BATBOX - Soapbox Construction Manual engl./ger. - Peter Macho - Bog

Armour-plated bodywork, ingenious weapons systems, exceptional manoeuvrability and remote control: these are all features that this construction manual simply cannot provide. The fictional Batmobile famously driven by comichero Batman has always had its avid fans. Originally it was a compact two-seater with just enough room for Robin to take his place beside Batman, but over time it grew into a massive, black monstrosity. Eventually, the bat-likedesign disappeared completely. However, our construction manual uses classic elements from the original bat inspired design, such as tailfins and visible turbines. Underneath the bonnet you will find impressive soap box engineering technology. The brakes and steering are operated using Bowden cables, which means thatexpensive steering rollers are not necessary. This low-slung soap box has a very sporty look, and it also handles very well on the road. The chassis and bodywork are made in two separate parts, and this makes it easy to carryout repairs and to transport the vehicle. There is ample space for a driver up to the height of 160cm. The construction materials are available from any DIY store or carpentry shop and you can have the initial rough cut done there too. The details are then finished off later with a jigsaw and drill.Gepanzerte Karosserie, Raketenantrieb, ausgefeilte Waffensysteme, außergewöhnliche Manövrierbarkeit und eine Fernsteuerung sind alles Attribute, mit denen der hier vorliegende Bauplan nicht aufwarten kann. Das Batmobil, als fiktives Fahrzeug des Comic-Helden Batman, hat schon immer Fans in seinen Bann gezogen.Ursprünglich als Zweisitzer, damit auch Robin seinen Platz darin hat, wandelte es sich im Laufe der Zeit zum düsteren, komplett in schwarz gehaltenen Ungetüm. Das fledermausartige Design verschwand vollständig. Unser Bauplan hingegen bedient sich der klassischen Designelemente, wie sichtbare Turbine und Heckflossen imFledermaus-Design. Unter der Haube versteckt sich feinste Seifenkisten-Technik. Bremse und Lenkung werden über Bowdenzüge bedient, was teure Umlenkrollen überflüssig macht. Die tiefergelegte Seifenkiste hat nicht nur ein sportliches Aussehen, sondern auch eine satte Straßenlage. Chassis und Karosserie sind voneinander getrennt, was die Wartung und den Transport erleichtert. Fahrer mit einer Größe bis 160 cm finden hier bequem Platz. Das Baumaterial gibt es im Baumarkt und/oder beim Schreiner, wo auch der erste Zuschnitt erfolgen kann. Details werden dann mit der Stichsäge und Bohrmaschine herausgearbeitet.