Luftsport, motorsport, cykelsport

Så kom den .......endelig !. Her er bogen der ikke kunne købes i 1989 da jeg havde besluttet mig for at ville prøve roadracing på lukket bane. Hvilken cykel skulle man købe, hvad skulle man gøre ved den, hvor kunne man købe reservedele til at ombygge den, hvilket personligt udstyr krævedes der, hvor kunne man køre på den ??. Jo spørgsmålene var mange og ubesvarede for der var faktisk ikke nogen i min omgangskreds der kunne besvare ovenstående, heller intet Internet, Facebook, mm. Kort sagt, jeg var på herrens mark. Løsningen blev "Learning by doing", hvilket da kan have sin charme, men i en materiel sport, også til tider en undøvendig dyr fornøjelseMed denne bog som er fremragende beskrevet, er ikke bare trackdaykørere men måske også "rigtige" racerkørere godt hjulp på vej med såvel tekniske tips, som almindelige gode praktiske råd om hvordan man kommer godt i gang med trackday kørsel. Man behøver måske ikke nødvendigvis at følge bogens tips slavisk, men måske bare tage sin gadecykel og plukke de ideer bogen er fyldt med, inden man tager af sted til det første arrangement.Bogen kan både bruges som inspiration og appetitvækker der forhåbentlig kan inspirere nye til at tage springet ind i denne fantastiske sport der byder på fart, spænding, udfordring under ordnede sikre forhold, samt muligheden for nye venskaber med ligesindede. René PrangRené Prang f./1969Kørt roadracing 1990-20XX?Dansk Mester Superbike 1995-1996-1998Nordisk Mester Superbike 1993-1997-1999-2000Deltaget Europamesterskab 1994-1995-1996Wildcard World Superbike 2000Talent & Elitekoordinator DMU (Dansk Motorunion) siden 2009

360 DANMARK bøgerne tager dig med på en rejse på 2 eller 4 hjul langs Danmarks smukkeste og mest spændende veje. De 3 bind i 360 DANMARK-serien indeholder næsten 30 ruter i hele Danmark – ruter, der er skræddersyet til passionerede motorcyklister, bilister og landevejscykelryttere, men som samtidig også er yderst relevante for familier på dagsudflugt og turister på ferie.Via bøgernes onlineindhold får du adgang til turene mens du er på farten, og ruterne kan nemt downloades til mobilen. Ruterne og seværdighederne byder på årevis af udforskning og oplevelser.Bøgerne er et must-have for enhver person, der elsker at opdage nye steder.360 DANMARK - Bind 1 - Sjælland-Møn-Bornholm indeholder 11 flotte og spændende ruter i følgende områder:#1 KONGERNES NORDSJÆLLAND#2 ODSHERRED – VEDDINGE BAKKER – LAMMEFJORDEN#3 NATURPARK ÅMOSEN – DE SJÆLLANDSKE ALPER#4 SKJOLDUNGERNES LAND – ROSKILDE – SKJOLDENÆSHOLM#5 SORØ – TYSTRUP-BAVELSE SØERNE – SLAGELSE#6 STEVNS#7 KARREBÆKSMINDE – SKÆLSKØR – KORSØR#8 NÆSTVED – RØNNEDE#9 VORDINGBORG – PRÆSTØ#10 MØN#11 BORNHOLMRuterne har en samlet længde på 1.465 km og der beskrives mere end 160 seværdigheder til hele familien. Ruterne og seværdighederne byder på mange års oplevelser på Sjælland, Møn og Bornholm.Bogen er rigt illustreret med 215 billeder, hvoraf mange i stort format.- The 360 DANMARK books will take you on a journey along Denmark’s most beautiful and engaging roads. Experience the best Denmark has to offer on two or four wheels.The three volumes of 360 DANMARK offer almost 30 routes throughout Denmark - routes that are ideally suited for passionate motorcyclists, drivers, and road cyclists but are still highly relevant for families on a day trip and tourists on holiday as well.The books' online content gives you access to the trips while you are on the road, and the routes can easily be downloaded to your mobile phone.The routes and points of interest offer years of exploration and experiences.These books are a must-have for everyone who loves discovering new places. 360 DANMARK - Vol 1 - Sjælland-Møn-Bornholm includes 11 exciting and scenic routes with a total length of 1,465 km. More than 160 points of interest are included in this book.

