Bøger af John Andersen

Silkevejen har en lang og kompliceret historie, hvor mange forskellige historiske perioder og kulturelle strømninger griber ind i hinanden og danner en stort spind. Eventyreren og arkitekten John Andersen besluttede at rive et halvt år ud af kalenderen og ene mand køre de 35.000 kilometer på en lille sej Honda 250cc motorcykel – turen gik fra Istanbul til Xian, og tilbage igen over Rusland. John Andersen brugte de gamle karavanseraier – datidens herberger og handelsstationer – som turens råde tråd, og i bogen fortæller han levende og med stor indsigt om datidens Silkevej – og underholdende og hæsblæsende om nutidens Silkevej, som de tager sig ud fra en lille motorcykel. Bogen er illustreret med flere hundrede af John Andersens egne fotos.

Byen i bevægelse er en systematisk diskussion af nyere teoretiske og metodiske tilgange til at forstå og analysere byens tilblivelse som den kommer til udtryk gennem mobilitet, politik og performativitet. Med København som empirisk udgangspunkt udfoldes diskussionerne i en række spændende studier af f.eks. Vesterbros gentrificering, vage byrum, tegnpirateri, fotografi, bus/bil/metro/cykel, bæredygtighed, hjemløse, fremmede og meget mere.Bogen er essentiel læsning for studerende, forskere og praktikere inden for geografi, sociologi, design og arkitektur med interesse for byen.

Med inspiration fra Ernesto Che Guevaras bog En motorcykeldagbog fra 1952 har John Andersen sammen med billedkunstneren Bodil Lisbeth Thomsen gennem knap fire måneder fulgt den samme rejserute i Argentina, Chile, Peru, Ecuador og Columbia, som Ernesto Che Guevara og vennen Alberto Granado gennemførte på en Norton-motorcykel. Ernestos bog er en velskrevet og poetisk beretning, som handler om, hvordan en ung mand fra et borgerligt argentinsk miljø under rejsen langsomt opdagede, hvordan verden hang sammen. John Andersen har derfor anvendt korte citater fra Ernestos Guevaras dagbog, som giver et flashback til forholdene i 1952. Ad støvede veje rundt i Sydamerika handler om mødet med mennesker, byer og landskaber, som de opleves i dag, men også om hvordan man rejser med moderne kommunikation, hvor det er muligt at oversætte med mobiltelefon, navigere og sende informationer rundt i hele verden. Men bogen beskriver også selve rejseformen på motorcykel, ligesom Ernesto og Alberto gjorde det i 1952. Uddrag af bogen Pampassen, det store sletteområde, der strækker sig i nord fra Córdoba til det sydligste Argentina og mod vest til Andesbjergene. Det dækker et areal på 750.000 km2 eller 17 gange større end Danmark. Det er et meget frugtbart område, som har været opdyrket langt tilbage i tiden. Vejen var usædvanlig god uden huller, så vi trillede afsted med 90-100 kilometer i timen. Standsede efter nogle timer ved et par træer for at få en smule skygge. Spiste lidt frugt og drak vand. Det var næsten som at køre ved Vadehavet i Sønderjylland, blot meget større og meget varmere. Fascinerende, hvordan forskellige landskaber alligevel kan minde om hinanden. Her var det også den høje himmel og lave horisont, hvor de fineste sommerskyer forsvandt i det fjerne som små hvide prikker. Og motorcyklerne susede afsted. Der skete ingenting. Blot den rolige summen fra motorcyklens motor, som blev højere og højere med den større og større fart. Om forfatteren John Andersen er født i 1943 og uddannet arkitekt. Han har roet i kajak rundt om Grønland og gennem Nordvestpassagen. Efter en lang pause startede han igen som 60-årig på at køre motorcykel og har siden kørt det meste af kloden tyndt og skrevet bøger herom og om Arktis. John Andersen er medlem af Eventyrernes Klub og har været formand i 1998-2001.

