Luftsport, motorsport, cykelsport

Following the  book Lancia Rally Group B, Sergio Remondino has returned to the rallying world with a book examining the golden age of Lancia in the World Rally Championship.

Discover the best biking routes around Europe.The definitive European motorcycle touring bible, with the best biking roads presented in 100 easy-to-follow, tried-and-tested routes from motorcycle journalist, author and traveller Simon Weir.

LEWIS HAMILTONDAS SCHILLERNDE PORTRÄT DER FORMEL-1-LEGENDEDie Erfolge von Lewis Hamilton lassen sich nur in Superlativen messen!Er hat sich so viele WM-Titel wie Michael Schumacher erkämpft und die meisten Grand-Prix-Siege der Geschichte eingefahren. Mit gerade einmal 23 Jahren gewann er bereits den ersten Weltmeistertitel. Durch seinen riskanten und gleichzeitig überlegenen Fahrstil lockt er bei Formel-1-Übertragungen regelmäßig Millionen vor die Bildschirme, die gebannt seinen Manövern folgen.Doch wer ist Lewis Hamilton wirklich? Der bekannte englische Sportjournalist und Buchautor Frank Worrall zeichnet das packende Porträt eines faszinierenden Formel-1-Piloten, der zum großen Vorbild für unzählige Jugendliche wurde, da er in unerschütterlichem Glauben an sich selbst aus bescheidenen Verhältnissen zum Superstar aufstieg. Während er auf der Rennstrecke Runde um Runde in atemberaubendem Tempo zurücklegt, engagiert er sich privat bei Anti-Rassismus-Demonstrationen und im karitativen Bereich.Die spannende Biografie zeichnet ein differenziertes Bild Hamiltons sowohl auf wie neben der Strecke, punktet mit souveränem Fachwissen und lässt die Herzen der Formel-1-Fans höherschlagen.

Cykelsporten er en sport med store fortællinger, myter og store stjerner. Dem skal der værnes om. Det gør Kenneth Møller Kristensen i denne sin syvende cykelbog. Det er forfatteren selv, der har udvalgt de 25 cykellegender, hvis historie fortælles i denne bog. Der er kun opstillet et kriterie. Rytterne måtte ikke være aktive ved bogens deadline. Dette udelukkede Chris Froome og Peter Sagan, der ellers var en del af forfatternes oprindelige liste. Ellers er valget 100 procent et udtryk for forfatterens egen mening om, hvem han synes er de største legender i den ædle cykelsports historie. Det skal bemærkes, at italienske Costante Girardengo, der kørte i 1920’erne, i starten var en del af projektet, men endte med at blive siet fra, da han stort set kun har resultater i italienske løb på sit palmares.

”Denne bog er den første på dansk der hylder og portrætterer de største tinder i Touren” Dennis Ritter, TV 2 Sporten Du kender sikkert fornemmelsen: Sommervejret i Danmark er gråt, køligt og vådt. Det er ikke lige vejr til at snuppe en tur på racercyklen, så i stedet kryber du indendørs, sætter dig til rette i lænestolen, tænder for fjernsynet og … bliver siddende i tre uger! Det er Tour de France-tid, og løbet fascinerer dig, specielt de lange bjergetaper over de berømte bjerge. Tourmalet, Aubisque, Mont Ventoux, L’Alpe d’Huez og Galibier. Velkendte, velklingende og frygtindgydende navne. I denne bog bliver du taget med på tur over disse og 15 andre berømte og berygtede bjerge fra Tour de France. Du kører side om side med Tourlegender som Bartali, Coppi, Merckx, Contador, og du får gode råd om bjergkørsel af Michael Rasmussen, Chris Anker Sørensen og Rolf Sørensen. Desuden indeholder bogen et træningsprogram udarbejdet af den danske ultratriatlet Kim Greisen. Med dette træningsprogram bliver du selv i stand til at besejre Tourens Tinder!