Opfølgeren til den populære og anmelderroste "Piraten, Kannibalen og de andre landevejsrøvere" (bl.a. ❤️❤️❤️❤️❤️ i Politiken)."En ren nydelse at læse [...] Medrivende og dramatisk skrevet på en måde, så man næsten føler, at man var der selv [...] en meget underholdende bog om de danske cykelstjerner gennem tiden." DBC Dansk Bibliotekscenter I den nye bog får vi ti medrivende fortællinger om en nogle af Danmarks største cykellegender. Læs bl.a. den hæsblæsende historie om Ole Ritters legendariske gennembrud i Giro d'Italia, om Mads P. vilde VM-sejr i Yorkshire og Jakob Fuglsangs nervepirrende drama i Ardennerne, da han vandt Liege-Bastogne Liege.Bogen indeholde også historier Rolf Sørensen, Amalie Dideriksen, Jesper Skibby, Jonas Vingegaard, Mikkel Honoré, Mogens Frey, Peder Pedersen og Charles Meyer. Alle fortalt med fantasi og farver i den rigt illustrerede cykelbog.

★★★★★ Jyllands-Posten - En inciterende skildringEn klassisk og en moderne skildring af cykelsportens overmenneskelige strabadser. Man tøver ikke med at kalde udgivelsen en klassiker på sit felt. Mikael JalvingForrygende læsning, WEEKENDAVISEN- Londres’ reportager – en af de centrale sokler i Tour de France-mytologien –er nu udkommet i dansk oversættelse. Og det er forrygende læsning. Aske MunckEt absolut must, INFORMATION- Reportagerne i Le Petit Parisien satte nye standarder for genren, akkurat som 1924-udgaven er skelsættende i tourhistorien. Tonny VormTour de France. 1924. 5.425 km. Frankrig rundt på støvede landeveje, bjergstier, drabelige nedkørsler og endeløse strækninger i hede, sne, regn og blæst. Fordelt på 15 vanvittige etaper. Hele turen dækket af én mand for dagbladet Le Petit Parisien i 12 nu legendariske reportager. For første gang samlet og udgivet på dansk. Albert Londres fulgte i kølvandet på "Landevejens galejslaver" i en sky af alkohol, kokain, søvnløshed, umenneskelige lidelser og rigide løbsregler, der tvang rytterne ud på det muliges overdrev. Den berømte betegnelse "Landevejens galejslaver" er født og en af urteksterne om Tour de France ser dagens lys.

The iPhone boot camp for getting the most out of your device iPhone For Dummies is the ultimate user-friendly guide to the iPhone! Whether you're new to the iPhone or just want to get more out of it, this book will show you the essentials you need to know to take full advantage of the major features.

I årtusinder har mennesket kendt til overtro, og selvom de færreste vil være ved det, er der stadig mange, som ikke helt kan slippe tanken om, at der måske er noget om det. At der er mere mellem himmel og jord, end man lige er klar over. Indrøm det bare. Fx er tallet 13 (eller fredag den 13.) stadig noget, mange frygter, og det samme gælder, at man ikke går under en stige, at man ikke slår en paraply op indendørs, at sorte katte og ravne bringer uheld, at man skal sige 7-9-13 og banke tre gange under bordet, hvis man har sagt noget, der for alt i verden skal undgås, at det koster syv års ulykke at smadre et spejl, at tallet 666 er Djævelens tal, at man krydser fingre og slår kors for sig for at påkalde sig held og lykke, at man ikke må træde på mellemrummet mellem fliserne på gaden, og at der er noget, der hedder en tychobrahesdag, hvor man skal passe på ikke at komme galt afsted. Så hvorfor kan en cykeltrøje ikke også være forhekset? Uddrag af bogen Og det var hér, allerede mens Coppi stod på podiet for at få overrakt sin mesterskabstrøje, at Forbandelsen ramte ham, for den sortklædte kvinde, der stod ved siden af ham, var ikke hans kone, men hans elskerinde. Og at have en elskerinde/elsker, når man var gift, var forbudt i Italien på den tid. Sådan noget skulle holdes hemmeligt. Så var det i orden. Pyt med det. No problem. Men ikke i fuld offentlighed! I første omgang vidste man ikke, hvem hun var, og italienerne nægtede at tro på, at deres cykelgud var ude i noget snavs. Men uvejret lurede, og hverken Coppi eller hans smukke kæreste, den senere såkaldte Hvide Dame, anede, hvilken fare de var i. Om forfatteren René Preuthun er uddannet lærer med historie som speciale, og Regnbuens Forbandelse er hans femte bog om den professionelle landevejscyklings historie. Tidligere har han udgivet For enden er regnbuen (om VM), De store klassikere (Om World-Cuppen 1989-2004), Der er et yndigt løb (om Post Danmark Rundt) og La Corsa Rosa (om Giro d’Italia). Preuthun har desuden skrevet indlæg på Danmarks største cykelsite, feltet.dk, og er krediteret for flere artikler i det officielle program for VM i landevejscykling i Danmark i 2011.