4. reviderede udgave af denne klassiker.   Sociologi – en grundbog til et fag har i mange år været et centralt værk i dansk sociologi og samfundsvidenskab. Bogen er en bred indføring i sociologiens teoretiske og empiriske univers og rummer bidrag af førende kræfter på tværs af landet.   Denne nye udgave er gennemrevideret og opdateret med den nyeste viden på området. Kapitlerne om social klasse og social ulighed, økonomi, produktion og arbejde, familie og kultur er nyskrevne. Desuden er der tilføjet et nyt kapitel om byens sociologi.     Bidragydere:   Hans Thor Andersen (AAU) John Andersen (RUC) Flemming Balvig (KU) Anders Blok (KU) Connie Carøe Christiansen (KU og RUC) Peter Gundelach (KU) Erik Jørgen Hansen (DPU) Hanne Foss Hansen (KU) Bjørn Evald Holstein (KU) Lars Bo Kaspersen (GBS) Anker Brink Lund (SDU) Flemming Mikkelsen (AU) Nils Mortensen (AU) Niels Møller (DTU) Henning Salling Olesen (RUC) Mai Heide Ottesen (SFI) Inge Kyger Pedersen (KU) Annick Prieur (AAU) Ole Riis (AU)     Sociologi - en grundbog til et fag kan også fås som e-bog. Klik her.

Danske kommuner har siden strukturreformen stået for forebyggelse og sundhedsfremme. I forlængelse af skiftende regeringers folkesundhedsprogrammer har man her satset på at udvikle og implementere en række enstrengede forebyggelsesindsatser med udgangspunkt i KRAM-faktorerne (kost, rygning, alkohol og motion) – fx i form af rygestopkurser, motionskurser, motiverende samtaler m.v. De enstrengede indsatser er i dag veludbyggede og efterhånden veldokumenterede. Men der savnes erfaringer med sundhedsfremmestrategier, der formår at adressere sundheden for en bredere del af befolkningen og ikke kun adresserer de mere ressourcestærke. Den sociale ulighed i sundheden er nemlig et voksende problem for samfundet, hvilket er blevet dokumenteret i en række rapporter gennem de seneste år i Danmark, men også i WHO. Bogen bygger på litteraturgennemgang af projekter i danske kommuner og boligområder, dokumentanalyser af rapporter, ekspertinterview med nøgleaktører i feltet, international litteratur samt deltagelse på konferencer. Den har til formål at samle viden om integrerede sundhedsfremmeindsatser og reflektere over, hvordan kommunerne i samarbejde med diverse netværk kan udforme og støtte lokale indsatser over for ulighed i sundhed efter disse erfaringer og koncepter. Bogen omhandler derved, hvilke processer, tilgange og strategier der har betydning for, at kommunal sundhedsfremme i praksis kan være en reel fælles opgave mellem borgere, professionelle, kommunale og civile aktører. Vi har heri valgt at diskutere og drage erfaringer fra indsatser og tilgange, der vægter ressourcemobilisering, empowerment og borgerinddragelse. I undersøgelsen kobles de teoretiske perspektiver med udvalgte eksempler fra aktuelle kommunale indsatstyper og platforme for sundhedsfremme. Undersøgelsen har taget et første spadestik til en forhåbentlig fremtidig mere dybdegående og nationalt baseret udforskning af sundhedsfremmearbejdet i kommuner og lokalsamfund for at mindske social ulighed i sundhed ud fra de ovennævnte tilgange. Aktuelt håber vi, at bogen kan bidrage med refleksion, ideer og diskussioner til metoder og tilgange i sundhedsfremmearbejdet, der har mere almen relevans.

