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Analyse Der Zusammenhange Zwischen Strahlkraftmethode Und Optischen Sowie Hydraulischen Diagnosemethoden Von Diesel-Injektoren - Hans Roemisch - Bog

Bag om Analyse Der Zusammenhange Zwischen Strahlkraftmethode Und Optischen Sowie Hydraulischen Diagnosemethoden Von Diesel-Injektoren

Hans Römisch analysiert erstmals vollständig die Übertragbarkeit von Strahlkraftmessungen auf Aufnahmen im Mie-Streulicht- und Schlieren-Verfahren sowie auf hydraulische Mengen- und Ratenmessungen. Er definiert Voraussetzungen für die hydraulische Anbindung des Injektors und seiner Ansteuerung. Neben der Etablierung neuer Auswerteroutinen kann der Autor zeigen, dass die Verwendung herkömmlicher Prallelemente zu einem größeren Messfehler führt, als bislang angenommen. Dies wird durch eine neuartige Geometrie der Prallelemente vermieden.¿Der Autor: Hans Römisch hat am Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe des IVK an der Universität Stuttgart promoviert und arbeitet zurzeit als Applikationsingenieur im Bereich On-Board-Diagnose bei einem Automobilzulieferer.

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  • Sprog:
  • Tysk
  • ISBN:
  • 9783658281557
  • Indbinding:
  • Paperback
  • Sideantal:
  • 148
  • Udgivet:
  • 22. Oktober 2019
  • Udgave:
  • 12019
  • Størrelse:
  • 148x210x9 mm.
  • Vægt:
  • 213 g.
  • 2-3 uger.
  • 19. Juli 2024

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Beskrivelse af Analyse Der Zusammenhange Zwischen Strahlkraftmethode Und Optischen Sowie Hydraulischen Diagnosemethoden Von Diesel-Injektoren

Hans Römisch analysiert erstmals vollständig die Übertragbarkeit von Strahlkraftmessungen auf Aufnahmen im Mie-Streulicht- und Schlieren-Verfahren sowie auf hydraulische Mengen- und Ratenmessungen. Er definiert Voraussetzungen für die hydraulische Anbindung des Injektors und seiner Ansteuerung. Neben der Etablierung neuer Auswerteroutinen kann der Autor zeigen, dass die Verwendung herkömmlicher Prallelemente zu einem größeren Messfehler führt, als bislang angenommen. Dies wird durch eine neuartige Geometrie der Prallelemente vermieden.¿Der Autor:

Hans Römisch hat am Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe des IVK an der Universität Stuttgart promoviert und arbeitet zurzeit als Applikationsingenieur im Bereich On-Board-Diagnose bei einem Automobilzulieferer.

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