücken diese Aspekte daher zunehmend in den Fokus der Automobilforschung und -entwicklung. Fahrzeugarchitekturen, Antriebssysteme und Designgrundsätze werden aufgrund der weltweiten Emissionsgesetzgebungen, die energieeffiziente Fahrzeuge fördern, einer kritischen Betrachtung unterzogen. Schon in sehr naher Zukunft muss die gleiche oder eine höhere NVH-Performance durch Leichtbaustrukturen, kleinere Motoren mit Turbolader oder alternative Antriebsstränge erreicht werden. Die internationale Automotive Acoustics Conference bietet hierfür ein wichtiges globales Forum für den Wissens- und Meinungsaustausch.

This professional book deals with belt drying of sewage sludge, mainly of municipal but also of industrial origin. The wastewater treatment resulting in sludge production is briefly described. The types of sludge and their degree of stabilization is treated in depth as they have a high impact on their suitability for belt drying and the necessary exhaust air treatment. Different belt drying systems with or without condensing units and with extruding of dewatered sludge or partial recirculation of dried sludge are presented. Specific water evaporation and energy demand are tabulated for each dryer system on basis of indications of dryer manufacturers, measurements or information of dryer operators. Different sources for thermal energy are stipulated and complete systems of energy supply with internal or external usage of exhaust energy described. Occurring gas compounds in dryer exhaust air and their special features are mentioned in depth. The components and complete systems for exhaust air cleaning are discussed also in their efficiency of removal of individual odorous gas components or of total amount of volatile organic compounds. Conveying systems and storage of dewatered sludge as well as of dried sludge are described together with the related safety issues. Dryer control as well as ATEX, SIL and HAZOP issues and economic aspects are discussed briefly in individual chapters. The book will be useful for engineering enterprises and consultants designing belt drying systems for sludge, but will also transfer useful information to operators. Also authorities dealing with the permission of sludge drying plants will find important aspects with regard to environmental protection and reasonable economic and continuous operation under safe conditions.

Ist ein Architekt "schuld", wenn eine geprüfte Dachbahn versagt? Wie umfänglich ist die Herstellerhaftung für bereits montierte Produkte? Muss ein Dachstuhl abgebrochen werden, dessen Pfetten keine CE-Kennzeichnung tragen? Müssen Schadstoffe in Kindergärten geduldet werden, weil keines der Bauprodukte nach europäischen Regeln danach zu prüfen ist? Sind europäisch harmonisierte Normen rechtlich bindend? Welche Haftungsfallen ergeben sich, wenn die für die Gebrauchstauglichkeit notwendigen Merkmale zumindest teilweise nicht mehr national bestimmt werden dürfen? Was muss geändert werden, damit Bauen mit vertretbarem Risiko möglich bleibt? Die 45. Aachener Bausachverständigentage 2019 zeigen Lösungen zu vielen offenen Fragen bei der Verwendung von Bauprodukten, die Grundlage des Bauens und Bewertens sind. Ebenso wird aufgezeigt, dass Schimmel innerhalb von Bauteilschichten in der Regel keine gesundheitlichen Risiken für Innenräume darstellt und damit der Instandsetzungsaufwand bei Schimmelschäden oft erheblich reduziert werden kann. Weitere Themen sind der Umgang mit Radon und fest gebundenem Asbest.

Anwendungsorientierte Methoden zur Berechnung wichtiger Seilgrößen werden dargestellt und durch zahlreiche Rechenbeispiele erläutertBewährte Gliederung mit neuen technischen ErkenntnissenInternational anerkanntes, in mehreren Sprachen veröffentlichtes, renommiertes Fachbuch auf dem Gebiet der Drahtseiltechnik

