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Bocal de foguete RBCC: Modelação e análise dinâmica - Kalyan Charan A. - Bog

Bag om Bocal de foguete RBCC: Modelação e análise dinâmica

O conceito de modo ejetor em ciclos combinados baseados em foguetões apresenta uma oportunidade de obter impulso do ar atmosférico, diminuindo assim o consumo de combustível e reduzindo os custos globais de lançamento de foguetões. Este projeto concentra-se na criação de um bocal de foguetão tridimensional com o efeito de ejetor. A conceção envolve uma secção divergente que passa através de um portão ou trevo não axissimétrico no perímetro exterior, criando um vazio para a entrada de ar no centro de uma corrente de escape anular do foguetão. O objetivo principal é identificar a conceção óptima entre três configurações com números de trevos variáveis (3, 4 e 5). Foram efectuadas análises de escoamento, utilizando simulações numéricas e uma distribuição predefinida do número de Mach, incorporando simulações viscosas com o modelo de turbulência k-¿. Os resultados revelam que o bocal com 4 trevos tem um desempenho superior ao dos bicos com 3 ou 5 trevos, alinhando-se estreitamente com os números de Mach de saída predefinidos e demonstrando eficácia.

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  • Sprog:
  • Portugisisk
  • ISBN:
  • 9786207220380
  • Indbinding:
  • Paperback
  • Sideantal:
  • 68
  • Udgivet:
  • 29. februar 2024
  • Størrelse:
  • 150x5x220 mm.
  • Vægt:
  • 119 g.
  • 2-3 uger.
  • 5. december 2024
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Beskrivelse af Bocal de foguete RBCC: Modelação e análise dinâmica

O conceito de modo ejetor em ciclos combinados baseados em foguetões apresenta uma oportunidade de obter impulso do ar atmosférico, diminuindo assim o consumo de combustível e reduzindo os custos globais de lançamento de foguetões. Este projeto concentra-se na criação de um bocal de foguetão tridimensional com o efeito de ejetor. A conceção envolve uma secção divergente que passa através de um portão ou trevo não axissimétrico no perímetro exterior, criando um vazio para a entrada de ar no centro de uma corrente de escape anular do foguetão. O objetivo principal é identificar a conceção óptima entre três configurações com números de trevos variáveis (3, 4 e 5). Foram efectuadas análises de escoamento, utilizando simulações numéricas e uma distribuição predefinida do número de Mach, incorporando simulações viscosas com o modelo de turbulência k-¿. Os resultados revelam que o bocal com 4 trevos tem um desempenho superior ao dos bicos com 3 ou 5 trevos, alinhando-se estreitamente com os números de Mach de saída predefinidos e demonstrando eficácia.

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