Проектирование микросети для станции быс - В - Bog

Запас хода электромобилей быстро увеличивается, но в некоторых районах он все еще ограничен из-за длительного времени зарядки. Это можно улучшить, обеспечив условия быстрой зарядки, которые позволяют зарядить автомобиль за меньшее время. Для поддержания условий быстрой зарядки требуется эффективный, компактный преобразователь постоянного тока с высокой выходной мощностью. Вданной статье предлагается чередующийся преобразователь постоянного тока в постоянный для удовлетворения вышеуказанных требований. Предлагаемый чередующийся многофазный преобразователь, который является частью станций быстрой зарядки, способен зарядить электромобиль менее чем за 3 часа. Для достижения высокой плотности мощности, снижения пульсацийвыходного тока и повышения эффективности преобразователя применяется метод пространственно-векторной модуляции . Работа чередующегося преобразователя проанализирована теоретически, а анализ моделирования предложенного чередующегося преобразователя мощности показывает хорошее поведение преобразователя и условия зарядки различных систем электромобилей.