Es ist eine große Problematik im ganzen europäischen Straßennetz: Tausende Brücken erreichen die ursprünglich geplante Nutzungsdauer in den nächsten Jahren und entsprechen den Normanforderungen nicht mehr. Außerdem ist die Tragfähigkeit solcher wichtiger Infrastruktur-Bauwerke keine konstante Größe, sondern sie nimmt mit der Zeit wegen mehreren Gründen ab. Deshalb kann sich eine vertiefte probabilistische Untersuchung lohnen und damit große Kosten infolge unnötiger Verstärkungsmaßnahmen gespart werden. Dabei sind diverse Parameter auf der Widerstands- und Einwirkungsseite zu berücksichtigen. So müssen die Baustoffe oder die Verkehrslasten realitätsnah und aufgrund Messungen oder Aktualisierungen bestimmt werden. In dem vorliegenden Buch wird eine bestehende Brücke, welche gemäß Prüfbericht auf Stufe 1 diversen statischen Anforderungen nicht mehr genügt, in einem nicht-linearen FE-Programm modelliert und mit der Matlab-basierten Software UQLab (UQLink) verknüpft. Dadurch können streuende Basisvariablen auf Einwirkungs- und Widerstandseite in das Modell eingefügt werden und es sind Aussagen über die Zuverlässigkeit und Restnutzungsdauer möglich. Mit den gewonnen angepassten Teilsicherheitsbeiwerten aus der FORM-Analyse kann ein Bauwerk dann wieder semi-probabilistisch, und damit mit gewöhnlichen FE-Programmen berechnet werden.

This textbook helps to effectively use regenerative systems for heat and cold generation. Integration and automation diagrams provide a quick overview. Practical examples clearly show standard solutions for the integration of regenerative energy sources. For the 2nd edition, improvements have been made to the text and illustrations, and references to standards have been updated. Control questions at the end of the main chapters serve to consolidate the understanding of the content.

Optical anisotropy effects can occur in building envelopes made of tempered glass. The visual effect has been neglected in the evaluation of the building product and increasingly leads to disputes between the parties involved. This thesis extends the state of knowledge on the cause and perception of optical anisotropic effects and presents a concept for measuring and evaluating them in flat monolithic tempered architectural glass.Initially, an overview and description of current photoelastic measurement methods are given, and the accuracy of the used measurement setups is verified for the first time. The experimental basis for the concept is formed by extensive full-field retardation measurements in the laboratory and field studies of the maximum visibility of the anisotropy effects in an outdoor test rig with accompanying polarization measurements of the sky. Various glass types, geometries, and tempering levels are selected based on typically used products, and their influence on theresulting retardation image is investigated. Determining a correlation of the retardation images with the reflection images of selected test specimens in the outdoor test rig complements the experiments.Based on this, digital evaluation methods are presented, further developed, and applied to the measured retardation images. From the critical analysis of these results, limit values for different anisotropy quality classes are derived, and the concept is complemented. With the implementation of the evaluation methods and the limit values in commercial anisotropy scanners, the quality of each glass pane can be determined directly after tempering in the future. By choosing the highest quality class A, it will be possible in the future to significantly reduce anisotropy effects in constructions made of tempered glass panes.

Inhaltliche Schwerpunkte des Tagungsbands zur ATZlive-Veranstaltung "Antriebe und Energiesysteme von morgen 2022" sind elektrifizierte Antriebsstränge, Wasserstoff in der Fahrzeugtechnik sowie Systems Engineering. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Motoren- und Fahrzeugherstellern, deren Zulieferer und Entwicklungspartner, Lehrende und Ingenieure von Universitäten und Hochschulen, Vertreter von Behörden und Verbänden sowie für Techniker, die in diesem Themengebiet aktiv sind.Der InhaltNetzinfrastruktur.- Netzstabilisierung Smart Grid.- Ladeinfrastruktur.- Bidirektionales Laden.Die ZielgruppenFahrzeug- und Motoreningenieure sowie Studierende, die aktuelles Fachwissen im Zusammenhang mit Fragestellungen ihres Arbeitsfeldes suchen - Professoren und Dozenten an Universitäten und Hochschulen mit Schwerpunkt Kraftfahrzeug- und Motorentechnik - Gutachter, Forscher und Entwicklungsingenieure in der Automobil- und ZulieferindustrieDer VeranstalterATZlive steht für Spitzenqualität, hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil der Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature. Hier wird unter einem Dach das Know-how der renommiertesten Wirtschafts-, Wissenschafts- und Technikverlage Deutschlands vereint.