En beretning fra cyklingens guldalder. Før skandalerne, med de store mestre (Coppi, Bobet, Anquetil, Merckx o.a.), fra en journalistisk position, der ikke længere eksisterer. Blondin skrev ofte i en eksplosion af kreativitet. Altid i sidste øjeblik, i en sky af alkohol med bibelske metaforer og homerisk stil. En allegori over Frankrig før 1968. Tour de France som verden af i går før sædernes forfald. Et uomgængeligt værk i skabelsen af Tour de Frances mytologi.

Tre skandinaviske racerkørere sigtede højt og ambitiøst. De ville i F1 - men kom de det og hvordan? Ole, Reine og Ronnie var fortroppen for nutidens store stjerner Jan Magnussen og Tom Kristensen.De tre talenter var anden generation af formelracerkørere, der gjorde sig internationalt, men de var reelt det første kuld med ambitioner om og mulighed for at slutte sig til de store tenorer – F1-stjernerne.Midlet mod målet var ”racerbilernes liggestole” alias formelbilerne. Spektakulære og fremmedartede og med utopiske fartressourcer. Men også med en ildevarslende ringe sikkerhed. I tiden hvor sex var sikkert men racing var farligt – dødsensfarligt. I 1960’erne var tabstallet over 90 kørere om året!Formelkørerne i F3 også kaldet racersigøjnerne levede spartansk og med mange afsavn. De førte en nomadetilværelse i telt eller varevogn. De rejste fra bane til bane i ugens hverdage og kørte så race i weekenden og åndede lettet ud, når de havde ”overlevet” løbet.På legendariske og nu glemte baner som Roskilde Ring, Brno, Chrystal Palace, Montjuich, Montlhéry, Rouen, Schleiz og Vila Real. Baner på landeveje, i byer, i parker eller i lufthavne. Fra nord til syd – fra Finland til Sicilien og på baner i vest som i øst bag ”jerntæppet”.Bogen er en tredobbelt biografi ”fra vugge til grav” med hovedvægten på de vilde år i formel 3, hvor de tre kørte skulder mod skulder – dokumenteret af over 300 farve og sort/ hvide fotos fra dengang. Desuden apendix over samtidens konkurrenter (Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, James Hunt m.fl.), samt alle banerne og bilerne.Forordet er skrevet af en dengang ung ukendt racerkører, der var dybt fascineret af racing. Entusiastiske Thorkild Thyrring har som bekendt selv været turen igennem, men husker de tre og tiden levende og intenst, som var det i går!

At over 230 kilometers an hour, she races against boys and girls from all over the world. Fifteen-year-old Alba Hurup Larsen has been titled the fastest girl in the world in motorsport for her age by Ferrari and the international governing body of motorsport, the FIA. Alba is training toward one goal: Becoming the first woman ever to win Formula 1. Will she succeed? And what will it take to be number one? In THE FASTEST GIRL IN THE WORLD Alba talks about her life on and off the racetrack: About putting on the helmet and putting the pedal to the metal. But also about the challenges and thoughts that can arise behind the wheel. And about remembering her school, her friends, and her family on her way to the winner’s podium.And meet one of the best racing drivers of all time too—Jan Magnussen, as well as the former boxing world champion, Mikkel Kessler, who both share important advice and experience on training and courage and talk about what it takes to become the best in the world.The book also features “Your guide to becoming a star,” if you dream of reaching the top in your sport.For children and young people.