Denne bog tager læseren med på rejse i kajak mellem isbjerge og grønlandske bygder. Vi får indblik i, hvordan grønlænderne lever i dag i de små, truede bygdesamfund, og hvordan deres fremtid ser ud.Denne bogs forfatter har i perioden fra 1974 til 2022 roet i kajak og har på sine rejser besøgt samtlige bygder i Vestgrønland fra syd til nord. Her har han mødt hundreder af venlige mennesker, som har hjulpet ham med gode råd på de ofte meget krævende rejser. I dette møde mellem to forskellige kulturer har den store, fascinerende Grønlandske natur været bindeleddet og vejen til gensidig respekt og forståelse.Udviklingen i Grønland går i rasende fart og har primært fokus på en udbygning af de ”store” kystbyer til en nutidig livsform, som er meget anderledes end den, man levede med tidligere. De seneste år har Grønland haft både Kinas, Ruslands og USA’s interesse på grund af sjældne jordarter, olieforekomster og ikke mindst andelen af Nordpolen.Det er kendt af de fleste, at denne udvikling har haft store fysiske og sociale omkostninger. Det gælder især de små bygdesamfund. Her finder man resterne af den oprindelige inuitkultur – evnen til at overleve fysisk og psykisk med meget små ressourcer – som i dag er under store forandringer blandt andet på grund af ændret klima. Denne påvirkning af kultur og klima er en væsentlig årsag til, at de små samfund forsvinder.Om forfatterJohn AndersenPolarforskeren og eventyreren John Andersen er kendt for sine kajakrejser rundt om hele Grønland og igennem Nordvestpassagen. Han har skrevet flere bøger, blandt andet om Grønland og Arktis. I 2005 udkom et stort, smukt værk om Grønlands østkyst fra nord til syd, en blandingaf historie og til tider farligt eventyr. John Andersen har ud over at ro kajak, kørt jorden rundt på motorcykel og blandt andet skrevet bøgerne Carsten Niebuhr, Vitus Bering, Silkevejen og Che Guevara.E-bogen er lavet i fixed format

"Socialpolitik er ikke en håndbog, der fortæller socialarbejdere, hvad de skal gøre i konkrete situationer. Det er heller ikke en minutiøs gennemgang af dansk socialpolitik i dag. Og endelig er det kun i mindre grad en teoretisk fremstilling af modeller for socialpolitik og dennes placering i forskellige typer af samfund. I stedet tager bogen enkelte af fortidens, de væsentligste af nutidens og om muligt også fremtidens socialpolitiske temaer op til debat og analyse. Det er grundproblemerne i socialpolitikken i går, i dag og i morgen, der fokuseres på. Det indebærer, at kræfterne er samlet om problemstillinger af mere varig karakter, om det man kunne kalde de tilbagevendende socialpolitiske temaer; og henvisningerne til den mere 'døgnaktuelle' socialpolitik er derfor holdt på et minimum". Denne udgave af Socialpolitik er stærkt revideret og udvidet i forhold til andenudgaven fra 2004. Samtlige kapitler er reviderede og fire nye kapitler om sociale problemer knyttet til boligen og nærmiljøet, om sundhed, om social arv og om liberalistisk socialpolitik er kommet til. Socialpolitik indeholder 26 kapitler skrevet af fagfolk inden for de relevante områder og henvender sig til socialrådgiverstuderende og andre med behov for en grundlæggende indføring i socialpolitik. Bogens fremstillinger er lettilgængelige og kan med udbytte læses hver for sig. Socialpolitik er redigeret af professor i sociologi ved Universitetet i Coimbra og i socialt arbejde på Linnéuniversitetet , Iver Hornemann Møller, og professor ved Sociologisk Institut, Københavns Universitet, Jørgen Elm Larsen.

