Bøger om Rutebil

Bumletog fra Borup til Singapore fortæller om en rejse hen over landjorden fra Borup på Midtsjælland til Singapore på sydspidsen af Malaccahalvøen. Der er overvejende brugt tog som transportmiddel, men enkelte steder måtte der anvendes offentlige rutebiler eller som i Cambodia langbåde. Undervejs på rejsen stoppes der i 13 lande i 27 forskellige byer eller steder som Bajkalsøen og Gobiørkenen. Hvert sted eller by udforskes nærmere, og der fortælles lidt historie og om de mange strabadser, de rejsende kommer ud for – ofte på en humoristisk og anekdotisk facon. Det er de færreste, der tager sådan en tur selv, men læseren kan bruge bogen på flere måder. Enten som en underholdende god, gammeldags rejsefortælling, der kan opleves hjemme i lænestolen, eller man kan bruge enkeltdele af den og læse de afsnit, man har brug for på sin egen rejse. Rejsen har været rejsens mål, og bogen er både informativ og særdeles underholdende. Så sluk computeren og fjernsynet, og tag med på en forunderlig rejse. Uddrag af bogen ”Spåkonen Dierú var en legende på egnen, og hun havde fortalt sin historie igen og igen. Hun havde i sin tid været gift med en amerikansk soldat, der desværre blev dræbt året efter. Den nu 79 år gamle Dierú opretholdt livet ved at spå i hænder. Hun tog først Gittes hånd og strøg sine fingre lidt frem og tilbage og sagde så på perfekt engelsk: ”I know everything about you”. Du vil blive 89 år. Du har 3 børn – mig bekendt har Gitte kun født 2, men Jette, vores gamle plejebarn, er som en datter for os, og tænk, at hun vidste det. Derefter læste hun i min hånd, og jeg ville endda blive 90 år. Igen havde jeg 3 børn, men jeg ville få 2 børn mere. ”Men det bliver ikke med hende der,” og hun pegede på Gitte med en kroget finger, ”for hun er for gammel.” Om forfatteren Kim Greiner (f. 1945) er uddannet skov- og landskabsingeniør samt merkonom. Efter 21 år som arbejdsleder i det private skovbrug kom han i 1990 til Den Kgl. Veterinær- og Landbohøjskole. Siden 2015 har han på fuld tid været globetrotter og freelanceforedragsholder, københavnerguide, forfatter og journalist. Som globetrotter har han, som måske den første i verden, kørt Jorden rundt med tog. Foreløbig er det blevet til 43.000 km igennem fire verdensdele. Som foredragsholder er det først og fremmest hans mange rejseforedrag, der er bud efter. Han er en flittig skribent og har især skrevet mange artikler, der har været bragt i forskellige blade. Kim Greiner er en ven af De Berejstes Klub og har p.t. rejst i 72 forskellige lande og territorier på 6 kontinenter.

Flemming Ørnbøll har fremstillet en lille perle. Med den sigende titel Et godt liv beskriver Flemming ærligt og med lune sin tilværelse, fra han kom til verden og op til nutiden. Man er helt inde under huden på den lille 9-årige Flemming, der helt alene rejser med Aalborg-båden til København, ligesom man føler sig helt udmattet ved tanken om, at han og en anden konfirmand på deres ”blå mandag” må gå den lange vej fra Aalborg til Birkelse, fordi de havde set forkert i rutebilens køreplan. Bogen er et fint og præcist billede af en svunden tid, hvor man ikke havde køleskab, men isskab, og hvor ugelønnen for en førsteårslærling var 36 kr. I et fængslende sprog males billederne op for læserens indre øje, og med de mange fine fotos får man en helstøbt biografi, hvor man samtidig må glædes over konklusionen: et godt liv.– Lone Nyeng, sognepræstUddrag af bogenDet var ikke helt så enkelt at købe en billet til Københavnerbåden, når man var en lille dreng i korte bukser med en lille kuffert og en sovepose, og klokken var over 22. Hun mumlede nu et eller andet og forlod skranken. Hun henvendte sig til en anden kvinde, som hun satte ind i sagen. De kom nu begge frem til skranken, og den anden kvinde begyndte at stille de samme spørgsmål. Nu begyndte jeg for alvor at blive urolig. Kunne jeg nu ikke engang få lov til at rejse hjem? Og hvad skulle jeg så gøre? Den sidste rutebil eller tog var jo kørt. Hvilket jeg også forsøgte at forklare. Hvis der før var uro i køen, blev det nu ikke bedre.Om forfatteren Flemming Ørnbøll er født i 1946. Siden 1955 opvokset som skilsmissebarn vekslende mellem Vendsyssel og København. Har tidligere udgivet lokalhistoriske bøger og film.

Rutebiler - på veje og afveje bringer gennem 7 portrætter af forskellige typer rutebilforretninger læseren landet rundt fra dengang, da erhvervet var i sin gryende vår og til i dag, da den klassiske rutebilmand er afløst af store koncerner. Der er historier om op- og nedture og mange kæmpede kampe for at få erhvervet til at fungere, og bogen præsenterer derigennem 7 vidt forskellige indfaldsvinkler på en branche skabt af et visionært, fremsynet, idérigt og stolt folk.Rutebiler - på veje og afveje er implicit fortællingen om Danmarks udvikling fra landbrugsland til højteknologisk industrisamfund. Under disse omvæltninger kom rutebilen til at spille en infrastrukturel nøglerolle. Bogen er en selvstændig udgivelse, men kan også læses som appendiks til forfatterens storslåede værk Dansk rutebilhistorie.

For 100 år siden var hest og vogn endnu det mest udbredte køretøj, og jernbanen var udset til at blive fremtidens transportmiddel.Men unge motorentusiaster så en mulighed i at motorisere datidens kollektive trafik på vejene: dagvognene.Upåvirket af de første automobilers ringe tekniske formåen, konstant politisk modvilje og evindelige kampe om retten til at udføre deres erhverv skabte et jævnt og stolt korps af pionérer den rutebil, vi kender i dag.Rutebilen er blevet en hjørnesten i dansk infrastruktur, alt imens den traditionelle rutebilmand, der for egen regning og risiko skabte det, som de fleste i dag betragter som et naturligt velfærdsgode, må lade pladsen til fordel for multinationale transportkoncerner. Dermed forsvinder et stykke eventyrligt dansk erhvervshistorie.DANSK RUTEBILHISTORIE er et væsentligt kapitel i Danmarkshistorien. Journalist Allan Vendeldorf beskriver med indlevelse og sans for det politiske spil en branches og et samfunds udvikling i med- og modgang. Fra dengang til nu.Bogen er rigt illustreret med mængde samtidige fotos, hvoraf en del er unikke.