Du kan ikke køre på Formel 1-stjernernes baner, ikke spille fodbold på Camp Nou eller Wembley eller slå et par tennisbolde over nettet på Wimbledons legendariske anlæg. Men enhver motionist med mod på det kan køre på mestrenes asfalt - dagen før eller få timer efter bjergkongernes nervepirrende dyst.På mestrenes asfalt er en hyldest til motionssporten, hvor alle samfundslag møder hinanden i et stort fællesskab af humor, fart, udmattelse og hjælpsomhed. Bogen viser dig ruter i blandt andet Pyrenæerne, Alperne, Mallorca, Piemonte, Toscana og tager dig med op på toppen af de historiske tinder fra Tour-transmissionerne.I På mestrenes asfalt giver Bjarne Riis for første gang tips specielt til motionister. Brian Holm giver dig et klap på skulderen. Lars Løkke Rasmussen fortæller om den motivation, der skal til for at cykle til Paris på syv dage i styrtregn og modvind. Lars Bom er supermotionist og giver gode råd om wattbike - den effektive træningsform, som ikke lader de professionelle noget tilbage. Ulla Tørnæs fortæller om at gå sukkerkold på Kongeetapen. Anja Fonseca fortæller om de tidlige morgener med over 30 km/t for at komme ud og give dig bedre vejr på DR1. Ole Ritter - manden, der slog timerekorden - er rystet over motionisternes uforsigtighed ? og alle deler de drømmen om at høre hjulene synge på mestrenes asfalt.

360 DANMARK bøgerne tager dig med på en rejse på 2 eller 4 hjul langs Danmarks smukkeste og mest spændende veje. De 3 bind i 360 DANMARK-serien indeholder næsten 30 ruter i hele Danmark – ruter, der er skræddersyet til passionerede motorcyklister, bilister og landevejscykelryttere, men som samtidig også er yderst relevante for familier på dagsudflugt og turister på ferie.Via bøgernes onlineindhold får du adgang til turene mens du er på farten, og ruterne kan nemt downloades til mobilen. Ruterne og seværdighederne byder på årevis af udforskning og oplevelser.Bøgerne er et must-have for enhver person, der elsker at opdage nye steder. 360 DANMARK - Bind 2 - Fyn-Sønderjylland-Østjylland indeholder 11 flotte og spændende ruter i følgende områder:#1 MIDT-VESTFYN – VISSENBJERG – AARUP – MORUD#2 ØSTFYN – NYBORG – SVENDBORG#3 SYDFYN – SVANNINGE BAKKER#4 LANGELAND – TÅSINGE#5 AABENRAA – LØJT LAND – SØNDERBORG#6 KOLDING FJORD – CHRISTIANSFELD – HADERSLEV#7 VEJLEFJORD – VEJLE Å – GREJS Å#8 AARHUS – ODDER – SKANDERBORG#9 SØHØJLANDET SYD – EJER BJERGE – VRADS#10 SØHØJLANDET NORD – SILKEBORG – GJERN – GUDENÅ#11 SYDDJURS – MOLS BJERGE Ruterne har en samlet længde på 1.863 km og der beskrives mere end 170 seværdigheder til hele familien. Ruterne og seværdighederne byder på mange års oplevelser på Fyn og i Sønderjylland og Østjylland.Bogen er rigt illustreret med 253 billeder, hvoraf mange i stort format. -The 360 DANMARK books will take you on a journey along Denmark’s most beautiful and engaging roads. Experience the best Denmark has to offer on two or four wheels.The three volumes of 360 DANMARK offer almost 30 routes throughout Denmark - routes that are ideally suited for passionate motorcyclists, drivers, and road cyclists but are still highly relevant for families on a day trip and tourists on holiday as well.The books' online content gives you access to the trips while you are on the road, and the routes can easily be downloaded to your mobile phone.The routes and points of interest offer years of exploration and experiences.These books are a must-have for everyone who loves discovering new places.360 DANMARK - Vol 2 - Funen - Southern Jutland - Eastern Jutland includes 11 exciting and scenic routes with a total length of 1,863 km. More than 170 points of interest are included in this book.