Alle kender til Beringstrædet. Det smalle stræde, der adskiller Sibirien og Nordamerika, men de færreste kender historien bag navnet Bering. Danskeren Vitus Bering blev ansat i den russiske flåde i 1703 under Zar Peter den Store, og i 1725 fik han til opgave at lede Første Kamtjatka Ekspedition fra Skt. Petersborg gennem Rusland og Sibirien til Stillehavet. Den 12.000 km lange transport foregik på floderne både sommer og vinter, og John Andersens ide var at følge den samme rute og undervejs beskrive byer, landskaber, floder og ikke mindst mennesker. Bogen er et fascinerende tripelportræt af Vitus Bering, John Andersen og Rusland samt en medrivende fortælling om en utrolig rejse på motorcykel. John Andersen er arkitekt og mangeårigt medlem af Eventyrernes Klub. Han har roet i kajak rundt om Grønland og gennem Nordvestpassagen samt foretaget mange rejser på motorcykel i det meste af verden, og mange af hans rejser er blevet til bøger.

John Andersen er primært kendt for sine eventyr og ekspeditioner i Grønland, som han har skrevet flere bøger om, men John Andersen er også en stor kender af de arabiske lande, hvor han har rejst i mere end 30 år.De fleste kender overfladisk historien om den dansk/tyske geodæt Carsten Niebuhrs deltagelse i ”Den Arabiske Rejse”. De sejlede seks mand af sted i 1761. Seks år senere vendte Niebuhr alene tilbage til København. Alle de andre var døde, men Niebuhr sørgede for, at ekspeditionens samlinger blev sendt til København, hvor de stadig er bevaret, og hans egne optegnelser, kort og dagbøger viste sig at være unikke kilder til forståelse af den arabiske verden.Thorkild Hansen har i ”Det lykkelige Arabien” genfortalt rejsen, men John Andersen ville noget andet. Han ville ud og se, hvor Niebuhr havde været, og hvordan der så ud i dag.Med Niebuhrs bøger i rygsækken har John Andersen gennem de seneste tre år genrejst ekspeditionen. Han har fundet stederne, talt med de lokale og egentlig ikke genskabt ”Den Arabiske Rejse” men lavet en ny og fantastisk ekspedition. I Tyrkiet, Ægypten, Yemen, Indien, Oman og Iran. Ikke ufarlige rejser, men resultatet er blevet en fantastisk bog, der som Niebuhrs er en nøgle til forståelse af den arabiske verden – spækket med Johns fantastiske fotografier.

Tag med eventyrer John Andersen på rejse i kajak mellem isbjerge og grønlandske bygder. Han har siden 1974 besøgt samtlige bygder i Vestgrønland fra syd til nord og har mødt hundreder af venlige mennesker, som har hjulpet ham med gode råd på de ofte meget krævende rejser. I dette møde mellem to forskellige kulturer har den store, fascinerende Grønlandske natur været bindeleddet og vejen til gensidig respekt og forståelse.Udviklingen i Grønland går i rasende fart og har primært fokus på en udbygning af de ”store” kystbyer til en nutidig livsform, som er meget anderledes end den, man levede med tidligere. De seneste år har Grønland haft både Kinas, Ruslands og USA’s interesse på grund af sjældne jordarter, olieforekomster og ikke mindst andelen af Nordpolen.Det er kendt af de fleste, at denne udvikling har haft store fysiske og sociale omkostninger. Det gælder især de små bygdesamfund. Her finder man resterne af den oprindelige inuitkultur – evnen til at overleve fysisk og psykisk med meget små ressourcer – som i dag er under store forandringer blandt andet på grund af ændret klima. Denne påvirkning af kultur og klima er en væsentlig årsag til, at de små samfund forsvinder.John Andersen er uddannet arkitekt og tømrer, og så er han en respekteret eventyrer, forfatter og foredragsholder. Han er især kendt for sine kajakrejser langs Grønlands og Canadas kyster og igennem Nordvestpassagen. Ud over at ro kajak, har han kørt jorden rundt på motorcykel og blandt andet skrevet bøgerne Carsten Niebuhr, Vitus Bering, Silkevejen og Che Guevara.