Par nr. 7 er det største brand, der findes i dansk cykelsport. Et symbol og begreb, der er kendt langt ud over cykelsportens grænser. Et symbol på godt makkerskab og et par, som danskerne kan samles om. Langt de fleste voksne ved, hvad Par nr. 7 er, og kan nævne navnene på flere af de ryttere, der har kørt i Dannebrog på fire hjul i det københavnske 6-dagesløb. Denne bog er en rejse i historien bag Par nr. 7 og de ryttere, der har kørt med 7-tallet på ryggen. Du kommer med hele vejen fra Kay Werner over Palle Lykke, Ole Ritter, Gert Frank, Jens Veggerby, Jimmi Madsen og til Michael Mørkøv og alle de andre. Fra Forum til Ballerup og med på inderkredsen. Du får masser af insiderviden, fantastiske fotos og et historisk perspektiv. Elsker du cykelsport, banecykling og 6-dagesløb, så vil du også elske denne bog. Uddrag af bogen “Jeg glemmer aldrig dengang, min farmor under søndagens program i Forum købte Jens Veggerbys Par nr. 7-trøje i souvenirboden til mig. Jeg var 10 år, og den trøje er nok den bedste gave, jeg nogensinde har fået.” – Michael Mørkøv, rekordholder i antal gange i Par nr. 7 Om forfatteren Kenneth Møller Kristensen har været tæt på cykelsporten i omkrig 25 år. Han har i tolv år været tilknyttet Danmarks Cykle Union som redaktør og pressechef. Han har været pressechef for VM i både landevejscykling og banecykling, for Post Danmark Rundt, for det københavnske 6-dagesløb, fungeret som ekspertkommentator på blandt andet Viasat, har skrevet artikler til en lang række medier, er cykelsports- redaktør for Lex.dk, og er ejer og redaktør af Danmarks første cykelwebsite, www.cyclingworld.dk, samt en række andre cykelsportssites. I alt har han skrevet ti bøger om cykelsport.

Denne bog er ikke en egentlig opfølgning af Helte-bøgerne – og så alligevel. Bogens kørere i standard, sport og formelbiler er også bemærkelsesværdige talenter som klarede sig flot med sejre og mesterskaber, men aldrig nåede helt til tops i den internationale elite som Formel 1 eller i sportsprototyper. De havde talentet men flere omstændigheder gjorde at drømmen ikke blev indfriet.Handlingen udspiller sig fra den tidligste i 1950’erne til de sidste i 1990’erne, hvilket beskriver fire forskellige årtier og epoker i racing. Fra løb på den første lille nationale sløjfe i Roskilde til de store internationale Grand Prix baner i Europa som Holland, Tyskland, England forude de nordiske baner i Sverige og Finland.Nogle af bogens navne havde en kort karriere, mens andre ofrede alt og forfulgte lykken gennem flere årtier, inden de måtte kaste håndklædet i ringen. De måtte klare sig igennem på lavbudget og var alle afhængige af venner og bekendtes frivillige og ulønnede hjælp og bistand, i hård og ubarmhjertig kamp mod de professionelle topteams. De danske racersigøjnere levede yderst spartansk og var ikke for fine til at rode skraldespande og containere igennem på de store baner for at skaffe sig brugte dæk og dele.De havde alle en vis/stor succes gennem karrieren og høstede da også mesterskaber som DM og NM – og en enkelt endda et uhørt EM i talenternes rugeklasse. Fælles for næsten alle i denne historie er at de med den rigtige opbakning og økonomi samt held og timing kunne være steget helt op i kongeklasserne som Formel 1 eller sportsprototyperne. Bogen beskriver de forskellige grunde til at de ikke nåede målet.Den giver et grundigt indblik i kørernes opvækst, karrieren på banerne og tiden efter racing. Den beskriver den utrolige indsats og flid (commitment) der blev lagt for dagen – samt ikke mindst alle de afsavn de måtte lide undervejs. Bogens billedside omfatter 650 fotos fra både private som professionelle pressefotografer – hvor flere pryder som hel eller dobbeltsider. Igen et perfekt layout.Foruden de ni hovedkapitler findes også et kapitel om de konkurrenter de kæmpede imod – og som de ofte vandt over. Navne der senere alle havnede eller nåede helt til tops i Formel 1, som Fittipaldi, Hunt, Senna og Häkkinen. Her følger de glemte navne, uheldige helte eller tabte talenter. Fælles for dem er, at vi aldrig så deres potentiale fuldt indfriet. Her er de i kronologisk rækkefølge:Andreas Geil startede sent som 53-årig og var svær at bedømme, men hans indsats i sporten som generøs mæcen for yngre talenter og som den utrættelige drivkraft bar Ringen er bemærkelsesværdig. Frits Møller var et stort talent i sportsvogn som derefter prøvede FJ men i forkert forældet biltype for så at slutte med de små vilde Mini Cooper og Fiat Abarth. Søren Nøhr brød igennem i sit allerførste race og det i formelbil Lotus FJ. Hans lovende karriere blev ultrakort grundet private tragiske omstændigheder.Jan Heggov viste speed fra første færd og blev mester i Mini Cooper i anden sæson og fortsatte derefter i F3 mod Nordens bedste på lige fod.Karsten Ree forsøgte sig sporadisk i FF i de unge år inden en længere tvungen pause af økonomiske årsager. Siden en af landets største mæcener i sporten.Henrik Spellerberg havde en karriere i gokart inden han gjorde et stærkt comeback i FF nationalt og derefter i international F3.Jesper Villumsen forfulgte fra starten formelsporet med succes i et par årtier, men en medfødt øjenfejl forhindrede hans internationale succes.Henrik M. Larsen gjorde lynkarriere i FF 1600, FF 2000 og ikke mindst Opel Lotus i EM-regi men heldet svigtede i de afgørende omgange. Siden også en flot karriere i standardbiler.Svend S. Hansen viste stort talent i FF 1600 og blev landets første europamester. Siden blev F3 forsøgt på lavbudget i udlandet inden han returnerede til FF med ny succes. Kryptisk omtalt som 10'eren.