The definitive guide to Formula 1 in 2024. A complete examination of all the teams racing this season, every driver) and all the tracks featured in the Grand Prix calendar. Also includes a full review of the 2023 season and a breakdown of the new rules and regulations for 2024.

I Cockpittets hemmeligheder løfter pilot og flyinstruktør Morten Knoth sløret for hvad der foregår bag den skudsikre cockpitdør. Han giver læseren et fascinerende indblik i det maskinrum, man ellers aldrig får adgang til, men som han selv har tilbragt de sidste 25 år i som både pilot og kaptajn. Morten Knoth har skrevet en bog fyldt med usædvanlige historier fra de højere luftlag og giver et helt unikt indblik i luftfartsbranchen - som aldrig før er skrevet om på dansk! I hans fly har der været alt fra udviste terrorister til solskoldede charterrejsende ombord. Knoth har fløjet privatjet ejet af rige og berømte mennesker, samt fået adgang til nogle unikke områder på jorden – lige fra golde forblæste klippeskær til ubeboede tropiske øer. Cockpittets hemmeligheder er altså også en utraditionel rejsefortælling fra pilotens sæde, hvor man som læser kommer vidt omkring. Morten Knoth er 46 år og Cockpittets hemmeligheder er hans første bog. Det er første gang, at en pilot fortæller om sit arbejde i bogformat på dansk.

Part memoir, part document of the DIY, punk-infused subculture of skateboarding as it came of age in the 1990s and early 2000s, Ed Templeton’s Wires Crossed pulses with the raw, combustive energy of Templeton’s image-making from the last twenty-plus years.Illustrated by photographs, collages, texts, maps, and other ephemera from Templeton’s journals, Wires Crossed offers an insider’s look at a subculture in the making and reflects the unique aesthetic stamp that sprang from the skate world he helped create. Templeton occupies the rare position of having been a professional skateboarder, a two-time World Skateboarding champion, as well as a photographer and artist working within the skateboard community as it gained increasing cultural currency in the 1990s and beyond. His work first gained recognition as part of the Beautiful Losers collective loosely gathered around Aaron Rose’s Alleged Gallery on Manhattan’s Lower East Side.This work, much of it previously unpublished and unseen, explores Templeton’s own journey as an image maker, as well as the lives of professional skateboarders as they spent long hours crisscrossing the world on tour, reveling in their newfound status as rock star–like figures and the eternal search for new terrain to skate. Interviews between Templeton and fellow pro-skaters and friends add compelling detail about the pressures and pleasures of life on the road, and what it’s like to obsessively pursue an art form—whether on their decks or behind the camera.

Med stædighed, passion og en indstilling, der altid er gennemsyret af professionel dedikation som drivkraft, har Michael Mørkøv i den internationale cykelsport skabt sig en gloværdig karriere som leadoutman – ham, der kører de helt store stjerner til sejren i halsbrækkende spurter. Snu, frygtløs og loyal i de sidste drabelige minutter på opløbsstrækningen i de allerstørste cykelløb er det Michael Mørkøv, der knytter næven i triumf bag sejrherren, når konkurrenterne er sat til vægs. Og det er de blevet igen og igen gennem årene. Man siger om Michael Mørkøv, at han kan se ind i fremtiden, for han ved nærmest, hvordan de andre hold vil agere, før de selv gør det, og han er anerkendt som verdens bedste cykelrytter på posten som leadoutman.Men det stod ikke skrevet i hverken stjerner eller på journalistblokke, at Michael Mørkøv skulle havne i toppen af cykelsporten. “MICHAEL MØRKØV – MIN VEJ” er Michael Mørkøvs fortælling om, hvordan en ydmyg ung mand fra Kokkedal med flid, dedikation og knivskarp analyse af egne muligheder og begrænsninger voksede fra tømrerlærling til verdensstjerne.Når han en sjælden gang kører sin egen chance, er det som regel på cykelbanen. Det gav en olympisk guldmedalje i parløb med Lasse Norman Hansen i Tokyo 2021. Sammen med Norman er han også verdensmester, nu for andet år i træk. I alt er det blevet til fire VM-titler på bane.

A celebration of one of the greatest annual sporting events. Including over 300 photos, this book covers more than a century of Tour de France history.

