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Análisis del control de las emisiones de CO2 por parte de China - Juan Carlos Gómez Méndez - Bog

Bag om Análisis del control de las emisiones de CO2 por parte de China

Entre los principales responsables del cambio climático se encuentra China es el país que más ha contribuido al calentamiento global con sus emisiones de dióxido de carbono (CO2), el principal gas de efecto invernadero. China lanzó a la atmósfera el 31% del total de CO2 en 2021, lo que equivale a unas 12.466,3 megatoneladas. Esta investigación realizó una caracterización de las variables emisiones de CO2 y parque automotor, se le aplico a los datos una prueba de normalidad mediante el análisis de Shapiro Wilk, una prueba de correlación de Spearman que dio como resultado una correlación fuerte de r= 0.986; lo que significa que hay una correlación positiva muy fuerte entre las dos variables. Esto implica que cuando una variable aumenta, la otra también tiende a aumentar, y viceversa. Se realizó una proyección futura mediante el modelo de mínimos cuadrados, año por año, desde 2024 hasta 2030 dando como resultado que en el año 2024 las emisiones de CO2 estarán en 13471,3 Mt y se irán incrementando estas emisiones hasta 2030 hasta en un 15419,7 Mt, lo cual pone en riesgo las metas ambientales mundiales de reducir las emisiones de CO2 y temperatura global del planeta en menos de 1,5 °C.

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  • Sprog:
  • Spansk
  • ISBN:
  • 9786138980766
  • Indbinding:
  • Paperback
  • Udgivet:
  • 21. Februar 2024
  • Størrelse:
  • 152x229x7 mm.
  • Vægt:
  • 168 g.
  • 2-3 uger.
  • 16. Juli 2024
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Beskrivelse af Análisis del control de las emisiones de CO2 por parte de China

Entre los principales responsables del cambio climático se encuentra China es el país que más ha contribuido al calentamiento global con sus emisiones de dióxido de carbono (CO2), el principal gas de efecto invernadero. China lanzó a la atmósfera el 31% del total de CO2 en 2021, lo que equivale a unas 12.466,3 megatoneladas. Esta investigación realizó una caracterización de las variables emisiones de CO2 y parque automotor, se le aplico a los datos una prueba de normalidad mediante el análisis de Shapiro Wilk, una prueba de correlación de Spearman que dio como resultado una correlación fuerte de r= 0.986; lo que significa que hay una correlación positiva muy fuerte entre las dos variables. Esto implica que cuando una variable aumenta, la otra también tiende a aumentar, y viceversa. Se realizó una proyección futura mediante el modelo de mínimos cuadrados, año por año, desde 2024 hasta 2030 dando como resultado que en el año 2024 las emisiones de CO2 estarán en 13471,3 Mt y se irán incrementando estas emisiones hasta 2030 hasta en un 15419,7 Mt, lo cual pone en riesgo las metas ambientales mundiales de reducir las emisiones de CO2 y temperatura global del planeta en menos de 1,5 °C.

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