Mads har et slogan.Han siger til sig selv,inden han skal køre løb:“Fear nothing!”Det betyder,at man ikke skal være bange for noget.Vejen er våd. Mads har kun en lille smule energi tilbage. Er det nok til at komme først i mål og vinde VM? Han rejser sig i pedalerne og træder til. Det er nu eller aldrig! Mads Pedersen er en af Danmarks bedste cykelryttere. I denne bog kan du læse om hans opture, nedture og livet som sportsstjerne.Mads Pedersen er en del af Maxi-serien. Maxi er en serie af letlæste fagbøger til børn i 2.-4. klasse. Bøgerne har en klassisk opbygning og er særdeles velegnede til faglig læsning i indskolingen og på mellemtrinnet. Bøgerne er rigt illustreret med forskellige grafiske elementer og faktabokse, der understøtter de faglige tekster. Maxi-serien berører en bred vifte af aktuelle og relevante emner om alt fra klima, gaming, sport, og naturens verden. Der følger elevopgaver med til alle bøgerne.

Med over 230 kilometer i timen kører hun om kap imod drenge og piger fra hele verden. 15-årige Alba Hurup Larsen er udpeget af Ferrari og Den internationale Motorsportsunion (FIA) som verdens hurtigste pige i motorsport på sin alder.Alba træner mod ét mål: At blive den første kvinde nogensinde til at vinde Formel 1. Vil hun lykkes? Og hvad kræver det at blive nummer ét?I VERDENS HURTIGSTE PIGE fortæller Alba om sit liv på og uden for racerbanen: Om at tage hjelmen på og træde speederen i bund. Men også om udfordringer og tanker, der kan opstå bag rattet. Og om at huske sin skole, veninder og familie på vej mod vinderpodiet.Mød også en af verdens bedste racerkører gennem tiden Jan Magnussen og den tidligere verdensmester i boksning, Mikkel Kessler, der deler vigtig viden om træning og mod og fortæller, hvad der skal til for at blive verdens bedste.I bogen får du også guiden ”Sådan bliver du en stjerne”, som er til dig, der drømmer om at nå til tops i din sport.Oplagt for børn og unge mellem 9 og 14 år.

