Bøger udgivet af Wilhelm Ernst & Sohn Verlag fur Architektur und technische Wissenschaften

Der Bedarf an Großbrücken nimmt weltweit ständig zu, da der Ausbau der Verkehrsinfrastrukturen mit Eisenbahn- und Hochgeschwindigkeitsstrecken in vielen Regionen eine wichtige aktuelle Aufgabe darstellt.In diesem Buch werden alle Aspekte des Tragwerksentwurfs und der Berechnung behandelt, die bei der Planung einer Brücke oder eines Viadukts für eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zu berücksichtigen sind. Dazu gehören der Schienenverkehr mit Geschwindigkeiten, Einwirkungen, Grenzzuständen usw. sowie die detaillierte Berechnung und Bemessung des Oberbaus mit seinen verschiedenen Komponenten und Einzelelementen.Eine Besonderheit des Buches ist, dass es nicht nur die Brückentypologien und die mit dem Brückenbau zusammenhängenden Bauteile beleuchtet, sondern auch die Belange des Gleisbaus mit einbezieht. Es werden die Entwurfsgrundlagen, die Anforderungen aus verschiedenen Situationen und Lösungen dargestellt.Besonderes Augenmerk wird auf die Wechselwirkungen zwischen dem Bauwerk und dem Gleis sowie auf den dynamischen Charakter der Einwirkungen aus Schienenverkehr gelegt, wobei das dynamische Verhalten des Bauwerks und sein Einfluss auf das Verhalten des Gleises und seiner Komponenten, auf die Sicherheit, auf die Qualität des Verkehrsflusses und auf den Instandhaltungsbedarf untersucht werden. Die Besonderheiten des Entwurfs von Brücken für den Hochgeschwindigkeitsverkehr in erdbebengefährdeten Gebieten sind ebenfalls enthalten.Zahlreiche Beispiele in allen Kapiteln dienen dem Charakter des Buches als nützlicher Leitfaden für den Brückenentwurf und zur Vermeidung typischer Probleme und Fehler.Ein Anhang mit ausgewählten, weltweit gebauten Brücken rundet das Werk ab.Die Autoren liefern mit diesem Werk Erfahrungen aus erster Hand, die sie bei der langjährigen Planung und Ausführung von Brücken für Hochgeschwindigkeitsstrecken gesammelt haben.

Verkehrstunnel sind die Lebensadern einer auf Mobilität angewiesenen Gesellschaft, allerdings vollzieht sich die Erstellung weitgehend im Verborgenen. Damit haftet dem Tunnelbau etwas Spannendes und Geheimnisvolles an, das es zu entdecken gilt. Das Buch soll die Technikbegeisterung von Jugendlichen wecken und zum Nachdenken anregen.

Die Bodendynamik hat bei einer Vielzahl von geotechnischen Aufgaben eine besondere Bedeutung. Im Erdbebeningenieurwesen betrifft dies die Stabilität von Dämmen, Böschungen, Gründungen, Stützwänden und Tunneln, während Erschütterungen infolge Verkehr und Baubetrieb einen wesentlichen Aspekt des Umweltschutzes darstellen. Maschinenfundamente und zyklisch belastete Offshore Strukturen gehören ebenfalls zum Anwendungsspektrum. Das Buch behandelt die Grundlagen der Bodendynamik und darauf aufbauend die praktische Anwendung im Erschütterungsschutz und im Erdbebeningenieurwesen."

When designing and realizing commercial buildings, plants, bridges, tunnels and other types of engineering constructions as well as when defining constructions sequences in ship yards and process oriented measurements in other industrial branches, it is crucial to take concern of the essential boundary conditions resulting from the choice of temporary works equipment, e.g. falsework, formwork and both working and access scaffolds, and protection scaffolds. In addition it is essential to comprehend temporary works equipment as an integral part of the building site technology. An appropriate analysis of the interaction between temporary works equipment and the future construction, considering structural aspects as well as work on site aspects, is essential for the overall success of a project. The European harmonization and standardization process results in updating and modernizing the generally acknowledged set of technical regulations for temporary works equipment. This book focuses on selected topics of temporary works equipment, especially on structural and safety aspects. It is based on twenty years of experience in planning and consultancy in structural engineering, e.g. bridges, industrial plants, temporary structures. The author brings in his background knowledge from the European and German standard committees.