Motorteknik og erhverv

In diesem Buch wird ein Verfahren vorgestellt, das die Konzeption von flexiblen Fahrzeug-Software- und -Hardware-Architekturen unter hoher Unsicherheit unterstützt. Dafür wird ein neues Artefakt in den Entwicklungsprozess eingeführt: Die probabilistische Architektur. Sie beschreibt unsichere Zukunftsszenarien und Anforderungen sowie darauf aufbauend die Gemeinsamkeiten und Unterschiede möglicherweise notwendiger Architekturstrukturen. Durch die probabilistische Architektur wird Unsicherheit in der Architekturkonzeption mathematisch beschreibbar und durchgängig von den Anforderungen bis in die physische Produktstruktur abgebildet. Drei Gestaltungsprinzipien leiten zusätzlich die Modularisierung und Komponentenauslegung der probabilistischen Architektur methodisch an. In Summe ermöglicht das Verfahren deshalb die Bewertung, Steuerung und Kontrolle des zielgerichteten Einsatzes von Flexibilität in Fahrzeug-Software- und -Hardware-Architekturen. Beispielsweise kann dadurch die zukunftsgerichtete Auslegung von Sensor- oder Rechenressourcen im Automobil unterstützt werden. In der Validierung ergab sich für diesen Anwendungsfall eine Senkung der erwarteten Anpassungsaufwände von nahezu 13 %.

An exploration of the design behind the iconic VW brand, with 50 photographs paired with insightful text.

Transportation electrification, particularly using electric vehicles (EV), has been widely suggested to mitigate global warming and energy security issues due to their economic and environmental benefits. Environmentalists are advertising EV use, and governments are implementing financial incentives to expedite the transition from conventional vehicles to electric ones to achieve energy security and climate change mitigation goals. At the same time, EVs are becoming more affordable as their battery prices decrease. It has been predicted that EV sales will soon surpass gasoline and diesel vehicle sales. Therefore, EVs will be one of the significant electricity customers in the future. This fact hints that the uncontrolled charging and discharging of large numbers of EVs can put power systems at risk. Hence, optimal planning and operation of EVs is not only necessary but beneficial. This collection covers recent research advancements in the planning and operation of EVs in smart grids. Aglobal group of researchers and scholars present innovative approaches while covering the theoretical and experimental aspects.

In diesem Buch wird ein kontaktloses Messverfahren zur Charakterisierung von leitungsgebundenen Störaussendungen vorgestellt. Dieses bietet eine Lösung zur Ableitung einer Ersatzstörquelle, mit der sowohl die parasitären Eigenschaften berücksichtigt werden als auch eine geringe Rückwirkung der Messung auf das Messsystem realisiert werden kann. Um die parasitären Eigenschaften zu bestimmen, werden die Wellengrößen an den Anschlüssen der Komponente über einen kontaktlosen Messabgriff bestimmt. Durch die kontaktlose Messung muss nicht in das gemessene System eingegriffen werden, um einen Messabgriff zu realisieren. Die vorhandene Rückwirkung auf die Messwerte wird durch eine vorherige Kalibrierung des Messaufbaus berücksichtigt. Mit dem Messverfahren wird gezeigt, dass eine Bestimmung passiver und aktiver Leitungsabschlüsse möglich ist. Des Weiteren wird gezeigt, dass eine Ersatzstörquelle einer leistungselektronischen Komponente bestimmt und eine Veränderung der leitungsgebundenen Störaussendungen durch Veränderung des Messaufbaus mit dieser abgeschätzt werden kann.

This book provides readers with expert knowledge on the design of fast charging infrastructures and their planning in smart cities and communities to support autonomous transportation. The recent development of fast charging infrastructures using hybrid energy systems is examined, along with aspects of connected and autonomous vehicles (CAV) and their integration within transportation networks and city infrastructures. The book looks at challenges and opportunities for autonomous transportation, including connected and autonomous vehicles, shuttles, and their technology development and deployment within smart communities. Intelligent control strategies, architectures, and systems are also covered, along with intelligent data centers that ensure effective transportation networks during normal and emergency situations. Planning strategies are presented to demonstrate the resilient transportation infrastructures, and optimized performance is discussed in view of performance indicators and requirements specifications, as well as regulations and standards.  

This technical book deals with the design and function of vibration measurement systems, how they are put into operation and how measurements are interpreted. It describes the functioning of the entire measurement chain from the transducer to the evaluation, and explains the interaction of the elements as well as the practically used procedures of signal processing and evaluation and clarifies them with numerous practical examples.

Zukünftig können Fahrzeuge automatisiert fahren und Reisende die Fahrzeit zum Video schauen nutzen. Adrian Brietzke untersucht dabei realitätsnah das Auftreten von Kinetose (Reisekrankheit) bei den Reisenden. Es wird ein ganzheitlicher Ansatz beginnend bei der Identifikation der Betroffenengruppe über die empirische Analyse der Ist-Situation im Stop-and-Go-Verkehr bis zu einer Entwicklung und Bewertung von technischen Maßnahmen vorgestellt. Systematisch erhobene Nutzererfahrungen werden ausgewertet sowie das akute Auftreten von Kinetose in Realfahrstudien untersucht. Die gewonnenen Erkenntnisse erlauben eine Überprüfung der Ursachen für Kinetose und liefern Ansätze zur Weiteerentwicklung von Maßnahmen zur Reduzierung von Kinetose.

Porsche Outlaw cars are hugely popular in the Porsche and German-car enthusiast realm, and this is the first book to take the reader inside this irreverent, rule-breaking subculture. The book covers the history, inspiration, and definition of this unique Porsche aesthetic. The book includes a combination of historic images, new images shot for the book, and interviews with key figures in the scene, as well as high-profile builders

This book introduces and provides a detailed understanding of on- and off-road vehicle dynamics. It discusses classical on-road tyre mechanics, including finite element tyre modelling and validation, using a combination of theoretical and experimental data sets. Chapters explore new computational techniques that describe terrain models and combined to develop better off-road vehicle models, and focus is placed on terrain characterization and modelling, using two popular modelling techniques, as well as performance characteristics of off-road vehicles - including rolling and driven combinations, traction, and steering. The effect of multi-pass and soil compaction on tyre performance is described as well.The book presents a unique neuro-tyre model for both on-road and off-road situations, capable of computing the steering, braking characteristics, and soil compaction. Road vehicle characteristics are described, including the stability and control, roll centre and roll axis, androllover mechanics. The road vehicle braking performance is also described, including the brake components, choice of brake, and the transient load transfer. Finally, the dynamics and control of multi-wheel combat vehicles are presented and described extensively.The book is dedicated to undergraduate and graduate engineering students, in addition to researchers, and the automotive industry. As well as provide the readers with a better understanding of vehicle dynamics and soil mechanics. The book is also beneficial for automotive industries looking for a quick and reliable model to be implemented in their main software.