Danmark er i 2024 for tolvte gang værter for VM i banecykling. Første gang, dette skete, var helt tilbage i 1896. Meget er sket siden både i dansk og international banecykling. I denne bog, sin tiende cykelbog, fortæller Kenneth Møller Kristensen historier fra VM i banecykling. Du kan blandt andet læse om, at den første danske verdensmester kom med på et afbud, om da Første Verdenskrig stoppede VM-stævnet i Danmark, om cykelsportens svar på Clark Kent, om kokken, der blev verdensmester, om da Fausto Coppi vandt i Danmark, om cykelikoner som Niels Fredborg og Hans-Henrik Ørsted, om Den flyvende skotte, om danske verdensrekorder, om verdensmesteren, der endte i kørestol, og rigtig meget andet.Bogen indeholder desuden en oversigt over alle de danske medaljer vundet ved bane-VM fra 1893 til 2023. Du bliver klædt på til at se bane-VM med denne bog.

Ny udgave af Joakim Jakobsens klassiker om verdens største cykelløb. Opdateret til og med Tour'en 2021, hvor danske Jonas Vingegaard blev en sensationel nummer to.Det er den ultimative fortælling om, hvordan verdens bedste cykelryttere gennem mere end 100 år har presset deres kroppe og hoveder gennem umenneskelige strabadser på de franske landeveje og bjergtoppe. Hårdheden, taktikken og enkeltmandspræstationerne har fascineret publikum, så løbet i dag er verdens største årlige begivenhed. En scene, hvor helte taber stort og frygteligt eller lider sig til sublime sejre. Og hvor heroisme, snyd og brændende rivalopgør hvert år skrives ind i historien.Joakim Jakobsen fortæller hele historien bag løbet og følger dets udvikling år for år fra 1903. Han går tæt på de afgørende etaper og tegner portrætter af store og små mestre fra den første vinder til den seneste hersker.Fås også i illustreret udgave i stort format, som indeholder til og med 2020-Tour'en.

Denne bog forsøger ikke at fortælle hele historien om cyklen fra 1800-tallet og frem. I stedet stræber den efter at beskrive den moderne cykelhistorie efter verdenskrigene med udgangspunkt i Italien, Frankrig, Belgien og England. Fokus rettes mod 25 cykler og de ryttere, der kørte på dem og den kultur, de var rundet af. Da jeg fik ideen til bogen, forestillede jeg mig en trekant: den ene side handler om teknologi og innovation, den anden om rytteren, den tredje om det kulturelle miljø, der omgiver dem. Det er netop samspillet mellem de tre sider, jeg gerne vil undersøge. Hvad er det, man ser, når man ser cyklen? Hvad ser man ikke? Hvad er det nye ved netop denne cykel? Hvad er det varige?Mikael Jalving

Carls venner skater gennem de stille søndagsgader, men Carl føler sig forlegen over at være begynder. Hans venner opgiver ham dog ikke, og Carl opdager, at den eneste vej fremad er at træde op på brættet og prøve …selv hvis han falder.Andrea Rowe og Hannah Sommerville hiver os med tilbage ind i den verden, de skabte med den prisvindende billedbog "Spring fra badebroen", med endnu en fortælling om det at tvivle på sig selv, om mod og venskab.

Ayrton Senna er en af de største formel 1-kørere i historien. Dyrket som en helt i Brasilien fortsætter manden fra São Paulo med at fascinere længe efter sin død den 1. maj 1994 på Imola-banen i Italien.Tredive år senere, er Daniel Ortelli, Thomas Woloch og fotograf Dominique Leroy dykket ned i Sennas historie, fra hans debut i formel 1 i 1984 til hans sidste sæson med Williams ti år senere. Gennem eksklusive interviews og vidnesbyrd fra dem, der kendte brasilianeren indgående - kørere, teamchefer og mekanikere - giver forfatterne et meget menneskeligt portræt af Senna, der blev en legende inden for motorsporten.Hans karakter, styrker og svagheder, og øjeblikke af glæde eller tvivl - alle facetter af karrieren for manden, kendt som ‘Beco’ eller ‘Magic’, rundes i denne fascinerende bog, fyldt med ukendte historier og anekdoter. Hele fortællingen er rigt illustreret med over 200 sjældne og uudgivne fotos af Dominique Leroy, der var et privilegeret vidne til Ayrton Sennas imponerende karriere.

