Mekanikerfaget

Leichtbau durch Funktionsintegration bietet als systemischer Ansatz großes Potential die Gewichtspirale im Fahrzeugbau zu durchbrechen und hierdurch den heutigen Herausforderungen im Kontext des Klimawandels und globaler CO2-Ziele, Ressourceneffizienz und Nachhaltigkeit zu begegnen. Dabei bieten insbesondere faserverstärkte Kunststoffe auf Grund ihres spezifischen Aufbaus und ihrer Herstellungsprozesse ¿ über die reine Gewichtsreduktion im Sinne des Werkstoffleichtbaus hinaus ¿ hervorragende Möglichkeiten zur Integration zusätzlicher Funktionen. Eine wesentliche Herausforderung für diese Funktionalisierung besteht derzeit in der effizienten, industriell umsetzbaren Integration von Funktionen in die FVK-Strukturbauteile selbst und der parallelen Entwicklung prozesssicherer, automatisierter und wirtschaftlicher Fertigungsprozesse.Das vorliegende Buch beschreibt alle notwendigen Schritte für die Umsetzung des Ansatzes für die automobile Großserie, von der Ermittlung der Anforderungen an ein automobiles Realbauteil über die Entwicklung und Bewertung von Ansätzen zur Funktionalisierung hin zu Konzeptentwicklung und zur Umsetzungsphase. Das Buch entstand im Rahmen des ARENA2036-Projektes ¿Intelligenter Leichtbau durch Funktionsintegration (LeiFu)¿ als partnerschaftliche Kooperation von Wissenschaft und Industrie. Die beteiligten Partner sind die Firmen Daimler, Bosch, BASF sowie die Universität Stuttgart, das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die Deutschen Institute für Textil- und Faserforschung Denkendorf (DITF). Das Forschungsprojekt LeiFu wurde gefördert durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF); Förderkennzeichen: 02PQ5000 bis 02PQ5005.

In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kennen. So erhält er das Rüstzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Das Fahrwerk bestimmt wohl wie keine andere Baugruppe das Fahrverhalten und damit die "DNA" eines Rennfahrzeugs. Beginnend beim Reifen - dem entscheidenden mechanischen Bauteil - werden alle Bauelemente der Radaufhängung inklusive Lenkung sowie Bremsanlage vorgestellt und besprochen. Der Schwerpunkt liegt auf den Doppelquerlenker- und Federbeinachsen. Die Konstruktion von Radaufhängungen beginnt mit kinematischen Betrachtungen, führt über Bauteilauslegung zu fahrdynamischen Betrachtungen des Gesamtfahrzeugs. Letztendlich sollen die Maximalkräfte der Reifen in Quer- und Umfangsrichtung ausgeschöpft werden und das Fahrzeug dabei beherrschbar bleiben. Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk für den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie für den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um Rennfahrwerke zuwendet. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerk eingesetzt werden kann.

Informationen zur Titelgruppe:Themen sind unter anderem: The workshop and its equipment, tools, fuel system, engines, ignition, electrical system, transmission and gearbox, wheels and tyres, car body, brakes, suspension, steering, cooling, heating, dealing with customers, my training and my career, talking to colleagues.Informationen zur Reihenausgabe:24 doppelseitige Units bestimmen die Arbeitshefte. Differenzierte Aufgaben für heterogene Klassen aus dem abwechslungsreichen Berufsalltag ermöglichen handlungsorientierten und schülernahen Fachenglisch-Unterricht. Die Aufgaben motivieren und festigen fachspezifisches Vokabular. It's-your-turn-Aufgaben am Ende jeder Unit lassen die Schüler/-innen eigene Erfahrungen einbringen und Inhalte zusammenfassen. Die Extra-practice-Seiten jeder vierten Unit bieten noch mehr Übung. Can-do-Statements zeigen, welche Fertigkeiten erworben oder gefestigt worden sind.Zu jedem Heft: Handreichungen und Kopiervorlagen sowie Audio-Dateien (MP3) als Download.

Automobilelektronik eignet sich bestens fur das Studium und enthalt eine topaktuelle Einfuhrung in elektrische und elektronische Systeme im Automobil einschlielich Bussystemen, Sensorik und Software. Es folgen Kapitel zu wichtigen elektronischen Systemen im Automobil, wie z.B. Motor- und Getriebesteuerung, Fahrerassistenz- und Sicherheitssystemen. Ebenso sind Themen wie Bordnetz, Energieversorgung und Kfz-Lichttechnik enthalten. Das Lehrbuch wurde uberarbeitet und gegenuber der 1. Auflage um das Kapitel Echtzeitbetriebssysteme erweitert.

This stimulating and inspiring book explores the present and anticipates the future of Automotive Microsystems. The past decade has seen enormous progress in the use of automotive microsysems; their effect has been dramatic in reducing casualties, controlling emissions and increasing passenger comfort and vehicle performance. The book is a snapshot of new technological priorities in microsystems-based smart devices that offers a mid-term perspective on coming smart systems applications in automobiles.