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Studio delle modalità di trasporto passeggeri a Ilha Solteira - SP - Luis Antonio de Souza Laveso - Bog

Bag om Studio delle modalità di trasporto passeggeri a Ilha Solteira - SP

Lo scopo di questo studio è verificare gli impatti prodotti dal traffico veicolare nella località turistica di Ilha Solteira-SP, utilizzando informazioni sugli utenti delle principali modalità di trasporto urbano. La città ha una popolazione stimata di 26443 abitanti, con un parco macchine di 16.000 veicoli motorizzati e circa 28.000 biciclette (IBGE, 2016). Il metodo consiste nel raccogliere dati su un campione rappresentativo della popolazione della città che è stato suddiviso in 12 zone di circolazione, la cui rappresentazione semplificata delle informazioni, prodotta con l'ausilio di grafici e matrici origine-destinazione, è determinata in base al movimento presente in ognuna di queste zone.Quindi, affinché il comfort degli utenti sia garantito e gli impatti (sia ambientali che sociali) siano ridotti, lo studio dell'attuale rete di trasporto è necessario tanto quanto l'applicazione di misure compensative per incoraggiare la modalità di trasporto più adatta alle esigenze dei residenti del comune. Parole chiave: Modalità di trasporto. Mobilità urbana. Matrice origine-destinazione.

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  • Sprog:
  • Italiensk
  • ISBN:
  • 9786207268672
  • Indbinding:
  • Paperback
  • Udgivet:
  • 15. marts 2024
  • Størrelse:
  • 152x229x3 mm.
  • Vægt:
  • 91 g.
  • 2-3 uger.
  • 17. december 2024
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Beskrivelse af Studio delle modalità di trasporto passeggeri a Ilha Solteira - SP

Lo scopo di questo studio è verificare gli impatti prodotti dal traffico veicolare nella località turistica di Ilha Solteira-SP, utilizzando informazioni sugli utenti delle principali modalità di trasporto urbano. La città ha una popolazione stimata di 26443 abitanti, con un parco macchine di 16.000 veicoli motorizzati e circa 28.000 biciclette (IBGE, 2016). Il metodo consiste nel raccogliere dati su un campione rappresentativo della popolazione della città che è stato suddiviso in 12 zone di circolazione, la cui rappresentazione semplificata delle informazioni, prodotta con l'ausilio di grafici e matrici origine-destinazione, è determinata in base al movimento presente in ognuna di queste zone.Quindi, affinché il comfort degli utenti sia garantito e gli impatti (sia ambientali che sociali) siano ridotti, lo studio dell'attuale rete di trasporto è necessario tanto quanto l'applicazione di misure compensative per incoraggiare la modalità di trasporto più adatta alle esigenze dei residenti del comune. Parole chiave: Modalità di trasporto. Mobilità urbana. Matrice origine-destinazione.

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