Alle mennesker kender Tour de France. Det franske etapeløb er noget særligt. Folk, der ikke er tæt på sporten, sætter ofte lighedstegn mellem cykelsport og Touren.Men hvad er det, der gør Tour de France til noget specielt? Nu om dage er det selvfølgelig den enorme mediedækning, der følger med løbet. I en sommerperiode, hvor der oftest ikke sker så meget andet, er Tour de France godt stof for de fleste medier.Men der er også noget andet ved Tour de France: Der er historien bag de store dramaer, vildskaben, viljen til offer, heltene, skurkene og de store bedrifter. Men også de tragiske skæbner og de store skandaler.Historien om Tour de France er spækket med utrolige historier. Om at blive forgiftet, om at hugge en tå, om alkohol, om at tage sin cykel på nakken, om borgmesteren, der kom for sent, om styrt, sygdom, selvmord og rigtige meget andet. Nyd 40 af de mest utrolige historier fra Touren i denne bog.

In 1967 Peter Ward crashed in a training ride. While recovering, he wrote the iconic King of Sports: Cycling Road Racing, which hasn't been republished since - until now.

Dansk cykelsport har gennemgået en helt utrolig udvikling de seneste 50 år. I starten af 1970’erne var der blot tre danske professionelle cykelryttere. Nu er Danmark en af verdens absolut bedste cykelnationer, og stort set alle cykelløb, der køres, har en dansker som potentiel vinder. Der er sket meget undervejs. Mange store triumfer, både på banen og landevejen. Denne bog er fortællingen om de største danske cykelpræstationer fra 1968 og frem til nu. Fra Ole Ritters timerekord og Leif Mortensens medaljer, over den danske Tour de France-dominans i 1990’erne, Rolf Sørensens klassikertriumfer, Matti Breschels VM-medaljer og så alle de store banetriumfer, blandt andet Lasse Normans OL-guld i 2012 og til Mads Pedersen verdensmesterskab og Jonas Vingegaards første Tour de France-sejr. En næsten uvirkelig udvikling. Det lille rød-hvide land mod nord er en af verdens bedste cykelnationer. Bogen udkom oprindeligt i 2015, men er opdateret til 2024.

Har du ofte undret dig over de forklaringer, cykelryttere er kommet med, når de er blevet fanget i dopingfælden? Har du grinet over undskyldninger som en hemmelig tvilling, at have drukket for meget whisky, at ville gøre konen gravid, at det må komme fra tandlægen, eller bøffen var forurenet? Hvis svaret er ja, så er denne bog noget for dig.Forfatter Kenneth Møller Kristensen har tilstræbt at balancere en humoristisk vinkel med at give et historisk indblik i dopingproblemerne i cykelsporten. Det er underholdende læsning, men også meget lærerigt.Du kommer med helt fra de første Tour de France, til indførelse af dopingtest, over de famøse 1990’ere og helt op til nutiden. Det er sjovt, men også et godt perspektiv på, at doping altid har været en del af cykelsporten. Og hvis du var i tvivl, så er der tale om en klar antidopingbog. For den udstiller, hvor åndssvagt mange cykelryttere har opført sig, og at det ikke kan betale sig at snyde.