Jack Elliott, accompanied by his new wife, Shannon, and their friends, Sean and Katie, finally make their long awaited crossing of the Atlantic Ocean. An invitation from an old friend to join him at the Formula One Grand Prix in Monaco adds to the pleasures of exploring the Mediterranean, a new experience for all of them. Unfortunately, their journey will take them into dangerous waters, as a combination of new and old enemies team up to once more put their lives in danger. The scheme affects not only the people directly involved, but quite a few innocent bystanders, as well as the local police force and Coast Guard. Jack doesn't realize the danger headed for them. Jack swears never to let his guard down, promising Shannon that he will protect her forever, or die trying. Now, the only question is: Who will win and who will die?

Santorini. The name conjures up the vision of sun, fun and games. This was the premise the crew of the 'Final Option' were operating under as they sailed toward the island. The reality, however, was to prove startlingly different because they found themselves once again embroiled in yet another criminal plot involving plans to steal antiquities from the Greek government. It was hatched by a group of nefarious characters who planned to sell them on the black market, with everything being controlled by one man in America. After a pleasant voyage from Monaco to Santorini, via Malta, the crew is immediately thrown into the thick of things, but they soon realize that have been recruited without their knowledge and must now follow through on their promises made to their handlers, which in this case is the Greek government representative on Santorini. He leaves them little choice in the matter, using his official position to intimidate them into cooperating with his plans to eliminate the criminals in his midst. Despite his promise to Shannon, Jack accepts a risky assignment from the government to help catch the criminals, and thus puts the entire crew, and the boat, into greater danger than they had ever been subject to during their previous adventures.

Jack Elliott, a divorced, ex-stock broker has sold his landside accommodations and now lives full time on his seventy foot motor yacht. Accompanied by his fiancée, Shannon, a new adventure unfolds before them with their exploration of the island of Tortola in the British Virgin Islands in the Caribbean. Unfortunately, tragedy strikes both them and their best friends, Sean and Katie, prior to the start of the voyage and the timetable is thrown out the window. This gives their arch enemy more time to prepare his insidious trap for the unsuspecting couple. For Jack's interference in his scheme to hijack the Nazi gold from the Senator, Horst has planned a diabolical revenge on the couple. What he seeks and is planning to extract from the people who caused his downfall affects not only the people directly involved, but quite a few innocent bystanders as well as the local police force and air/sea rescue units. Jack, for his part, wants nothing more than to see Horst in an early grave, or at least, prison for the rest of his life for his crimes. For his transgressions against Shannon, Jack swears to find and punish Horst, wherever he may turn up. Now, the only question is: Who will win and who will die?

Planlægning handler om indgreb i samfundets fremtid. I et socialt, politisk og kulturelt samspil gøres den ufærdige fremtid til noget påvirkeligt, til noget mere end blot tilpasning til udviklingen .Planlægning i teori og praksis præsenterer læseren for nyere teoretiske bud på at forstå, analysere og praktisere planlægningens virkelighed.Forfatter beskriver endvidere, hvordan planlægningsprocesser organiseres på forskellige skalaer (lokalt, regionalt, nationalt, globalt), og anskueliggør desuden, hvordan man kan forstå planlægning som indskrevet i et samfunds magtstrukturer. Endelig viser forfatterne, hvordan planlægning foregår inden for en række forskellige sektorer.Planlægning i teori og praksis er et tværfagligt bud på de videnskabsteoretiske, teoretiske og metodiske udfordringer, der knytter sig til planlægning.Bogen er et vigtigt redskab for de akademiske professioner og uddannelser, der involveres i samfundets planlægningsprocesser.