Danmark er et lille land. Men et land med en stor cykeltradition. Danske cykelryttere har spillet en stor rolle i verdens største cykelløb. I Danmark er Tour de France blevet en fast del af sommerferien for rigtig mange. Fra sommerhuse og campingvogne stilles tv-signalet ind på TV 2 eller Eurosport, og rytterne på de franske landeveje følges tæt. Den enorme danske interesse for Touren er skabt via imponerende præstationer af danske ryttere i løbet. Kun tolv nationer kan prale af at have en Tour de France-vinder. På den liste optræder Danmark. Danmark er desuden, i skrivende stund, den tolvtebedste nation på ranglisten over lande, der har vundet flest Tour de France-etaper. Imponerende af et land med mindre end seks millioner indbyggere. Denne bog er fortællingen om de danske cykelryttere, der har leveret de markante danske Tour-resultater. Du kommer med hele vejen fra den første danske deltager i 1913, over den første dansker til at gennemføre Touren, den første danske etapevinder, den første i førertrøjen, de store over år i 1990’erne, det første danske team i løbet og frem til den nye store generation af danske cykelstjerner. En imponerende rækkefølge af fantastiske præstationer. Og så er der jo alle skandalerne! Her har danskerne også spillet en stor rolle.Tour de France og Danmark har et tæt bånd. Bånd, der yderligere forstærkes af, at løbet i 2021 skal starte i København. Aldrig tidligere er Tour de France indledt så langt fra Frankrig som i Danmarks hovedstad. Med denne bog bliver du bedre rustet til den store begivenhed.Uddrag af bogen Der skulle gå ti år, før en dansker optrådte første gang i det, der siden har udviklet sig til verdens største cykelløb. Første dansker i Tour de France var Knud Kristian Kristensen, der i 1913 stillede op under navnet Christian Christensen. Navnet blev ændret, da man mente det så barbarisk ud med K’erne! Angiveligt grundet referencen til det racistiske amerikanske Ku Klux Klan (KKK). Om forfatteren Kenneth Møller Kristensen har været tæt på cykelsporten mere end 20 år. Han har i tolv år været tilknyttet Danmarks Cykle Union som redaktør og pressechef. Han har fungeret som ekspertkommentator på blandt andet Viasat, har skrevet artikler til en lang række medier og bøgerne De danske cykelhelte, Historien om Post Danmark Rundt og 6-dagesløb. Nu er Kenneth Møller Kristensen blandt andet pressechef for det københavnske 6-dagesløb og for cykelklubben DBC samt redaktør for websitet CyclingWorld.dk.

Langt de fleste danskere har hørt om begrebet 6-dagesløb. Og langt de fleste danskere har et indtryk af, at det handler om at køre cykelløb på en cykelbane i seks dage. De fleste danskere med en lidt ældre dåbsattest forbinder desuden 6-dagesløb med Forum i centrum af København. Og for en del mennesker var disse tider også lig med tåger af cigaretrøg, masser af fadøl samt stemning og fest.  Denne bog går bag om begrebet 6-dagesløb med masser af baggrundsviden, historisk perspektiv, små anekdoter, spændende beretninger og et fantastisk billedmateriale.  Du bliver klogere på essensen af 6-dagesløb, du kommer til at forstå, hvad der adskiller 6-dagesløb fra andre cykelløb, bliver taget på en historisk rejse fra de første 6-dagesløb i New York til det moderne 6-dagesløb i Ballerup Super Arena, og så møder du alle de store 6-dageshelte. Uddrag af bogen I det tredje københavnske 6-dagesløb var der udsat godt 5.000 kroner i kontante spurtpræmier til rytterne. Men desuden var der udsat varepræmier for 3.300 kroner. Heriblandt 2.000 cigaretter, 25 kg kaffe, 24 manchetskjorter, en flyvetur fra København til Berlin, 1 kikkert, 2 soveposer, 1 tandbehandling, 1 kasse påskeøl og rigtig meget andet godt. Det var andre tider i 1930’erne. Nu om dage må man ikke engang ryge i Ballerup Super Arena. Om forfatteren Kenneth Møller Kristensen har været tæt på cykelsporten i 20 år. Han har i 12 år været tilknyttet Danmarks Cykle Union som redaktør og pressechef. Han har fungeret som ekspertkommentator på blandt andet Viasat, har skrevet artikler til en lang række medier og skrevet bøgerne De danske cykelhelte og Historien om Post Danmark Rundt. Nu er han blandt andet pressechef for det københavnske 6-dagesløb og redaktør for websitet CyclingWorld.dk.

Jørgen Leths Fra et sted til et andet. Tour de France 2014 er en samling artikler om årets rute og en hyldest til Tourens steder, ryttere og mytologier. Artiklerne er oprindeligt skrevet af Jørgen Leth til TV2’s hjemmeside i forbindelse med årets Tour de France. De handler ikke om selve løbet, eller om hvem der vinder, men om alt det rundt om. Til bogen er teksterne blevet omskrevet og redigeret.