Das Handbuch der gefährlichen Güter ist das Standardwerk für den Transport von Gefahrgütern. Es gibt Informationen zu nationalen und internationalen Transportvorschriften und zu Notfallmaßnahmen bei Unfällen mit gefährlichen Gütern sowie Hinweise für die ärztliche Erstbehandlung von Personen. Für alle Gefahrgüter, die im Hommel enthalten sind, wurden die GHS-Kennzeichnungen mit aufgenommen: Signalworte, Piktogramme, sowie die neuen Gefahrenhinweise (H-Statements) und Sicherheitshinweise (P-Statements). Band 9 ist ergänzt mit weiteren 200 neuen Merkblättern. Die Transportvorschriften wurden aktualisiert, und die Aussagen zur Umweltgefährdung durch chemische Stoffe wurden stark erweitert.

Der Hommel ist seit langen Jahren die Standardquelle für Gefahrgut-Information. Fast jede Substanz, fast jede für den Einsatz nötige Information finden Sie schnell, präzise und zuverlässig in diesem Nachschlagewerk. Das gibt Ihnen die Sicherheit, die Sie für Ihre Arbeit brauchen: Mit dem Hommel können Sie auch kritische Situationen in den Griff bekommen! Bei jedem Gefahrgut-Transport geht es um Sicherheits- und Haftungsfragen. Die beste Strategie: Risiken vermeiden und die richtigen Handlungsrichtlinien für die Maßnahmen z.B. nach Verkehrs- und Betriebsunfällen. "So steht's im Hommel" Wer sich dort informiert, ist im Ernstfall optimal auf den Einsatz vorbereitet und abgesichert. Das GHS (Globally Harmonized System of Classification, Labelling and Packaging of Chemicals) wurde komplett eingearbeitet.Für alle Gefahrgüter, die im Hommel enthalten sind wurden die GHS-Kennzeichnungen mit aufgenommen: Signalworte, Piktogramme, sowie die neuen Gefahrenhinweise (H-Statements) und Sicherheitshinweise (P-Statements).Das Gesamtwerk besteht aus: Band 1: Merkblätter 1-414, 9. Aufl. 2021, ISBN 978-3-662-61843-1, Band 2: Merkblätter 415-802, 6. Aufl. 2014, ISBN 978-3-642-41411-4, Band 3: Merkblätter 803-1205, 5. Aufl. 2015, ISBN 978-3-662-45248-6, Band 4: Merkblätter 1206-1612, 5. Aufl. 2016, ISBN 978-3-662-48713-6, Band 5: Merkblätter 1613-2071, 4. Aufl. 2018, ISBN 978-3-662-55794-5, Band 6: Merkblätter 2072-2502, 4. Aufl. 2019, ISBN 978-3-662-58099-8, Band 7: Merkblätter 2503-2900, 3. Aufl. 2017, ISBN 978-3-662-53648-3, Band 8: Merkblätter 2967-3331, 1. Aufl. 2020, ISBN 978-3-662-59954-9, Band 9: Merkblätter 3332-3532, 1. Aufl. 2021, ISBN 978-3-662-61844-8, Erläuterungen I, 33. Aufl. 2021, ISBN 978-3-662-61845-5, Erläuterungen II, 30. Aufl. 2021, ISBN 978-3-662-61846-2, Transport- und Gefahrenklassen Neu, 20. Aufl. 2021, ISBN 978-3-662-61848-6, Gruppenmerkblätter, 1. Aufl. 2019, ISBN 978-3-662-58126-1, Hommel interaktiv Update Einzelplatzversion 19.0 auf 20.0.