John Andersen har endnu en gang sat sig på sin lille Honda motorcykel for at foretage en opsøgenderejse. En fascination af både destinationen og af trækkende gæs driver ham afsted på en over 12.000 kmlang rejse op gennem vort naboland Sverige. Rejsen er inspireret af Selma Lagerlöfs berømte historie omdrengen, Nils Holgersson, der flyver afsted på nakken af Morten Gase og på vejen lærer mere og mereom sit store fædreland. To somre har det taget John at tilbagelægge Nils Holgerssons rute helt fra Skånei syd til Lapland i nord.På turen besøger og beskriver han de omkring 200 destinationer, som Selma Lagerlöf beretter om i dengamle børnebog. John besøger slotte, kirker og klostre og vi hører om hvad der er foregået her igennemhistorien. John kommer til gamle mineområder og til imponerende slusesystemer, og han kører gennemuendelige granskove og langs landets smukke skærgårde. Han nyder den svenske højsommers lysenætter, og varme og sol, men han bliver også drivvåd og kold i perioder med voldsom regn. Men overaltpå sin rute møder han gæstfrie mennesker og de får en snak om livet og om hans rejses formål - og Johnfotograferer dem og printer små polaroid-fotos ud til dem - til stor forundring og glæde - fotos, somogså er vist i bogen.Det er en forunderlig rejse, og en fortælling til god inspiration og lærdom for alle, ikke mindst de, derønsker at besøge vores store nabo.

Arkitekten, polarforskeren og eventyreren John Andersen har rejst Grønland tyndt i kajak - alene og sammen med sine sønner. Han har oplevet den storslående natur i alt slags vejr, han har levet sammen med de nordgrønlandske eskimoer, og en af de smukkeste oplevelser var, da en flok narhvaler legede med ham og bar ham over en bred bræmme vand.“Mit Grønland” er fyldt med dramatiske oplevelser og store naturbeskrivelser. Den handler om meditation på indlandsisen og om glæden ved efter to måneder alene i kajak at komme til en lille bygd og få et rigtigt grønlandsk måltid med råt sælkød og rådne fugle. “Mit Grønland” er ikke kun en bog om at overleve – det er en bog om at leve.

I sommeren 1999 rejste John Andersen og hans 25-årige rejsekammerat Frederik Jacobi 2000 kilometer langs verdens nordligste kystlinie fra Station Nord. De rejste med kajak, men flere steder var det umuligt at sejle, hvorfor de gik med kajakkerne på slæb. Formålet med turen var dels af oplevelsesmæssig karakter, men den havde også et videnskabeligt formål, nemlig at registrere bopladser etc. fra områdets oprindelige befolkning. Alt blev nedskrevet, fotograferet og filmet. Man havde hidtil regnet denne rejse for umulig at gennemføre, men i kraft af viljestyrke og held lykkedes det for John og Frederik.Indlæst af Mogens Bähncke.

De færreste ved i dag, hvad Nordvestpassagen er, men i over 500 år har den været et af de mest efterstræbte mål. Utallige ekspeditioner er gået til i pakisen, og hundrede af menneskeliv er taget af polarkulden. Med udgangspunkt i en utrolig smuk, men også barsk og farlig ekspedition i 1988, hvor John Andersen og den norske jægersoldat Vidar Sie som de første rejste igennem passagen uden brug af motor, fortælles her historien om de mange dramatiske ekspeditioner med bl.a. Roald Amundsen og Knud Rasmussen som deltagere. Mens jeg sad fordybet i mine egne tanker, hørte jeg pludselig høje råb fra Vidar. Det lød nærmest som angstskrig. I en brøkdel af et sekund var jeg tilbage i virkeligheden den arktiske tundra langs Nordamerikas kyst et af de mest øde steder i verden. Jeg sprang ud af teltet for at se, hvad pokker der var sket. Vidar kom springende af sted, som gjaldt det et 100 meter løb, og han råbte vildt til mig: Der er en grizzlybjørn efter mig, hent bøssen. Vidar løb ned imod lejren skarpt forfulgt af en stor, lodden grizzlybjørn. Jeg kastede mig ind i teltet efter pumpgunen, gjorde ladegreb og sprang Vidar i møde.