Enhver med interesse for klassiske køretøjer, biler og motorcykler, kan nikke genkendende til navnet Villy Poulsen. I en årrække har han dækket området, med artikler i dagspresse, bøger, og de senere år avisen Klassisk Bil & MC. Her er det bl.a. blevet til en række portrætter af mennesker, kørere og andre, som har udmærket sig indenfor især MC-området. Portrætartiklerne er resultat af personlige samtaler, interviews, som giver læseren en særlig interessant vinkel til de personer, man har hørt om gennem medierne. En lang række af disse personer – verdensmestre, mekanikere og andet godtfolk, er samlet i denne bog. Bogen er udgivet i anledningen af Villy Poulsens 70-års fødselsdag, en jubilæumsbog, baseret på et halvt hundrede års arbejde i og interesse for motorsporten.Bogen indeholder følgende motorportrætter:Mogens Pedersen • Jørgen Holm • Finn Ingemann • John Havnbo • Bjarne Skov Andersen • Gunnar Sørensen • John Carlsen • Kurt W. Petersen • Vagn Stevnhoved • Kjeld JO Sørensen • Hans Nielsen • Palle Høst Andersen • Poul Jørss • Lars Sørensen • Bent Just Olesen • Carl Andersen • Ulla og Knud Erik Sørensen • Erik Gundersen • Arne Nielsen • Michael Ahlefeldt • Lars Klitgaard • Thorvald Øbro • Ole Jensen • Preben Hjorth • Jens Dalsgaard • Svend Nissen • Henrik Nørgaard • Jan O. Petersen • Chr. Christensen • Evald Henneberg • Knud Nielsen • John Arendtsen • Vagn Jensen • Ole Olsen • Mogens H. Damkier

Tre store danske formelkørere, Jens Christian Legarth, Jørgen Ellekær og Hartvig Conradsen har inspireret Carsten Frimodt til at skrive denne bog, hvor han udover at tegne et flot portræt af dem hver for sig både som mennesker og som kørere, beskriver hele formelsporten på den tid. Vi hører om alle konkurrenterne, bilerne, banerne, klasserne, løbene og resultaterne, så bogen kan også bruges som opslagsværk. Bogen har kort og godt det hele med.

Dette er anden del i sagaen om en række bemærkelsesværdige danske standardvognskørere og de konkurrenter og biler, som over flere årtier skabte dansk motorsport. De deltog både med drama og spænding på såvel de danske som udenlandske racerbaner. Hovedvægten i fortællingen er nu rykket frem til 1970/80’erne.Denne bog er baseret på utallige interviews og krydret med skæve anekdoter og personlige fortællinger fra kørerne, konerne, kollegerne, mekanikerne og alle vennerne af sporten. Heltene i denne bogen er:• Jens Winther den inkarnerede BMW-kører og landets første dansker på Le Mans.• Poul H Pedersen polstreren som gik helhjertet ind i sporten uagtet omkostningerne.• John Lundberg huserede i de små Cooper inden han overtog ledelsen af Jyllandsringen.• Flemming Rasmussen den farverige maler som altid underholdt gud og hvermand.• Sven Engstrøm den flamboyante entertainer der ikke havde det i munden alene.• Mette Kruuse den yndefulde og talentfulde pige som ikke var bange for at gå i nærkamp.• Leif Pedersen i landets flotteste standardbil ”Nuseren” som tog mesterskaber på stribe.• Steffen Sylvest den kreative mekaniker bag ”Skrotspeed” samt et stort talent bag et rat.• Anders Kolstrup troldmanden fra Valby med de vilde uortodokse ”hundehuse”.• Preben Kristoffersen redderen fra Odder som også fik succes i udlandets store serier.

Formel 1 er mere populært end nogensinde. Løbskalenderen udvides hvert eneste år, flere tilskuere valfarter til formel 1-banerne og flere sidder bag tv-skærmen og følger hvert et sving, hver en acceleration og hver en overhaling.Men formel 1 er meget mere end det, der vises på tv. Formel 1 er mekanikerne på arbejde i kampen om splitsekunder ved et pitstop, formel 1 er enorme ud-viklingsafdelinger, der arbejder på at finde nøglen til succes, formel 1 er et kommercielt cirkus, der underholder og imponerer.I denne bog tager Danmarks mest erfarne formel 1-journalist og -fotograf Peter Nygaard læserne med ind bag kulisserne, hvor historien om de største kørere, de vildeste dramaer og den konstante udvikling udfoldes. Alt fortalt i fantastiske billeder og ord fra de aktører, der oplevede episoderne med deres egne øjne. Enten fra bilen, fra pitten eller rundt på banen.