Das Handbuch der gefährlichen Güter ist das Standardwerk für den Transport von Gefahrgütern. Es gibt Informationen zu nationalen und internationalen Transportvorschriften und zu Notfallmaßnahmen bei Unfällen mit gefährlichen Gütern sowie Hinweise für die ärztliche Erstbehandlung von Personen. Für alle Gefahrgüter, die im Hommel enthalten sind, wurden die GHS-Kennzeichnungen mit aufgenommen: Signalworte, Piktogramme, sowie die neuen Gefahrenhinweise (H-Statements) und Sicherheitshinweise (P-Statements). Band 8 enthält 365 neue Merkblätter. Die Transportvorschriften wurden aktualisiert, und die Aussagen zur Umweltgefährdung durch chemische Stoffe wurden stark erweitert. Diesem Band liegt das Update der Einzelplatzversion 18.0 auf 19.0 bei.

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Das Handbuch der gefährlichen Güter ist das Standardwerk für den Transport von Gefahrgütern. Es gibt Informationen zu nationalen und internationalen Transportvorschriften und zu Notfallmaßnahmen bei Unfällen mit gefährlichen Gütern sowie Hinweise für die ärztliche Erstbehandlung von Personen. Für alle Gefahrgüter, die im Hommel enthalten sind, wurden die GHS-Kennzeichnungen mit aufgenommen: Signalworte, Piktogramme, sowie die neuen Gefahrenhinweise (H-Statements) und Sicherheitshinweise (P-Statements). Diesem Band liegt das Update der Einzelplatzversion 19.0 auf 20.0 bei.

Das Handbuch der gefährlichen Güter ist das Standardwerk für den Transport von Gefahrgütern. Es gibt Informationen zu nationalen und internationalen Transportvorschriften und zu Notfallmaßnahmen bei Unfällen mit gefährlichen Gütern sowie Hinweise für die ärztliche Erstbehandlung von Personen. Für alle Gefahrgüter, die im Hommel enthalten sind, wurden die GHS-Kennzeichnungen mit aufgenommen: Signalworte, Piktogramme, sowie die neuen Gefahrenhinweise (H-Statements) und Sicherheitshinweise (P-Statements).

Energie erzeugende Gebäude erzeugen die zu ihrem Betrieb benötigte Energie zum Teil oder gänzlich selbst. Um die dafür benötigte Energie zu quantifizieren, werden die nötigen Bedingungen für das Raumklima und den Gebäudeerhalt und der sich daraus ergebende Energiebedarf für Gebäude dargestellt. Die Anlagen zur Gebäudeenrgieversorgung und die Strategien ihrer Bemessung werden erläutert. Wegen des stochastischen Charakters der zur Energieversorgung bereit stehenden Energien wird auf die Rolle von Energiespeichern, den Speichermedien und deren Rückwirkung auf die Gebäudegestaltung einzugehen.Die Klassifikation von Niedrig- bzw. Nullemissionshäusern, relevante Beispiele und deren betriebswirtschaftliche Bewertung schließen das Buch ab.

Das Handbuch der gefährlichen Güter ist das Standardwerk für den Transport von Gefahrgütern. Es gibt Informationen zu nationalen und internationalen Transportvorschriften und zu Notfallmaßnahmen bei Unfällen mit gefährlichen Gütern sowie Hinweise für die ärztliche Erstbehandlung von Personen. Für alle Gefahrgüter, die im Hommel enthalten sind, wurden die GHS-Kennzeichnungen mit aufgenommen: Signalworte, Piktogramme, sowie die neuen Gefahrenhinweise (H-Statements) und Sicherheitshinweise (P-Statements). Diesem Band liegt das Update der Einzelplatzversion 20.0 auf 21.0 bei.

Das Handbuch der gefährlichen Güter ist das Standardwerk für den Transport von Gefahrgütern. Es gibt Informationen zu nationalen und internationalen Transportvorschriften und zu Notfallmaßnahmen bei Unfällen mit gefährlichen Gütern sowie Hinweise für die ärztliche Erstbehandlung von Personen. Für alle Gefahrgüter, die im Hommel enthalten sind, wurden die GHS-Kennzeichnungen mit aufgenommen: Signalworte, Piktogramme, sowie die neuen Gefahrenhinweise (H-Statements) und Sicherheitshinweise (P-Statements). Band 10 mit weiteren 200 neuen Merkblättern. Die Transportvorschriften wurden aktualisiert, und die Aussagen zur Umweltgefährdung durch chemische Stoffe wurden stark erweitert.