Bogen om Danmarks mest adrenalinfyldte motorsport, motocross. Bogen er din ultimative guide til en verden, hvor hastighed, ambition og lidenskab mødes i mudder og støv. Fra de tidlige dage af sportens historie til dens nuværende status som en af Danmarks mest elskede motorsportsgrene udforsker bogen motocrossens udvikling. Bliv klogere på, hvad motocross udover fart og vovemod også handler om – fra at vælge den rette maskine til at mestre banen. Motocross – Danmarks største motorsportsgren er mere end bare en bog; det er en hyldest til en sport, der kræver mere end bare drive – den kræver hjerte. Uanset om du er en ivrig fan, en spirende kører eller blot nysgerrig efter at lære mere, er denne bog din billet til at forstå og værdsætte motocross. Bogen er skrevet og fotograferet af Mikkel Wendelboe, som er mangeårig sportsjournalist, actionsport-fotograf og sportskommentator – med speciale i motocross.

The North-South Divide (NSD) is an unusual but interesting route spanning west to east across the central belt of the UK that takes in a contrast of landscapes from the Cambrian Mountains in Wales to the Fens in East Anglia and everything in between.Starting at the well-known university town of Aberystwyth on the west Wales coast, then finishing at the quintessentially British, old-fashioned seaside town of Southwold on the Suffolk coast. Some of the many highlights include the wild and remote Welsh mountains, the equally sparse Kerry Ridgeway, the Shropshire Hills including the Long Mynd and Wenlock Edge, the Ironbridge Gorge, Cannock Chase, the National Forest and the UK's largest lowland pine forest at Thetford in the heart of East Anglia.This 360 mile (579km) route with over 20,000 feet (7,000m) of elevation gain will take you through Ceredigion, Powys, Shropshire, Staffordshire, Derbyshire, Leicestershire, Rutland, Northamptonshire, Cambridgeshire, Norfolk and Suffolk.

Created by an award-winning skatepark designer, The Skatepark Etiquette Guide is an informational handbook for beginner skateboarders and the parents of beginner skateboarders, ready to embark on their first trip to the skatepark, but unclear about the typical etiquette that will ensure a safe and fun experience.Skateparks are magical landscapes with limitless possibilities.They are unique spaces where you can progress your skills, conquer your fears and most importantly, feel a sense of community and belonging.To a beginner making their first trip to the skatepark though, the environment can feel chaotic and intimidating. And for more advanced riders, sharing space with someone who doesn't understand the unwritten rules of the skatepark can negatively impact safety and functionality.That's the motivation behind The Skatepark Etiquette Guide.Informed beginners create a more enjoyable experience for all.While The Skatepark Etiquette Guide won't prevent 100% of conflicts and uncomfortable situations, it will give you the confidence and baseline understanding of skatepark mechanics to spend more time enjoying yourself and less time feeling unsure.Skateparks are certainly chaotic, but there is an order and organization to the chaos. And in the heart of that chaos awaits a whole lot of fun!

With meticulous preparation spanning 20 months, I embarked on my journey with a hundred items packed, ready to traverse from Germany to the West Coast of America. My quest was to explore the world, immerse myself in diverse cultures, uncover the mysteries of Eskimo cuisine, and confront the legendary and feared Faroe Islands. Although faced with numerous dangers, genuine fear gripped me only once. Yet, the thought of surrender never crossed my mind.During long, perilous flights over icy expanses, unexpected encounters with whales reassured me that my choices were right. My little red plane startled seals on ice floes, touched down on closed runways, approached erupting volcanoes, and soared over the residences of American ex-presidents. The physical and mental strain led to significant weight loss, but each challenge was met with unwavering determination. A timely intervention by a policeman rescued me from an awkward situation and narrowly avoiding an illegal parking charge for an airplane added to the adventure.A windfall in Las Vegas provided enough funds for a barrel of AvGas in Canada, yet I squandered fees at an FBO for a simple hug after a particularly taxing flight. In Iceland, aggressive birds and a night in a dubious hostel were I narrowly escaped. From flying over the polar ice in the Arctic to crossing the Nevada desert, I navigated through icy clouds, turbulent Rocky Mountains, persistent headwinds, inclement weather, phone malfunctions, and technical breakdowns.Scarcity of aviation fuel, unavailable hotel rooms, and the absence of internet were commonplace challenges. A surreal encounter with a fata morgana added to the unpredictable journey. Landings consistently led to new friendships and unexpected assistance. Flying, I realized, is a skill, but the decisions made during such a journey transform a person. This expedition made me feel more alive than ever before, a personal and self-discovery odyssey where I learned invaluable lessons that theory alone could never teach. It was a genuine adventure, perhaps one of the last of its kind, and I would embark on it again without hesitation.