From acclaimed journalist Adam Hay-Nicholls, the very first biography of rising star Charles Leclerc, published to mark the start of the 2023 Formula One season. Few of the drivers on the F1 grid have the racing pedigree of Charles Leclerc. Widely regarded as one of the sport's hottest prospects, he was crowned F3 and then F2 champion in back-to-back seasons before he made his F1 debut with Sauber in 2018. Now firmly established as Ferrari's great hope, following in the footsteps of legends Alberto Ascari, Niki Lauda and Michael Schumacher, Leclerc has his eyes set on becoming world champion. Born in Monaco to a family of comparatively modest means, Leclerc remembers playing with toy cars on a friend's balcony as the best drivers in the world whizzed around the Monte Carlo circuit on the streets below. This early experience inspired him to get behind the wheel, encouraged by his father Hervé, and so began his meteoric rise in the sport. Along the way, he lost his father, his godfather and his best friend - all racing drivers - and this gave Leclerc the inner steel to become a winner. Writer Adam Hay-Nicholls, who has spent much of his career in the Formula One paddock, provides the inside track on this rising star, recounting how he has taken the racing world by storm. And as Leclerc's Ferrari is beginning to fire on all cylinders, will he beat his old rival and adversary Max Verstappen to the world title?

Cykelsporten er en sport med et mytisk skær over sig. De lange ridt, de store togter og de dramatiske væddeløb har skabt fundamentet til mange fortællinger. Kenneth Møller Kristensen har i denne bog udvalgt 50 af de mest utrolige historier fra den ædle sport. Fakta er tjekket, og kilder er undersøgt. Men cykelsporten er også kendt for mange røverhistorier. Måske er et par af historierne blevet bedre med årene. Tiden har under alle omstændigheder ikke gjort dem dårligere. Du kan ikke undgå at blive fascineret, forundret eller måske ligefrem komme til at måbe. Det er utroligt, hvad der er sket i cykelsporten. Og det er historier som dem, du kan læse i denne bog, der har gjort cykelsporten til, hvad den er i dag. For cykelsporten er ud over en fantastisk hård sport også en sport med indbygget romantik, med store traditioner, med mange myter og et sted, hvor de store helte heldigvis bliver hyldet Og så indeholder bogen i øvrigt ekstramateriale ud over de 50 udvalgte historier. En overflod af gode historier venter læserne. Uddrag af bogen Coppis forspring udviklede sig så eksplosivt, at han faktisk havde tid til at stoppe for kaffe. Det fortælles i hvert fald, at han stoppede på Caffè Piccardo på Piazza Dante i kystbyen Imperia. Løbets radiorapporter skreg, at Coppi førte med ti minutter. Ved den lille hyggeligt café valgte han derfor pludseligt at stoppe og bestille en espresso. Som det hører sig til i Italien, indtog han den stående i baren, betalte og kørte videre. Målet i Sanremo nåede han 14 minutter før Lucien Teisseire. Det endte med, at Coppi kørte alene i 147 kilometer! Hans sejrsmargin er den største nogensinde, når man ser bort fra Eugéne Christophes triumf i den ekstreme 1910-udgave af løbet.Om forfatteren Kenneth Møller Kristensen har i mere end 20 år været tæt på cykelsporten. Han har været tilknyttet Danmarks Cykle Union i tolv år som redaktør, pressechef og kommunikationsmedarbejder og blandt andet været pressechef for Post Danmark Rundt, bane-VM i 2010 og landevejs-VM 2011. Efterfølgende har han været pressechef for det københavnske 6-dagesløb, og alle andre store banestævnet i Ballerup Super Arena. Desuden har han været ekspertkommentator på blandt andet Viasat, og skrevet om cykelløb for en lang række medier. Kenneth ejer desuden Danmarks ældste cykelwebsite, CyclingWorld.dk. Dette er hans sjette cykelbog.

