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This book covers three fundamental problems at the interface of multi-project management and human resource management: the selection of projects, the composition of small project teams, and workload leveling.
Am Beispiel der Mobelherstellung prasentiert Jorg-Oliver Vogt eine Konzeption zur operativen Realisierung einer Produktionsplanung fur die kundenspezifische Seite der Fertigung und zeigt ihre Implementierung auf.
Andreas Biesenbach vergleicht die Stuckgutindustrie mit der chemischen Industrie und leitet Anforderungen an eine zentrale Anlagenbelegungsplanung bei international verteilten Produktionsstandorten in diesem Industriezweig ab. Er entwickelt ein Multi-Site-Scheduling-Verfahren, das sich aus Auftragszuordnung (zu einzelnen Standorten), Auftragsterminierung, Verfugbarkeitsprufung und Reihenfolgeplanung (an dem einzelnen Standort) zusammensetzt.
David Betge analysiert die Struktur modular aufgebauter APS-Systeme, bildet ausgewahlte Module durch quantitative Entscheidungsmodelle ab und entwickelt einen Koordinationsansatz zur Abstimmung der Teilplanungen. Mit Hilfe seines Iterationsverfahrens konnen bereits nach wenigen Koordinationsschritten ablaufplanerisch zulassige Produktionsplane bestimmt werden.
Wolf Wenger konzipiert ein interaktives Entscheidungsunterstutzungssystem fur multikriterielle Tourenplanungsprobleme und stellt ein generelles Losungskonzept zur Tourenplanung vor.
Ralph Ostertag entwickelt einen Ansatz zur Koordination der Lieferanten auf mehreren Stufen des Supply-Netzwerkes. Er zeigt, dass die Situation in der Auslaufphase durch den Einsatz des neuen Koordinationsansatzes deutlich verbessert werden kann.
Auf der Basis eines allgemeinen Bezugsrahmens und der Analyse der Entscheidungssituation entwickelt Thomas Volling ein quantitatives Planungssystem fur die auftragsbezogene Planung bei variantenreicher Serienproduktion.
Anne Schatka entwickelt ein Planungstool zur integrierten Technologie-, Kapazitats- und Standortplanung fur die Produktion von synthetischen Biokraftstoffen.
In der chemisch-pharmazeutischen Industrie erfolgt die Produktion haufig in global operierenden Unternehmen verteilt uber viele Standorte. Mit der fortschreitenden logistischen Vernetzung erhoht sich die Planungskomplexitat betrachtlich. Daher werden heute uberwiegend computergestutzte Planungssysteme eingesetzt, welche sowohl die netzwerkweite Kampagnenplanung als auch die standortbezogene Detailplanung mit Hilfe von quantitativen Methoden unterstutzen. Markus Meiler entwickelt neuartige Methoden des Operations Research, die einen wichtigen Beitrag bei der Entscheidungsfindung im Rahmen einer standortubergreifenden Kampagnenplanung leisten konnen.
Der Erfolg vieler Handels- und Industrieunternehmen hangt in hohem Mae von ihren Logistik- und Gutertransportprozessen ab. Sebastian Buer untersucht das Problem der Zuschlagsentscheidung eines Verladers bei der Durchfuhrung einer kombinatorischen Transportausscheidung und zeigt Losungswege auf.
Anna Breitenstein untersucht Fragestellungen zur Planung und Gestaltung von Landfill-Mining-Prozessen als Alternative zum Status quo "Deponiestilllegung und -nachsorge". Mit Hilfe eines stoffstrombasierten ökonomischen Bewertungsmodells führt sie fundierte Analysen zu Landfill Mining in Deutschland durch und leitet Handlungsempfehlungen für Deponiebetreiber, potentielle Investoren und politische Entscheidungsträger ab. Als Haupteinflussfaktoren auf die Wirtschaftlichkeit von Landfill-Mining-Vorhaben identifiziert sie den Wert des Deponiegrundstücks sowie die Preise, die für die Verbrennung von Fraktionen in thermischen Behandlungsanlagen zu zahlen sind.
Falco Jaekel develops a reference architecture for cloud logistics systems. virtualization, service-orientation) to logistics system design and thus how to deliver certain physical logistics capabilities such as transport and storage with the essential cloud characteristics (e.g.
Sebastian Meiswinkel studies optimization problems that arise at container ports from a classic optimization as well as from a mechanism design point of view. The first part of this dissertation is focused on scheduling problems with selfish job owners that have private information about their characteristics.
Therefore, a hybrid simulation framework is designed taking into account time series models for modelling chemical production processes, linear optimization models for describing logistical processes as well as stochastic processes for modelling environmental effects.
Jens Kuhpfahl analyzes the job shop scheduling problem with minimizing the total weighted tardiness as objective. The resulting outputs of these investigations contribute to the development of a new solution procedure whose performance quality leads to superior computational results.
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