Siden barndommen på Sardinien har det været ­ Paolos drøm at blive jockey og deltage i det årlige, traditionsrige hestevæddeløb Palio di Siena. Han har trænet og hærdet sig i årevis, hans far har indviet ham i løbets århundredgamle historie, og han har både fysisk og åndeligt sat alt ind på at kvalificere sig til at være med. Det er lykkedes. Og nu er det august, det er tid for årets Palio.Matteo, en desillusioneret ung mand fra et helt andet miljø, er kommet til Siena for at overvære løbet. Han møder Paolo, undrende og mere og mere fascineret ser han til, både under forberedelserne i dagene forud og da løbet udvikler sig helt anderledes voldsomt og dramatisk, end nogen kunne have forestillet sig. Mødet med Paolos mod og styrke før, under og efter væddeløbet danner en hård kontrast til Matteos tilværelse og giver ham meget at tænke på. Måske var der for ham, Matteo, en anden måde at leve livet på.Bastian Emil Goldschmidt (f. 1992) er forfatter og cykelkommentator. Han har skrevet bøgerne Fremad (2021) og Verden af Vilje (2022) om sportens ­ idealer. Han skriver reportager i Politiken og står bag oversættelsen af Curzio Malapartes Coppi og Bartali (2024).Rytteren og den rejsende er Bastian Emil Goldschmidts skønlitterære debut.

Cycle Psyched is a complete mental training program for cyclists. Dr. Saul L. Miller and Peggy Maass Labiuk present clear techniques and exercises for managing challenges and improving the psychological aspect of performance. Personal anecdotes and insights from over 90 world-class cyclists-including 4x Tour de France winner Chris Froome, cycling legend Greg Lemond, 3x World Champion Peter Sagan, and Race Across America winner Leah Goldstein-reinforce and enhance the methods provided.Whether you are an elite competitor or a recreational rider, Cycle Psyched is an invaluable guide to strengthen your mental cycling power.

Landskabet omkring Vejle er perfekt til cykling. Ligegyldigt hvilken cykel du kommer på. Ligegyldigt om du er ung eller gammel, stor eller lille. Professionel eller glad amatør.Denne bog fortæller historien om bakkerne, den smukke natur og mange forskellige vejlensere, der hver især har deres eget bud på det at cykle i og omkring Vejle.Motionister fra hele landet fylder byens gader, veje og ikoniske stigninger hvert forår under Grejsdalsløbet. Stigningsprocenter på 10, 15, 20 procent er ikke ualmindeligt, hvilket også tiltrækker alle de store danske og internationale cykelløb på højeste niveau. Fra DM over PostNord Danmark Rundt til Tour de France.Cykeldestinationen Vejle bliver vist frem igennem små portrætter af cykelentusiaster, pendlere og mennesker, der bruger cyklen som transportmiddel – og på arbejde.

Kristina is an athlete, personal trainer, and endurance coach, whose life is turned upside down when she's diagnosed with a rare, genetic heart disease. Doctors warn her to stop exercising or risk dying. Forced to make drastic lifestyle changes, Kristina must also find answers to some fundamental questions: How will she continue her career and generate an income? How will she maintain her relationships when they all revolve around sports? More importantly, if she is no longer an athlete, then who exactly is she? Kristina shares her journey through the shock and denial at her diagnosis, the anger and grief at the realization that her life is being forever altered, and finally, the discovery of true inner strength as she learns to embrace and build on her new normal. Kristina's story is one that will be appreciated by anyone whose life is suddenly disrupted by an acute medical condition or has suffered a profound personal loss.