Olivier Haralambon er tilbage med mesterlige essays om cykelsporten og dens udøvere.”Mine imaginære ryttere” er den franske eks-rytter Olivier Haralambons opfølger til den stærkt anmelderroste ”Rytteren og hans skygge” fra 2017, udgivet på dansk året efter. Olivier Haralambon er tilbage med en beretning fra cykelsportens inderste sjæl. 12 smukke portrætter af sportens største skikkelser. På hver deres måde, uden navn. Nogen genkendelige, andre sammensatte og ukendte. Nogen med fremtiden bag sig, skuffede, omvendte. Andre med tiden for sig. Fyldt med håb og drømme. De beretter om deres ”motorer”, deres motivationer, deres spirituelle rettesnore, deres store forhåbninger, deres særheder og riter.For Haralambon er cykling religion. Som en undskyldning for ikke at gå i kirke om søndagen. Referencerne til religion og biblen driver gennem de 12 portrætter. Og 12 er ikke et tilfældigt tal. De 12 disciple, Herakles’ tolv arbejder, de 12 måneder om året ...Cykelsporten er knap nok ældre end et menneske i sit livs efterår, og ligesom en arret krop er den en beretning om lidelse og glæde, nederlag og sejre. Den er fortællinger om bittesmå skikkelser i storslåede omgivelser.

Gert Frank var i 1980’erne indbegrebet af 6-dagesløb i Danmark og en kæmpe stjerne på himlen med danske sportsstjerner. Stemningen i Forum var altid på kogepunktet, når Gert Frank leverede underholdning og flot cykelløb ved de københavnske 6-dagesløb. Dette i en tid, hvor de danske aviser og dansk TV dækkede 6-dagesløb massivt og i øvrigt havde store oplags- og seertal. Alle raske drenge og piger i 1980’erne vidste, hvem Gert Frank var. Men Gert Frank var også kontroversiel. Han kom ofte på kant med 6-dagesarrangørerne og de andre ryttere. Kontroverserne med makkeren i par nr. 7, Hans-Henrik Ørsted, var mange og noget, de fleste i cykelverdenen kan huske. Efter karrieren mistede Gert hurtigt de penge, han havde tjent på sin sportskarriere. Men heldigvis fandt han lykken igen. Desværre nåede Gert kun at blive 62 år. Gert Frank døde alt for tidligt den 19. januar 2019. Dette er, på godt og ondt, historien om en ægte dansk cykelhelt. Uddrag af bogen Gert klagede aldrig. Om han skulle sove på gulvet i en eller anden 6-dageshal, på en sofa eller om han senere i livet ikke havde nogen penge. Der var aldrig noget brok. Han var nede på jorden og foregav aldrig at være noget han ikke var.” Jørgen Marcussen, tidligere professionel cykelrytter og kollega med Gert Frank Om forfatteren Kenneth Møller Kristensen har været tæt på cykelsporten mere end 20 år. Han har i tolv år været tilknyttet Danmarks Cykle Union som redaktør og pressechef. Han har fungeret som ekspertkommentator på blandt andet Viasat, har skrevet artikler til en lang række medier og bøgerne De danske cykelhelte, Historien om Post Danmark Rundt og 6-dagesløb. Nu er Kenneth Møller Kristensen blandt andet pressechef for det københavnske 6-dagesløb og for cykelklubben DBC samt redaktør for websitet CyclingWorld.dk.

Jørgen Leth har fulgt Tour de France i 40 år, skrevet utallige artikler og rapporteret om det mytologiske løb på tv2, mest kendt er parløbet med Jørn Mader. Den gule trøje i de høje bjerge, der udkom i 1996, er Jørgen Leths personlige beretning om sine toure og sine tour-helte fra Fausto Coppi til Bjarne Riis. Til denne udgave har Jørgen Leth skrevet et nyt forord og suppleret teksten med en fyldigt – og lækkert – billedudvalg. Bogen udsendes i forbindelse med at Jørgen Leth genoptager sin berømmede indsats som kommentator af løbet i 2009.

SLIP is an intense documentation of the skateboarding community in various Danish cities shot by photographer and skater Asbjørn Sand. We are invited into the lives and the emotions of a group of skateboarders. A community of people that, based on a shared interest, create a common world with mutual support, acceptance, and room to show vulnerability. The book portrays youthful doubt, curiousness, love, and a community surrounding skateboarding. The photographs have gained international acclaim, among others they been awarded the main prize at the Italian photo festival Cortona On The Move 2012. Asbjørn Sand's images have been featured in the New York Times' photoblog Lens and one of the images were selected for the cover of Dansk Skateboarding, the first book on Danish skateboarding history. SLIP is opened by a short text written by poet Nikolaj Zeuthen, who is also lead singer in the Danish lyrical pop trio Skammens Vogn.